[發(fā)明專(zhuān)利]礦用刮板輸送機(jī)保護(hù)電路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310664629.1
• 申請(qǐng)日: 2013-12-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103612890A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李建功;王志強(qiáng);王東波;蘇正友
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G43/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G43/00
• 代理公司: 太原科衛(wèi)專(zhuān)利事務(wù)所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及煤礦刮板輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種礦用刮板輸送機(jī)保護(hù)電路。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)的礦用刮板輸送機(jī)SCD斷鏈保護(hù)器安裝在刮板輸送機(jī)的從動(dòng)軸上，刮板輸送機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，其從動(dòng)軸隨主動(dòng)軸一同旋轉(zhuǎn)，當(dāng)斷鏈故障發(fā)生時(shí)，其從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速大幅下降甚至為零，斷鏈保護(hù)器檢測(cè)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速，當(dāng)從動(dòng)軸轉(zhuǎn)速低于設(shè)定值（從動(dòng)軸正常轉(zhuǎn)速的80%）時(shí)，斷鏈保護(hù)器動(dòng)作，輸出一開(kāi)關(guān)信號(hào)，控制驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止運(yùn)行，同時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警，從而保護(hù)設(shè)備，提示操作人員處理故障。但SCD斷鏈保護(hù)器存在很大的局限性，無(wú)法在刮板輸送機(jī)出現(xiàn)的漂鏈、掉鏈、跳齒等故障時(shí)起到保護(hù)作用。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，而提供一種礦用刮板輸送機(jī)保護(hù)電路，該保護(hù)電路在刮板輸送機(jī)漂鏈、掉鏈、跳齒、斷鏈、落鏈、跳鏈時(shí)能起到保護(hù)作用。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種礦用刮板輸送機(jī)保護(hù)電路，包括復(fù)位開(kāi)關(guān)Reset、第一接近開(kāi)關(guān)K1、第二接近開(kāi)關(guān)K2、第一中間繼電器、第二中間繼電器、第一時(shí)間繼電器和第二時(shí)間繼電器；其中，第一接近開(kāi)關(guān)K1、第二接近開(kāi)關(guān)K2和第一中間繼電器的線圈KA1串聯(lián)組成第一支路，第一支路的一端與刮板輸送機(jī)接觸器返回信號(hào)Return連接、另一端與零線N連接；第一中間繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)KA1′和第一時(shí)間繼電器的線圈KT1串聯(lián)組成第二支路，第二支路的一端與刮板輸送機(jī)接觸器返回信號(hào)Return連接、另一端與零線N連接；第一中間繼電器的常閉觸點(diǎn)KA1′′和第二時(shí)間繼電器的線圈KT2串聯(lián)組成第三支路，第三支路的一端與刮板輸送機(jī)接觸器返回信號(hào)Return連接、另一端與零線N連接；第二中間繼電器的一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)KA2′一端與刮板輸送機(jī)接觸器返回信號(hào)Return連接、另一端與數(shù)字量輸入模塊DI連接；第二中間繼電器的另一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)KA2′′、第一時(shí)間繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)KT1′和第二時(shí)間繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)KT2′并聯(lián)組成并聯(lián)支路，復(fù)位開(kāi)關(guān)Reset、并聯(lián)支路和第二中間繼電器的線圈KA2串聯(lián)組成第四支路，第四支路的一端與火線Y2連接、另一端與零線N連接。

使用時(shí)，將本發(fā)明保護(hù)電路安裝在刮板輸送機(jī)上，如圖1所示，具體是在距刮板輸送機(jī)頭輪50CM處兩根導(dǎo)軌上各打一個(gè)小孔，兩個(gè)小孔內(nèi)各安裝1個(gè)接近開(kāi)關(guān)K1和K2，然后用樹(shù)脂封堵，按圖2接線。

（1）漂鏈、跳齒時(shí)，刮板歪斜，第一接近開(kāi)關(guān)K1、第二接近開(kāi)關(guān)K2同時(shí)動(dòng)作時(shí)間變長(zhǎng)，第一中間繼電器的線圈KA1吸合，第一時(shí)間繼電器的線圈KT1延時(shí)閉合，第二中間繼電器的線圈KA2吸合，數(shù)字量輸入模塊DI報(bào)警停機(jī)。

（2）掉鏈、斷鏈時(shí)，第一接近開(kāi)關(guān)K1、第二接近開(kāi)關(guān)K2不動(dòng)作，第二時(shí)間繼電器的線圈KT2延時(shí)閉合，第二中間繼電器的線圈KA2吸合，數(shù)字量輸入模塊DI報(bào)警停機(jī)。

（3）操作人員排除故障后，手動(dòng)按“Reset”按鈕復(fù)位，啟動(dòng)設(shè)備運(yùn)行。

本發(fā)明保護(hù)電路完全代替了傳統(tǒng)的SCD斷鏈保護(hù)器，并完善了礦用刮板輸送機(jī)的斷鏈、掉鏈、跳齒、漂鏈等保護(hù)，提高了刮板輸送機(jī)安全運(yùn)行系數(shù)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明保護(hù)電路安裝示意圖。

圖2為本發(fā)明保護(hù)電路的接線圖。

圖中：1-導(dǎo)軌、2-刮板、3-刮板鏈。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步地描述：

如圖2所示，一種礦用刮板輸送機(jī)保護(hù)電路，包括復(fù)位開(kāi)關(guān)Reset、第一接近開(kāi)關(guān)K1、第二接近開(kāi)關(guān)K2、第一中間繼電器、第二中間繼電器、第一時(shí)間繼電器和第二時(shí)間繼電器；其中，第一接近開(kāi)關(guān)K1、第二接近開(kāi)關(guān)K2和第一中間繼電器的線圈KA1串聯(lián)組成第一支路，第一支路的一端與刮板輸送機(jī)接觸器返回信號(hào)Return連接、另一端與零線N連接；第一中間繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)KA1′和第一時(shí)間繼電器的線圈KT1串聯(lián)組成第二支路，第二支路的一端與刮板輸送機(jī)接觸器返回信號(hào)Return連接、另一端與零線N連接；第一中間繼電器的常閉觸點(diǎn)KA1′′和第二時(shí)間繼電器的線圈KT2串聯(lián)組成第三支路，第三支路的一端與刮板輸送機(jī)接觸器返回信號(hào)Return連接、另一端與零線N連接；第二中間繼電器的一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)KA2′一端與刮板輸送機(jī)接觸器返回信號(hào)Return連接、另一端與數(shù)字量輸入模塊DI連接；第二中間繼電器的另一個(gè)常開(kāi)觸點(diǎn)KA2′′、第一時(shí)間繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)KT1′和第二時(shí)間繼電器的常開(kāi)觸點(diǎn)KT2′并聯(lián)組成并聯(lián)支路，復(fù)位開(kāi)關(guān)Reset、并聯(lián)支路和第二中間繼電器的線圈KA2串聯(lián)組成第四支路，第四支路的一端與火線Y2連接、另一端與零線N連接。