[發(fā)明專(zhuān)利]節(jié)能型礦山急救車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310664020.4
• 申請(qǐng)日: 2013-12-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103640491A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚海娟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 姚海娟
• 主分類(lèi)號(hào): B60L11/18
• 分類(lèi)號(hào): B60L11/18;B60K1/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種節(jié)能型礦山急救車(chē)。

背景技術(shù)

目前，礦山急救車(chē)是在礦山出現(xiàn)緊急情況下使用的，這種車(chē)在任何情況下都不能因?yàn)槿庇投荒苄凶撸F(xiàn)有的礦山急救車(chē)有時(shí)會(huì)因?yàn)槿庇驮斐芍卮髶p失。

發(fā)明內(nèi)容

為克服現(xiàn)有情況下，礦山急救車(chē)是在礦山出現(xiàn)緊急情況下使用的，這種車(chē)在任何情況下都不能因?yàn)槿庇投荒苄凶撸F(xiàn)有的礦山急救車(chē)有時(shí)會(huì)因?yàn)槿庇驮斐芍卮髶p失的不足，本發(fā)明提供了一種節(jié)能型礦山急救車(chē)，它不但不消耗燃油，而且也不會(huì)釋放出有害氣體，更不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：在礦山急救車(chē)的車(chē)架上安裝直流電動(dòng)機(jī)，直流電動(dòng)機(jī)的一側(cè)安裝變速箱，另一側(cè)安裝超大容量電容器，緊靠超大容量電容器的是燃料電池和燃料箱，燃料箱上安裝有燃料泵，燃料泵定時(shí)向燃料電池輸送燃料，燃料電池被加入燃料之后，會(huì)產(chǎn)生出直流電，這種直流電可以向超大容量電容器充電，超大容量電容器內(nèi)可以儲(chǔ)存大量電能，充電完成以后，儲(chǔ)存的大量電能可供直流電動(dòng)機(jī)工作，直流電動(dòng)機(jī)又把動(dòng)力傳給變速箱，變速箱輸出的動(dòng)力又傳給礦山急救車(chē)的驅(qū)動(dòng)部分，這樣礦山急救車(chē)就可以利用自身產(chǎn)生的電能來(lái)工作。

本發(fā)明的有益效果是，可以節(jié)省大量能源，又不污染環(huán)境。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明的正視剖面圖。

圖2是本發(fā)明的動(dòng)力系統(tǒng)的正視剖面圖。

圖3是本發(fā)明的電路連接圖。

圖中1.駕駛室，2.動(dòng)力系統(tǒng)，3.車(chē)輪，4.車(chē)廂，5.燃料電池，6.超大容量電容器，7.風(fēng)葉，8.直流電動(dòng)機(jī)，9.動(dòng)力連接輪，10.控制開(kāi)關(guān)，11.變速箱，12.車(chē)架，13.動(dòng)力輸出輪，14.電源線，15.輸料管，16.燃料泵，17.燃料箱。

具體實(shí)施方式

在圖1中，礦山急救車(chē)的上面有駕駛室(1)，動(dòng)力系統(tǒng)(2)，下面有車(chē)輪(3)，后面有車(chē)廂(4)。

在圖2中，在礦山急救車(chē)的車(chē)架(12)上安裝有直流電動(dòng)機(jī)(8)，直流電動(dòng)機(jī)(8)的一側(cè)安裝有變速箱(11)，另一側(cè)安裝有超大容量電容器(6)，緊靠超大容量電容器(6)的是燃料電池(5)和燃料箱(17)，燃料箱(17)上安裝有燃料泵(16)，燃料泵(16)通過(guò)輸料管(15)定時(shí)向燃料電池(5)輸送燃料，燃料電池(5)被加入燃料之后，會(huì)產(chǎn)生出直流電，這種直流電通過(guò)電源線(14)向超大容量電容器(6)充電，同時(shí)通過(guò)控制開(kāi)關(guān)(10)向直流電動(dòng)機(jī)(8)輸送電能，超大容量電容器(6)內(nèi)可以儲(chǔ)存大量電能，充電完成以后，它儲(chǔ)存的大量電能可供直流電動(dòng)機(jī)(8)工作，直流電動(dòng)機(jī)(8)通過(guò)風(fēng)葉(7)散發(fā)熱量，直流電動(dòng)機(jī)(8)又通過(guò)動(dòng)力連接輪(9)把動(dòng)力傳給變速箱(11)，變速箱(11)輸出的動(dòng)力又通過(guò)動(dòng)力輸出輪(13)把動(dòng)力傳給礦山急救車(chē)的驅(qū)動(dòng)部分，這樣礦山急救車(chē)就可以利用自身產(chǎn)生的電能來(lái)工作工作。

在圖3中，燃料電池E通過(guò)防逆流二極管D1向超大容量電容器C充電，D2為穩(wěn)壓管，超大容量電容器C里面儲(chǔ)存的電能又通過(guò)控制開(kāi)關(guān)K輸送給直流電動(dòng)機(jī)M，使直流電動(dòng)機(jī)M工作。