[發明專利]隧道襯砌施工方法有效
| 申請號： | 201310663159.7 | 申請日： | 2013-12-10 |
| 公開（公告）號： | CN103670439A | 公開（公告）日： | 2014-03-26 |
| 發明（設計）人： | 趙懷宇;李占嶺;孟金波 | 申請（專利權）人： | 河北省電力勘測設計研究院 |
| 主分類號： | E21D11/00 | 分類號： | E21D11/00;E21D11/10;C04B18/08;C04B16/06;C04B14/48 |
| 代理公司： | 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123 | 代理人： | 付會平 |
| 地址： | 050031 河北*** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 隧道 襯砌 施工 方法 | ||
【權利要求書】：
1.隧道襯砌施工方法，其特征在于具體包括以下步驟：
A.開挖洞室，在洞室內沿隧道縱向的圍巖開挖面上間隔施作全斷面鋼拱架（1）；
B.攪拌低碳型纖維混凝土，采用濕噴機向相鄰鋼拱架（1）之間圍巖開挖面上噴射厚度為20mm±1mm的低碳型纖維混凝土，形成內層混凝土層（2）；
C.?待洞室位移穩定后，再采用濕噴機藉助空氣壓力向內層混凝土層（2）的外表面高速噴射厚度為10mm±1mm的低碳型纖維混凝土，形成外層混凝土層（3）；
D.?在隧道內縱向重復步驟A至C，直至隧道貫通。
2.根據權利要求1所述的隧道襯砌施工方法，其特征在于：步驟A中相鄰鋼拱架（1）之間的距離為750mm。
3.根據權利要求1或2任一項所述的隧道襯砌施工方法，其特征在于：所述低碳型纖維混凝土每立方米包括以下重量的組分：粉煤灰53.1?Kg～106.2?Kg，硅粉17.7?Kg～53.1?Kg，鋼纖維35Kg，聚丙烯纖維0.9?Kg，其余為普通噴射混凝土。
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