[發明專利]一種發動機摩擦扭矩計算方法及裝置

有效

• 申請號: 201310661924.1
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN103742277A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 宋茜;桑海浪;張斌
• 申請（專利權）人: 濰柴動力股份有限公司
• 主分類號: F02D29/02
• 分類號: F02D29/02
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種發動機摩擦扭矩計算方法，其特征在于，包括：

標定發動機的不同轉速和水溫對應的進氣壓力修正因子和排氣壓力修正因子，并保存為第一標定關系；

標定發動機的不同轉速和水溫對應的運動摩擦扭矩，并保存為第二標定關系；

確定發動機的當前轉速、當前水溫、當前進氣壓力和當前排氣壓力；

根據所述第一標定關系，確定所述當前轉速和當前水溫對應的當前進氣壓力修正因子和當前排氣壓力修正因子，并根據所述當前進氣壓力修正因子、當前排氣壓力修正因子、當前進氣壓力和當前排氣壓力，計算當前換氣損失扭矩；

根據所述第二標定關系，確定所述當前轉速和當前水溫對應的當前運動摩擦扭矩；

計算所述當前換氣損失扭矩與當前運動摩擦扭矩之和，并作為發動機的當前摩擦扭矩。

2.根據權利要求1所述的發動機摩擦扭矩計算方法，其特征在于，所述標定發動機的不同轉速和水溫對應的進氣壓力修正因子和排氣壓力修正因子，包括：

確定標定條件；所述標定條件包括發動機的轉速n、水溫T、進氣壓力P₁和排氣壓力P₂；

在所述標定條件下時，記錄發動機的內燃機燃燒過程中，其氣缸的壓力P與容積V之間的變化關系；

根據所述壓力P與容積V之間的變化關系，計算所述標定條件下發動機的進氣功和排氣功；

根據所述進氣功、排氣功及氣缸工作體積，計算進氣平均壓力P_m1和排氣平均壓力P_m2；

將所述進氣平均壓力P_m1和進氣壓力P₁之比，作為與所述轉速n和水溫T對應的進氣壓力修正因子fac₁；

將所述排氣平均壓力P_m2和排氣壓力P₂之比，作為與所述轉速n和水溫T對應的排氣壓力修正因子fac₂。

3.根據權利要求2所述的發動機摩擦扭矩計算方法，其特征在于，所述記錄氣缸的壓力P與容積V之間的變化關系，包括：

利用燃燒分析儀記錄氣缸的壓力P與容積V之間的變化關系。

4.根據權利要求2或3所述的發動機摩擦扭矩計算方法，其特征在于，所述根據所述進氣功、排氣功及氣缸工作體積，計算進氣平均壓力P_m1和排氣平均壓力P_m2，包括：

計算所述進氣功與氣缸工作體積之比，并將其作為所述進氣平均壓力P_m1；

計算所述排氣功與氣缸工作體積之比，并將其作為所述排氣平均壓力P_m2。

5.根據權利要求1所述的發動機摩擦扭矩計算方法，其特征在于，所述標定發動機的不同轉速和水溫對應的運動摩擦扭矩，包括：

確定標定條件；所述標定條件包括發動機的轉速n、水溫T、進氣壓力P₁和排氣壓力P₂；

在所述標定條件下進行發動機倒拖測試，得到所述標定條件對應的摩擦扭矩trq；

根據所述第一標定關系確定所述轉速n和水溫T對應的進氣壓力修正因子fac₁和排氣壓力修正因子fac₂；

根據所述進氣壓力修正因子fac₁、排氣壓力修正因子fac₂、進氣壓力P₁和排氣壓力P₂，計算所述轉速n和水溫T對應的換氣損失扭矩trq₂；

將所述摩擦扭矩trq與換氣損失扭矩trq₂之差，作為所述轉速n和水溫T對應的運動摩擦扭矩trq₁。