[發(fā)明專利]一種直接對接的升降式轉(zhuǎn)運車構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310660192.4 | 申請日: | 2013-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN103625907A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李欣;譚君廣;查振元;康紅偉;張勝;車睿;張燕燕 | 申請(專利權(quán))人: | 機科發(fā)展科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100044*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 直接 對接 升降 轉(zhuǎn)運 | ||
1.一種直接對接的升降式轉(zhuǎn)運車構(gòu),包括提升機和轉(zhuǎn)運車,其特征在于:所述提升機包括機架、動力機構(gòu)、載貨裝置,所述機架的兩端設(shè)置有垂直框架導(dǎo)軌,所述機架一側(cè)不同高度上設(shè)置有轉(zhuǎn)運車,所述垂直框架導(dǎo)軌上設(shè)置有載貨裝置,所述載貨裝置包括載貨臺和移載機;所述轉(zhuǎn)運車具有托輥,和設(shè)置在托輥上的輸送機,轉(zhuǎn)運車在不同的高度水平軌道上來回穿梭運行;所述提升機和轉(zhuǎn)動車上均安裝有精確定位系統(tǒng),所述載貨裝置在垂直框架導(dǎo)軌上通過動力機構(gòu)上下移動,并實現(xiàn)所述移載機和輸送機的直接對接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直接對接的升降式轉(zhuǎn)運車構(gòu),其特征在于:所述精確定位系統(tǒng)包括編碼尺和讀寫器,編碼尺分別安裝在提升機機架和轉(zhuǎn)運車所在軌道的側(cè)面,讀寫器分別安裝在垂直運動的載貨裝置和水平運動的轉(zhuǎn)運車體上;讀寫器與編碼尺有相對運動,通過讀寫器讀取編碼尺的實時數(shù)據(jù)以確定轉(zhuǎn)運車的某時刻所處絕對位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直接對接的升降式轉(zhuǎn)運車構(gòu),其特征在于:所述載貨裝置還具有液壓鎖銷,當動力裝置停止運行后,通過所述液壓鎖銷對所述載貨裝置進行垂直方向的鎖緊固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直接對接的升降式轉(zhuǎn)運車構(gòu),其特征在于:所述轉(zhuǎn)運車還包括驅(qū)動單元,所述驅(qū)動單元與驅(qū)動輪直接剛性相連,驅(qū)動單元電機帶有機械式制動裝置,制動裝置鎖緊驅(qū)動單元,通過驅(qū)動單元對驅(qū)動輪進行鎖緊,實現(xiàn)轉(zhuǎn)運車水平方向的鎖緊固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任一權(quán)利要求所述的直接對接的升降式轉(zhuǎn)運車構(gòu),其特征在于:所述動力機構(gòu)為機械頂升裝置或液壓頂升裝置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直接對接的升降式轉(zhuǎn)運車構(gòu),其特征在于:所述動力機構(gòu)由電機、定滑輪組、動滑輪組和繩索構(gòu)成,載貨裝置與動滑輪組相連所述繩索通過電機帶動所述動滑輪做上下移動,并帶動所述載貨裝置在垂直框架導(dǎo)軌上上下移動。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直接對接的升降式轉(zhuǎn)運車構(gòu),其特征在于:所述移載機為輥道式移載機、鏈條式移載機或皮帶式移載機。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直接對接的升降式轉(zhuǎn)運車構(gòu),其特征在于:所述輸送機為輥道式輸送機、鏈條式輸送機或皮帶式輸送機。
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