[發(fā)明專(zhuān)利]行走動(dòng)力車(chē)輛有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310658960.2 | 申請(qǐng)日： | 2013-12-06 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN103640660B | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-01-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 靳北彪 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 摩爾動(dòng)力(北京)技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | B62M1/32 | 分類(lèi)號(hào)： | B62M1/32;B62M1/28;B62C3/00;B62C5/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 100101 北京市朝*** | 國(guó)省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 行走 動(dòng)力 車(chē)輛 | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
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- 同類(lèi)專(zhuān)利
- 專(zhuān)利分類(lèi)
B62 無(wú)軌陸用車(chē)輛
B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車(chē)輛或滑橇；動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車(chē)；專(zhuān)門(mén)適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M1-00 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車(chē)輛
B62M1-02 . 有轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄的，例如有踏板曲柄的
B62M1-04 . 有往復(fù)桿的，例如腳桿
B62M1-06 . 驅(qū)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)曲軸而不用連桿
B62M1-10 .含有可以在必要時(shí)儲(chǔ)存或釋放機(jī)械能量的裝置，例如飛輪的配置
B62M1-12 . 可兼用手和腳操作的
B62M 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車(chē)輛或滑橇；動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的滑橇或自行車(chē)；專(zhuān)門(mén)適用于這些交通工具的傳動(dòng)裝置
B62M1-00 乘騎者驅(qū)動(dòng)的輪式車(chē)輛
B62M1-02 . 有轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄的，例如有踏板曲柄的
B62M1-04 . 有往復(fù)桿的，例如腳桿
B62M1-06 . 驅(qū)動(dòng)連接于驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)曲軸而不用連桿
B62M1-10 .含有可以在必要時(shí)儲(chǔ)存或釋放機(jī)械能量的裝置，例如飛輪的配置
B62M1-12 . 可兼用手和腳操作的
- 一種車(chē)輛行駛控制方法、裝置、系統(tǒng)及相關(guān)設(shè)備
- 使用車(chē)輛至車(chē)輛通信來(lái)選擇和停止車(chē)輛的方法
- 一種車(chē)輛碰撞預(yù)警方法及裝置
- 一種車(chē)輛信息獲取全面的車(chē)輛檢測(cè)系統(tǒng)
- 車(chē)輛認(rèn)證方法、程序、終端裝置以及車(chē)輛認(rèn)證系統(tǒng)
- 測(cè)長(zhǎng)系統(tǒng)、車(chē)輛耦合系統(tǒng)、測(cè)長(zhǎng)方法以及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 輔助用戶參與車(chē)輛特征
- 基于區(qū)塊鏈的車(chē)輛共享方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)
- 車(chē)輛通信方法、裝置及設(shè)備
- 車(chē)輛通道的管理方法
