[發明專利]一種瀝青路面刨銑修補一體化系統裝置

有效

• 申請號: 201310658618.2
• 申請日: 2013-12-06
• 公開（公告）號: CN103643623A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 陳樹東;楊琦;戎志丹;蔣寧;宋平
• 申請（專利權）人: 浙江建設職業技術學院
• 主分類號: E01C23/06
• 分類號: E01C23/06;E01C23/088;E01C23/09;E01C23/10;E01C23/14
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 魯秦

1.一種瀝青路面刨銑修補一體化系統裝置，包括車體，其特征是：車體前后依次設有：

刨銑部件，用于對路面的瀝青破壞部位進行刨銑處理；

回料碎料部件，用于收集刨銑后的瀝青混凝土廢料；

微波攪拌及下料部件，用于對收集的瀝青混凝土廢料加以處理并重新下料至刨銑區；

壓實部件，用于對落料及補充的瀝青混凝土進行壓實處理。

2.根據權利要求1所述的瀝青路面刨銑修補一體化系統裝置，其特征是：所述刨銑部件包括發動機（3），發動機（3）通過變速箱（4）與刨銑機具（1）相連接，刨銑機具（1）一端與車架構成轉動連接，另一端與液壓泵（2）的懸臂相連接。

3.根據權利要求1所述的瀝青路面刨銑修補一體化系統裝置，其特征是：所述回料碎料部件包括風機（7），風機（7）通過吸風口（8）與剛性吸口盤（5）連接，剛性吸口盤（5）通過柔性吸管（6）與微波箱（9）連接。

4.根據權利要求1所述的瀝青路面刨銑修補一體化系統裝置，其特征是：所述微波攪拌及下料部件包括電機（10）、由電機（10）提供動力的微波箱（9），微波箱（9）與乳化瀝青箱（11）相連接，并通過出料門（12）與下料管道（13）相連接。

5.根據權利要求1所述的瀝青路面刨銑修補一體化系統裝置，其特征是：所述壓實部件包括控制盒（14），控制盒（14）與驅動轉軸（17）相連接，驅動轉軸（17）上設有多個凸輪（16），凸輪（16）與對應的推桿（18）一端形成配合，推桿（18）與驅動轉軸（17）之間設有彈簧（19），推桿（18）的另一端與一個沖擊板（20）相連接。

6.根據權利要求5所述的瀝青路面刨銑修補一體化系統裝置，其特征是：所述驅動轉軸（17）、凸輪（16）、推桿（18）、彈簧（19）和沖擊板（20）的整體外側設有框架（15）。