[發明專利]一種高性能汽車儀表板用PP復合材料的制備方法

在審

• 申請號: 201310658045.3
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN103694572A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 趙成方
• 申請（專利權）人: 青島大都新材料科技有限公司
• 主分類號: C08L23/14
• 分類號: C08L23/14;C08L23/12;C08L23/08;C08K13/02;C08K3/34;C08K5/54;B29C47/92
• 代理公司: 山東清泰律師事務所 37222
• 代理人: 聶磊

技術領域

本發明涉及塑料改性技術領域，特別是涉及一種高性能汽車儀表板用PP復合材料的制備方法。

背景技術??

聚丙烯（PP)是一種來源廣的塑料。其結晶度高，結構規整，因而具有優良的力學性能。聚丙烯力學性能的絕對值高于聚乙烯，但在塑料材料中仍屬于偏低的品種，其拉伸強度僅可達到30?MPa或稍高的水平。等規指數較大的聚丙烯具有較高的拉伸強度，但隨等規指數的提高，材料的沖擊強度有所下降，但下降至某一數值后不再變化。由于上述性能PP用途廣泛，尤其在汽車用塑料中，PP的用量最大，增長速度最快，并且其已經成為保險杠的主要原料。

為了滿足汽車儀表板對PP材料的要求，中國發明專利CN?1840576?B提供了一種《高性能低氣味汽車儀表板專用聚丙烯及其制備方法》，其中高性能低氣味汽車儀表板專用聚丙烯的組分和重量份數為：聚丙烯樹脂?65-75份，增韌劑?8-12份，增剛劑?15-25份，氣味改性劑?0.05-5份，熱穩定劑?0.2-1.0份，光穩定劑?0.1-1.0份，加工助劑?0.1-1.0份，該低氣味汽車專用聚丙烯材料的各項性能指標均達到或超過預定的要求，解決了材料剛性韌性很難平衡的缺點，同時解決了汽車行業對高布氏硬度和低氣味材料的要求，綜合指標充分達到甚至超過汽車行業對儀表板性能的要求。

隨著汽車工業蓬勃發展，對汽車儀表板材料提出了更高的要求，并率先在汽車制動器、進氣管等構件上研制出了抗爆破強度高的塑料材料，因此提供汽車儀表板用PP材料的爆破強度，也成為研究的方向。

發明內容

????為解決上述問題，本發明的目的在于提供一種高性能汽車儀表板用PP復合材料的制備方法，使其具有高的抗爆破強度。

本發明的技術方案為：一種高性能汽車儀表板用PP復合材料的制備方法，其包括如下步驟：首先將原料用高速攪拌機攪拌混勻，然后轉入雙螺桿擠出機中熔融擠出，冷卻，最后注塑成型即制得產品；所述原料由如下質量百分比的組分組成：均聚PP?15%-25%，共聚PP?30%-50%，滑石粉?15%-25%，增韌劑?12%-20%，其他加工助劑?1%-2%，所述其他加工助劑為偶聯劑、抗氧劑、耐候劑和潤滑劑的混合物。

優化的，所述滑石粉粒度為1000-1500目。

優化的，所屬增韌劑采用乙烯-丁二烯-苯乙烯三元共聚物。

優化的，所述偶聯劑采用硅烷偶聯劑。

優化的，原料在高速攪拌機中攪拌5-10min。

優化的，擠出時雙螺桿擠出機的料筒溫度為：后段200-210℃，中段210-220℃，前段220-225℃，機頭溫度225-230℃。

????本發明的有益效果在于：

1.?本發明提供的PP復合材料具有較高的抗爆破強度，可以滿足中高檔轎車的使用要求，適用于做高性能汽車儀表專用材料。

2.?本發明采用韌性高的彈性體、粒徑小的滑石粉填料、高流動的共聚PP樹脂和強效偶聯劑，使彼此之間保持相對高的相容性，使最終的復合材料保持相對獨立的相結構，從而使目標材料能夠達到高剛高韌高流動“三高”性能平衡。

3.?本發明提供的材料可以采用用高速震動方式產生熱量融化，進行焊接，然后裝配在汽車上，具有焊接牢固和規格適合的特點。

4.?本發明提供的材料的抗爆破強度最高超過350MPa。

具體實施方式

下面結合具體實施方式進一步說明本發明。

????本實施方式的技術方案為：一種高性能汽車儀表板用PP復合材料的制備方法，其包括如下步驟：首先將原料用高速攪拌機攪拌混勻，然后轉入雙螺桿擠出機中熔融擠出，冷卻，最后注塑成型即制得產品；所述原料由如下質量百分比的組分組成：均聚PP?15%-25%，共聚PP?30%-50%，滑石粉?15%-25%，增韌劑?12%-20%，其他加工助劑?1%-2%，所述其他加工助劑為偶聯劑、抗氧劑、耐候劑和潤滑劑的混合物。

???其中，所述滑石粉粒度為1000-1500目。

???其中，所述增韌劑采用乙烯-丁二烯-苯乙烯三元共聚物。

???其中，所述偶聯劑采用硅烷偶聯劑。

???其中，原料在高速攪拌機中攪拌5-10min。

???其中，擠出時雙螺桿擠出機的料筒溫度為：后段200-210℃，中段210-220℃，前段220-225℃，機頭溫度225-230℃。