[發明專利]鐵路鋪架機車行車調度系統有效
| 申請號: | 201310657489.5 | 申請日: | 2013-12-09 |
| 公開(公告)號: | CN103661498A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發明(設計)人: | 陶云雷;于偉;李磊磊;楊永興;王愛平;余浚濤;楊恒斌;崔遠新;郭樹通;黃峻峻;王福光;畢研美;秦真柱;郭玉鵬 | 申請(專利權)人: | 中鐵十局集團有限公司 |
| 主分類號: | B61L27/00 | 分類號: | B61L27/00 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻;劉玉玲 |
| 地址: | 250101 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鐵路 機車 行車 調度 系統 | ||
1.一種鐵路鋪架機車行車調度系統,包括:
一中央監控調度中心,用于收集所有運行機車發來的運行軌跡信息并生成調度方案,發出調度指令及報警信息;
一車載調度機,用于采集施工車輛的運行軌跡信息并傳給中央監控調度中心,同時接收中央監控調度中心發來的其他車輛運行軌跡信息和調度指令;
一調令接收機,用于接收中央監控調度中心下發的調度指令并回復確認;
其特征在于:
所述的中央監控調度中心包括一系統數據庫服務器,用于提供地理位置信息、車輛信息、車輛調度和施工調度信息及工程施工信息;一中央處理服務器,用于完成中央監控調度中心與各個運行機車之間的信息交互;一調度策略生成服務器,用于根據車輛位置信息和當前任務情況生成調度方案以及一系統通信服務器和監控大屏,中央處理服務器與其他三個服務器雙向通信連接,并與監控大屏單向連接;
所述的車載調度機包括主機及與主機連接并位于機車外的顯示裝置,主機內設有核心控制單元及與其連接的定位模塊、數據通信模塊和攝像單元,并設有電源模塊為各模塊、單元供電;
所述的調令接收機包括調度接收控制單元及與其連接的GSM語音通信模塊、液晶顯示器、GPRS數據通信模塊和鍵盤。
2.根據權利要求1所述的鐵路鋪架機車行車調度系統,其特征在于:系統數據庫服務器包括地理信息數據庫、車輛信息數據庫和工程施工信息數據庫;地理信息數據庫存儲有電子地圖,為系統提供車輛位置信息;車輛信息數據庫存儲與車輛相關數據;工程施工信息數據庫存儲施工信息,用于管理施工調度和車輛對施工現場的碰撞檢測。
3.根據權利要求2所述的鐵路鋪架機車行車調度系統,其特征在于:系統通信服務器采用GPRS/Evdo數據通訊平臺。
4.根據權利要求1或2或3所述的鐵路鋪架機車行車調度系統,其特征在于:調度策略生成服務器采用遺傳算法生成調度方案,并利用模擬退火算法搜索出較優的調度方案。
5.根據權利要求4所述的鐵路鋪架機車行車調度系統,其特征在于:該系統還包括至少一個區間調度站,用于傳達調度指令,確認里程碑區間。
6.根據權利要求4所述的鐵路鋪架機車行車調度系統,其特征在于:所述車載調度機的顯示裝置包括兩個分別位于機車前后的具有語音合成技術的智能信息屏,兩智能信息屏通過CAN?BUS總線與主機通信,同步顯示調度信息。
7.根據權利要求6所述的鐵路鋪架機車行車調度系統,其特征在于:所述的智能信息屏為電容觸控屏。
8.根據權利要求6所述的鐵路鋪架機車行車調度系統,其特征在于:所述車載調度機的定位模塊采用北斗/GPS雙模定位模塊。
9.根據權利要求6或8所述的鐵路鋪架機車行車調度系統,其特征在于:所述車載調度機的數據通信模塊包括GSM/GPRS數據通信模塊和CDMA/Evdo數據通信模塊,GSM/CDMA兩種制式手機網絡并存并互為補充。
10.根據權利要求9所述的鐵路鋪架機車行車調度系統,其特征在于:所述車載調度機的攝像單元包括兩組2通道硬盤錄像機,分別錄制機車前、機車后的影像。
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