[發明專利]一種可變排量壓縮機的控制閥

有效

• 申請號: 201310657372.7
• 申請日: 2013-12-09
• 公開（公告）號: CN103615376A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 李江;陸新宇;史云龍;盧世軍;姚奕;樊靈
• 申請（專利權）人: 蘇州新智機電工業有限公司;上海三電貝洱汽車空調有限公司
• 主分類號: F04B39/10
• 分類號: F04B39/10
• 代理公司: 南京君陶專利商標代理有限公司 32215
• 代理人: 沈根水

1.一種可變排量壓縮機的控制閥，其特征是包括外殼、驅動芯片、微型電機、閥體、閥芯、閥桿、壓縮機吸氣壓力腔Ps通道、壓縮機排氣壓力腔Pd通道、壓縮機斜盤腔Pc通道；其中驅動芯片、的控制信號驅動微型電機,微型電機帶動閥芯、運動，閥體、上設有壓縮機吸氣壓力腔Ps通道、排氣壓力腔Pd通道和斜盤腔Pc通道，閥體與外殼間是B密封元件，閥桿通過彈性擋圈及閥芯與閥體連接固定；工作時，排氣壓力腔Pd通道與壓縮機排氣壓力腔相通，斜盤腔Pc通道與壓縮機斜盤腔相通，壓縮機吸氣壓力腔Ps通道與壓縮機吸氣壓力腔相通；當壓縮機停機時，斜盤腔Pc通道與壓縮機吸氣壓力腔Ps通道之間以及排氣壓力腔Pd通道與斜盤腔Pc通道之間為常開狀態；壓縮機啟動時，此時需要最大排量來快速降低箱內的溫度，斜盤腔Pc通道與壓縮機吸氣壓力腔Ps通道快速關閉；排氣壓力腔Pd通道與斜盤腔Pc通道隨信號變化而逐步關閉。

2.根據權利要求1所述的一種可變排量壓縮機的控制閥，其特征是所述的閥芯在運動過程中受到雜質阻礙停止時，驅動芯片發出指令控制閥芯反方向運動一個角度，通過制冷劑的流動帶走閥芯上可能吸附的雜質,從而保證閥芯運動。

3.根據權利要求1所述的一種可變排量壓縮機的控制閥，其特征是所述的微型電機與閥芯之間增加多級減速裝置，通過連接傳遞運動和動力，增加輸出的扭矩和力。

4.根據權利要求1所述的一種可變排量壓縮機的控制閥，其特征是所述的壓縮機吸氣壓力腔Ps通道、排氣壓力腔Pd通道間是D密封元件，排氣壓力腔Pd通道、斜盤腔Pc通道間是E密封元件，閥桿在閥體內吸氣腔與斜盤腔連通時，為第一通道模式；通過閥桿和閥芯的旋轉來導通排氣腔和斜盤腔，形成第二通道模式，同時控制閥口開度大小。

5.根據權利要求1所述的一種可變排量壓縮機的控制閥，其特征是所述的閥桿上置有E密封元件。

6.根據權利要求1所述的一種可變排量壓縮機的控制閥，其特征是所述的壓縮機排氣壓力腔內放置A密封元件。

7.根據權利要求1所述的一種可變排量壓縮機的控制閥，其特征是所述的壓縮機吸氣壓力腔內放置C密封元件。

8.根據權利要求1所述的一種可變排量壓縮機的控制閥，其特征是所述的閥芯是分體或整體結構，改變排氣腔連通斜盤腔的閥口大小是通過閥芯上的曲面、偏心圓弧面來實現。

9.根據權利要求1所述的一種可變排量壓縮機的控制閥，其特征是所述的閥桿與微型電機的主軸連接是銷式連接、螺紋連接及中間加非金屬過渡的柔性連接。

10.根據權利要求1所述的一種可變排量壓縮機的控制閥，其特征是所述的控制輸入信號是電流、電壓或電阻來控制。