[發明專利]用于摩擦離合器的壓力室的承載元件有效
| 申請號: | 201310657214.1 | 申請日: | 2013-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN103851106B | 公開(公告)日: | 2019-03-22 |
| 發明(設計)人: | A·阿爾默特;J·阿諾爾德;A·鮑姆加特納 | 申請(專利權)人: | 舍弗勒技術股份兩合公司 |
| 主分類號: | F16D25/12 | 分類號: | F16D25/12 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國黑措*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 摩擦 離合器 壓力 承載 元件 | ||
本發明涉及一種用于摩擦離合器的壓力室的承載元件,具有至少一個用于密封器件的接收元件和一個用于壓力室的操縱元件的止擋元件,其特征在于,所述承載元件一件式地構造。借助在這里提出的承載元件,多個構件能夠由一個如上所述的非常輕的并且簡單構造的承載元件取代。
技術領域
本發明涉及一種用于摩擦離合器、尤其機動車摩擦離合器的壓力室的承載元件。
背景技術
從現有技術中已知不同的、液壓操縱的摩擦離合器。為此,在摩擦離合器中設置借助于壓力室可來回運動的活塞。借助于壓力室中的液體壓力,活塞通常向接合方向運動。在壓力室中的液體壓力減小時,借助于一彈性元件活塞往回向分離方向運動。在此,方向指示不是必須與摩擦離合器的摩擦元件的接合和分離相同,而是通常相反。對于返回運動,設置一端部止擋,該端部止擋限制活塞的往復運動的最小位置。在效率高的摩擦離合器中,設置更多數量的部件,所述部件必須滿足摩擦離合器中的不同的功能。因此,這樣的摩擦離合器構造是非常復雜的。由此,這樣的摩擦離合器的制造也包含很多單個步驟,因此,所述制造變得費事并且昂貴。
發明內容
由此出發,本發明的任務在于,至少部分克服從現有技術中已知的缺點。該任務通過獨立權利要求的特征解決。有利的改進方案是從屬權利要求的內容。
本發明涉及一種用于摩擦離合器的壓力室的承載元件,該承載元件具有至少一個用于密封器件的接收元件和一個用于壓力室的操縱元件的止擋元件。所述承載元件的特征在于,該承載元件一件式地構造。
在這里提出的承載元件設置用于布置在摩擦離合器的壓力室中。為此,所述承載元件具有一用于密封器件的接收元件,該密封器件能夠至少密封壓力室的內部的一區段。此外,所述承載元件具有一止擋元件,在該止擋元件上,在止擋最小的情況下,壓力室的活塞與對置的壓力室壁間隔開。在此,在這里提出的承載元件一件式地構造,并且由此在最小的接合狀態下集成密封的功能和活塞的間隔。
根據所述承載元件的另一有利的實施方式,所述承載元件由板材成形。
通過使用板材來制造承載元件,所述承載元件可特別簡單并且成本低廉地制造并且此外形狀能夠簡單并且成本低廉地與摩擦離合器的不同幾何尺寸相匹配。此外,這樣的板材元件有特別小的重量。此外,通過減少構件、也就是借助于上述功能的集成來減小摩擦離合器的重量。
根據所述承載元件的另一有利的實施方式,密封器件能夠通過夾緊到或注塑到所述至少一個接收元件上而與所述承載元件固定地連接。
所述密封器件以優選的方式為一彈性體,該彈性體必須通過另一構件與所述承載元件連接。通過相應地構型接收元件,這樣的密封器件能夠通過夾上或注塑上而固定地連接,從而能夠節省另一這樣的構件。尤其通過構型接收元件,不僅軸向而且可旋轉地定位和固定密封器件。
根據所述承載元件的另一有利的實施方式,所述承載元件構成一另外的止擋,借助于該另外的止擋,在安裝在摩擦離合器中的狀態下,所述至少一個止擋元件抵著摩擦離合器的一部件被支撐。
通過構造一另外的止擋能夠使所述承載元件穩定,也就是說,該止擋能夠構造得比到目前為止通常的、用于壓力室的操縱元件的止擋薄。特別優選地,所述另外的止擋與操縱元件本身形成接觸,從而所述承載元件在操縱元件的每個位置中固定地在該操縱元件上定向。
根據所述承載元件的另一有利的實施方式,所述止擋元件構造為凸出部,該凸出部在所述承載元件安裝在摩擦離合器中時向活塞的分離方向突出。
通過所述止擋元件構造為凸出部,該止擋元件變得特別穩定,因此,所述承載元件能夠整體非常薄地構型。在此,凸出部能夠構造為(2維的)波形或(3維的)凹部,通過它們的形狀實現(在安裝在摩擦離合器中時)在軸向方向上特別的剛性。在此,凸出部在活塞的分離方向上定向,從而使活塞復位的彈簧力能夠在最穩定的力方向上被接收在凸出部中。這樣的凸出部可特別簡單地制造并且能夠在由板材制造所述承載元件時在沖壓過程中被加工。
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