[發明專利]高速高輸出幅值的驅動電路有效
| 申請號: | 201310656996.7 | 申請日: | 2013-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN103716036A | 公開(公告)日: | 2014-04-09 |
| 發明(設計)人: | 楊力宏;季輕舟;趙光煒;汪西虎;張冰 | 申請(專利權)人: | 中國航天科技集團公司第九研究院第七七一研究所 |
| 主分類號: | H03K19/0185 | 分類號: | H03K19/0185 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 陸萬壽 |
| 地址: | 710068 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高速 輸出 驅動 電路 | ||
1.一種高速高輸出幅值的驅動電路,其特征在于:包括發送器邏輯模塊(9)、同相預驅動模塊(3)、反相預驅動模塊(4)、同相過沖抑制模塊(7)、反相過沖抑制模塊(8)、同相輸出驅動器件(5)、反相輸出驅動器件(6)、同相端控制模塊(1)以及反相端控制模塊(2),所述發送器邏輯模塊(9)與同相預驅動模塊(3)以及反相預驅動模塊(4)相連,同相預驅動模塊(3)與同相過沖抑制模塊(7)相連,反相預驅動模塊(4)與反相過沖抑制模塊(8)相連,同相端控制模塊(1)與同相過沖抑制模塊(7)以及同相輸出驅動器件(5)相連,反相端控制模塊(2)與反相過沖抑制模塊(8)以及反相輸出驅動器件(6)相連。
2.根據權利要求1所述一種高速高輸出幅值的驅動電路,其特征在于:所述同相輸出驅動器件(5)以及反相輸出驅動器件(6)采用PMOS管。
3.根據權利要求1所述一種高速高輸出幅值的驅動電路,其特征在于:所述同相端控制模塊(1)通過采樣同步跟蹤監測同相輸出驅動器件(5)的柵極電壓;若達到了同相輸出驅動器件(5)的柵極電壓泄放點或充電點時,同相端控制模塊(1)利用自身產生的輸出端柵極電壓控制信號(13)對同相過沖抑制信號(70)進行放電或充電,實現對同相輸出驅動器件(5)的控制。
4.根據權利要求1所述一種高速高輸出幅值的驅動電路,其特征在于:所述反相端控制模塊(2)通過采樣同步跟蹤監測反相輸出驅動器件(6)的柵極電壓;若達到了反相輸出驅動器件(6)的柵極電壓泄放點或充電點時,反相端控制模塊(2)利用自身產生的輸出端柵極電壓控制信號(23)對反相過沖抑制信號(80)進行放電或充電,實現對反相輸出驅動器件(6)的控制。
5.根據權利要求1所述一種高速高輸出幅值的驅動電路,其特征在于:所述同相端控制模塊(1)包括同相柵極電壓檢測模塊(10)以及與同相柵極電壓檢測模塊(10)相連的同相柵極電壓控制模塊(11),同相過沖抑制模塊(7)與同相柵極電壓檢測模塊(10)相連,同相輸出驅動器件(5)與同相柵極電壓控制模塊(11)以及同相柵極電壓檢測模塊(10)相連。
6.根據權利要求5所述一種高速高輸出幅值的驅動電路,其特征在于:所述同相柵極電壓檢測模塊(10)包括第一分壓電阻(1101)、第二分壓電阻(1106)以及第一反相器(1102),第一分壓電阻(1101)的一端與同相過沖抑制模塊(7)的輸出端(1103)相連,第一分壓電阻(1101)的另一端與第一反相器(1102)的輸入端(1104)相連,第二分壓電阻(1106)的一端與第一反相器(1102)的輸入端(1104)相連,第二分壓電阻(1106)的另一端與同相輸出驅動器件(5)的柵極相連,第一反相器(1102)的輸出端與同相柵極電壓控制模塊(11)的輸入端(1111)相連。
7.根據權利要求5所述一種高速高輸出幅值的驅動電路,其特征在于:所述同相柵極電壓控制模塊(11)包括第一PMOS管(1112)和第一NMOS管(1113),第一PMOS管(1112)的柵極與同相柵極電壓檢測模塊(10)相連,第一PMOS管(1112)的源極與電壓源相連,第一PMOS管(1112)的漏極與同相輸出驅動器件(5)的柵極相連,第一NMOS管(1113)的柵極與同相柵極電壓檢測模塊(10)相連,第一NMOS管(1113)的源極接地,第一NMOS管(1113)的漏極與同相輸出驅動器件(5)的柵極相連。
8.根據權利要求1所述一種高速高輸出幅值的驅動電路,其特征在于:所述反相端控制模塊(2)包括反相柵極電壓檢測模塊(20)以及與反相柵極電壓檢測模塊(20)相連的反相柵極電壓控制模塊(21),反相過沖抑制模塊(8)與反相柵極電壓檢測模塊(20)相連,反相輸出驅動器件(6)與反相柵極電壓控制模塊(21)以及反相柵極電壓檢測模塊(20)相連。
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