[發明專利]聚合引發劑、改性共軛二烯烴聚合物以及由其制造的輪胎

在審

• 申請號: 201310655048.1
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN103848941A
• 公開（公告）日: 2014-06-11
• 發明（設計）人: 李魯美;尹斗源;金昶佑;樸俊炫;李相美
• 申請（專利權）人: LG化學株式會社
• 主分類號: C08F236/10
• 分類號: C08F236/10;C08F4/56;C08L9/06;B60C1/00
• 代理公司: 北京金信立方知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 朱梅;張皓

技術領域

本發明涉及聚合引發劑、改性共軛二烯烴聚合物以及由其制造的輪胎。

背景技術

近來，作為輪胎用橡膠材料，需要兼具滾動摩擦較小，耐磨性以及抗濕滑性（wet?skid?resistance）優異的共軛二烯烴聚合物。

為了減少輪胎的滾動摩擦，只要減少硫化橡膠的滯后損失即可，作為這樣的滯后損失較小的橡膠，已知有天然橡膠等，但這些橡膠存在抗濕滑性較低的問題。

因此，最近通過乳化聚合或溶液聚合而制造的如丁苯橡膠（以下，稱為SBR）或丁二烯橡膠（以下，稱為BR）的共軛二烯聚合物，被用作輪胎用橡膠。

另一方面，溶液聚合SBR是使用陰離子聚合引發劑而制造，此時所使用的陰離子聚合引發劑主要烷基鋰。

但是，上述輪胎用橡膠對滯后損失或耐磨性的改良還不夠充分，而且由配合而引起的改良效果較小，反而存在加工性降低的問題。

發明內容

發明所要解決的課題

為了解決上述的現有技術中的問題點，本發明的目的在于，提供一種末端改性共軛二烯烴聚合物以及包含該聚合物的輪胎，所述末端改性共軛二烯烴聚合物的乙烯含量較高，且與無機填充劑的相容性優異，并且行駛時在制動力、粘彈性特性、磨損性能以及燃料費方面具有良好的物理性質，所述輪胎的滾動阻抗較低，且抗濕滑性優異。

此外，本發明的另一目的在于，提供用于所述末端改性共軛二烯烴聚合物的制造的聚合引發劑、其溶液及其組合物。

用于解決技術問題的方法

為了實現上述目的，本發明提供一種聚合引發劑，其中，所述聚合引發劑為由如下化學式1表示的化合物，

【化學式1】

在上式中，R₁至R₅為各自獨立地表示氫原子、碳原子數為1～10的烷基或它的負碳離子，所述n-為表示由所述負碳離子而具有的負電荷數，且為1-至5-，所述M為金屬，所述n與R₁至R₅中的負碳離子的數量相等。

此外，本發明還提供一種聚合引發劑溶液，所述聚合引發劑溶液包含所述化學式1所表示的化合物中的一種以上、非質子溶劑以及極性溶劑而組成。

此外，本發明還提供由所述化學式1表示的化合物中的兩種以上的化合物組成的聚合引發劑組合物。

此外，本發明還提供改性共軛二烯烴聚合物，所述改性共軛二烯烴聚合物包含由如下化學式2表示的化合物，

【化學式2】

上式中，所述R’₁至R’₅為各自獨立地表示氫原子、碳原子數為1～10的烷基或它的亞烷基，所述R’₁至R’₅中至少一種為與共軛二烯烴聚合物鍵連的烯烴基。

此外，本發明還提供改性共軛二烯烴聚合物橡膠組合物，所述改性共軛二烯烴聚合物橡膠組合物含有所述改性共軛二烯烴聚合物100重量份、以及無機填充劑10至200重量份。

此外，本發明還提供一種輪胎，所述輪胎由所述改性共軛二烯烴聚合物橡膠組合物制造。

發明的效果

根據本發明，提供乙烯含量較高，且與無機填充劑的相容性優異，并且行駛時在制動力、粘彈性特性、磨損性能以及燃料費方面具有良好的物理性質的改性共軛二烯烴聚合物，以及包含該聚合物而滾動阻抗較低，抗濕滑性優異的輪胎。

具體實施方式

以下，對本發明的聚合引發劑、聚合引發劑溶液、聚合引發劑組合物、由其制備的聚合物、含有所述物質的組合物，以及由其制造的輪胎進行詳細說明。

本發明的聚合引發劑，其特征在于，是由如下化學式1表示的化合物，

【化學式1】

在上式中，R₁至R₅為各自獨立地表示氫原子、具有碳原子數為1～10的烷基或它的負碳離子，所述n-為表示由所述負碳離子而具有的負電荷數，且為1-至5-，所述M為金屬，所述n與所述R₁至R₅中的負碳離子的數量相等。

所述R₁至R₅的一具體示例為各自獨立地表示氫原子、碳原子數為1～5的烷基或它的負碳離子，或各自獨立地表示氫原子、碳原子數為1～2的烷基或它的負碳離子。

所述n-的一具體示例為1-至3-，或1-或2-。

所述M的一具體示例為堿金屬，或Li、Na、K或Cs，或者作為另一示例為Li或Na。