[發明專利]起動機的傳動機構以及包括這種傳動機構的起動機

在審

• 申請號: 201310654939.5
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN104696131A
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 姚志高;S·邁克爾;R·西蒙
• 申請（專利權）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: F02N15/02
• 分類號: F02N15/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 蔡洪貴

技術領域

本發明涉及起動機，尤其是涉及起動機的傳動機構。

背景技術

發動機在以自身動力運轉之前，必須借助于起動機來起動。起動機大體上包括電動機、將電動機的旋轉運動傳遞到發動機的齒輪以使發動機起動的傳動機構、以及對起動機的電路的通斷進行控制的電磁開關。起動機的傳動機構通常包括齒輪軸、與齒輪軸通過花鍵配合的超越離合器、安裝在齒輪軸上的兩個撥叉盤、與撥叉盤相互作用的撥叉、以及安裝在齒輪軸上的驅動齒輪等。齒輪軸通常在一端借助于超越離合器與安裝在電動機的轉軸上的減速機構連接，驅動齒輪被安裝在齒輪軸的另一端。撥叉在其中部通過樞軸可樞轉地安裝在撥叉支座上，并且使其一端通過由撥叉主體延伸的突片插入兩個撥叉盤之間，以及使其另一端通過穿過復位彈簧的拉桿與電磁開關的可動電磁鐵心相互連接。當要起動發動機時，電磁開關的線圈通電，產生電磁力以吸引可動電磁鐵心。可動電磁鐵心的移動導致撥叉繞著樞軸轉動，使得撥叉的突片推動撥叉盤，以便將齒輪軸由超越離合器向著發動機的齒輪推動，從而使齒輪軸上的驅動齒輪與發動機的齒輪嚙合。在驅動齒輪與發動機的齒輪嚙合的同時，可動電磁鐵心也移動到使電動機的電路接通的位置，結果，使得電動機轉動、并因而帶動發動機轉動。在發動機起動之后，電磁開關的線圈斷電，電磁力消失。在復位彈簧的作用下，撥叉的突片在相反方向上推動撥叉盤，以便將齒輪軸由發動機的齒輪向著超越離合器推動，從而使齒輪軸上的驅動齒輪與發動機的齒輪脫離嚙合。

在發動機完全起動之前，撥叉的突片一直抵靠著一個撥叉盤，結果，撥叉盤隨著齒輪軸相對于撥叉的突片轉動。此外，在發動機啟動以及電磁開關的線圈斷電之后，由于撥叉的快速復位，撥叉的突片又抵靠著另一個撥叉盤向相反方向推動齒輪軸，在這個過程中，另一個撥叉盤也隨著齒輪軸相對于撥叉的突片轉動。撥叉的突片與撥叉盤之間的這種相對高速轉動會導致撥叉的突片的較大磨損，從而縮短了起動機的使用壽命。

因而，需要對現有的起動機的傳動機構進行改進。

發明內容

本發明的目的就是要克服上述現有技術中的至少一種缺陷，提出一種起動機的傳動機構，這種起動機的傳動機構能夠阻止撥叉的突片與撥叉盤之間的相對轉動，從而防止撥叉的突片的磨損，延長起動機的使用壽命。

為此，根據本發明的一方面，提供一種起動機的傳動機構，包括：

齒輪軸；

通過花鍵與所述齒輪軸配合的超越離合器；

可轉動地安裝在所述齒輪軸上的兩個撥叉盤；

具有至少一個分叉部分的撥叉，所述至少一個分叉部分上形成有與所述撥叉盤相互作用的突片；以及

安裝在所述齒輪軸上的驅動齒輪；

其中，所述起動機的傳動機構還包括設置在所述撥叉盤上的至少一個阻擋裝置，所述至少一個阻擋裝置能夠與所述突片接觸，從而阻止所述撥叉盤與所述突片之間的相對轉動。

優選地，所述阻擋裝置包括從一個撥叉盤的外周邊延伸并且向著另外一個撥叉盤彎折的突出部，所述突出部被接收在形成于所述另外一個撥叉盤外周邊上的凹口中。

優選地，所述阻擋裝置包括緊緊地卡在所述兩個撥叉盤的外周邊凹口中的橫檔。

優選地，所述阻擋裝置包括穿過所述兩個撥叉盤上的孔被固定設置的橫桿。

優選地，所述阻擋裝置包括從一個撥叉盤上突出延伸并且被接收在另一個撥叉盤上的開口中的凸臺。

優選地，所述阻擋裝置包括在至少一個撥叉盤與所述突片接觸的表面上的至少一個突肋。

優選地，所述兩個撥叉盤一體地形成，并且所述阻擋裝置包括在至少一個撥叉盤與所述突片接觸的表面上的至少一個突肋。

優選地，所述兩個撥叉盤在中心部位一體地形成。

優選地，所述傳動機構包括兩個所述阻擋裝置，每個所述阻擋裝置能夠與相應的一個所述突片接觸。

根據本發明的一方面，提供一種起動機，它包括如上所述的起動機的傳動機構。

根據本發明，由于形成在撥叉盤上的阻擋裝置阻止了撥叉盤隨著齒輪軸的轉動，避免了撥叉盤與撥叉的突片之間的相對轉動，從而可以防止撥叉的突片磨損，進而可以延長起動機的使用壽命。

附圖說明

圖1是根據本發明優選實施例的起動機的立體圖；

圖2是顯示安裝在齒輪軸上的根據本發明優選實施例的撥叉盤與撥叉相互作用的示意圖；

圖3是沿著豎直方向通過圖2中的齒輪軸和撥叉的橫截面示意圖；

圖4是沿著水平方向通過圖2中的齒輪軸的橫截面示意圖；

圖5是根據本發明一個優選實施例的撥叉盤的立體圖；