[發明專利]一種新型綠籬造型刀具

有效

• 申請號: 201310654698.4
• 申請日: 2013-12-06
• 公開（公告）號: CN103636414A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 蒙艷玫;韓旭;韋錦;黃學敏;區冰華;董振;唐治宏;高鐵城;覃春佤
• 申請（專利權）人: 南寧市合辰科技有限公司
• 主分類號: A01G3/053
• 分類號: A01G3/053
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 彭曉玲

技術領域

本發明涉及綠籬修剪領域，特別涉及一種新型綠籬造型刀具。

背景技術

綠籬是植物景觀造型的一種，其可修剪成各種造型并能相互組合，從而提高了觀賞效果，綠籬還能起到遮蓋不良視點、隔離防護、防塵防噪等作用。目前對道路綠化帶、景觀苗木造型主要是使用各種綠籬修剪機并結合工人的作業經驗來完成，當需要對樹木進行球形、圓錐形、圓柱形、波浪面等曲面形狀造型修剪作業時，采用傳統的往復式刀具或者盤狀刀具對勞動者的作業經驗要求比較高，且勞動強度大。中國專利200620130380介紹了一種車載式機械手型修剪機，其通過控制系統發出指令驅動各運動機構實現對高速公路中央及道路兩側的綠化隔離帶及一些具有幾何造型的綠化植物進行修剪及整形，綠籬的水平面、垂直面和綠籬表面的平整度以及植物的球狀、圓柱體狀或圓錐體狀等幾何造型均可自動控制進行修剪，作業安全，修剪效率高，且修剪質量有保障，但其只適用于道路兩旁的綠化帶，并不適用于無法行車的地方，且其結構復雜，需要專業人員來操控，成本較高。

針對上述技術缺陷，尚有必要發明一種方便于綠籬苗木曲面造型修剪機所使用的，可針對性地改變形狀的刀具。

發明內容

本發明為了克服現有技術缺陷，發明了一種新型綠籬造型刀具，其具有結構簡單，操作方便，且可滿足于綠籬不同曲面造型的需要。

為解決上述技術問題，本發明采用以下的技術方案：

一種新型綠籬造型刀具，其包括：第一機架、第二機架、修剪刀及第一驅動裝置，所述第一機架及所述第二機架分別固定設置有一安裝有所述修剪刀的第一驅動裝置；

其中：

所述第一機架一端設置有呈圓弧狀的滑動軌道；所述第二機架一端設置有與所述滑動軌道對應的呈圓弧狀的滑塊，所述第二機架通過所述滑塊與所述第一機架的所述滑動軌道配合連接，所述第二機架通過改變所述滑塊處于所述滑動軌道上的位置來調整其與所述第一機架間的夾角；

驅動機構，其可改變所述滑塊處于所述滑動軌道的位置。

優選的是，所述第一機架呈右端開口的中空盒體狀，所述第一驅動裝置固安設置于所述第一機架的底面左側，所述滑動軌道設置于所述第一機架右端的前后兩側面上，且所述第一機架的底面右側對應于所述滑動軌道設置有開口；

所述第二機架呈左端開口的中空盒體狀，所述第一驅動裝置固定設置于所述第二機架的底面右側，所述滑塊固定設置于所述第二機架左端的前后兩側面。

優選的是，所述驅動機構包括：第二驅動裝置、主軸組件、第一絲桿組件、第二絲桿組件及第一萬向節；

所述第二驅動裝置固定設置于所述第一機架左端；

所述主軸組件包括主軸及主軸齒輪，所述主軸以可轉動的方式設置于所述第一機架內且其左端與所述第二驅動裝置的輸出端連接，所述主軸齒輪固定設置于所述主軸上；

所述第一絲桿組件包括第一絲桿、第一齒輪及第一絲桿螺母，所述第一絲桿以可周向轉動及軸向滑動的方式設置于所述第一機架內，所述第一齒輪與所述主軸齒輪嚙合且通過鍵連接設置于所述第一絲桿上，且所述第一絲桿上用于所述鍵連接的鍵槽為長槽；所述第一絲桿螺母固定設置于所述第一機架內且與所述第一絲桿配合連接；所述第一絲桿的右端與所述第一萬向節左端連接；

所述第二絲桿組件包括第二絲桿及第二絲桿螺母，所述第二絲桿以可轉動的方式設置于所述第二機架內，所述第二絲桿螺母固定設置于所述第二機架內且與所述第二絲桿配合連接，所述第二絲桿左端與所述第一萬向節右端連接。

優選的是，所述第一機架與所述第二機架之間設置有至少一個第三機架；所述第三機架的左端結構與所述第二機架的左端結構相同，所述第三機架的右端結構與所述第一機架的右端結構相同，且所述第三機架的底面中間固定設置有一安裝有所述修剪刀的所述第一驅動裝置；所述第三機架內設置有第三絲桿組件及第四絲桿組件，所述第三絲桿組件及所述第四絲桿組件的結構與所述第一絲桿組件相同，且所述第三絲桿組件與所述第四絲桿組件的齒輪相互嚙合，且所述第四絲桿組件的絲桿右端與一第二萬向節左端連接；所述第一機架、所述第三機架及所述第二機架通過所述滑塊與所述滑動軌道配合依次連接，且與所述第一機架連接的所述第三機架的第三絲桿組件的絲桿左端與所述第一機架的所述第一絲桿上的第一萬向節的右端連接，且與所述第二機架連接的所述第三機架的第四絲桿組件上的第二萬向節右端與所述第二絲桿的左端連接，且前一所述第三機架的第四絲桿組件上的第二萬向節右端與后一所述第三機架的第三絲桿組件的絲桿左端連接。

優選的是，所述第一萬向節及所述第二萬向節為同一規格的萬向節。