[發明專利]一種發動機積碳清洗劑及其制備方法

有效

• 申請號: 201310654270.X
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN103666818A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 張兵;孟祥東
• 申請（專利權）人: 青島聚蚨源機電有限公司
• 主分類號: C11D1/83
• 分類號: C11D1/83;C11D3/12;C11D3/20
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 王連君

技術領域

本發明涉及一種發動機清洗劑技術領域，具體涉及一種發動機積碳清洗劑及其制備方法。

背景技術

發動機工作于高溫環境下，機油在高溫下會生成積碳、膠質，積碳是燃料和潤滑油的竄氣混合不完全燃燒后而產生的沉積物，一方面，由于潤滑油的竄氣所含的碳粒子，在不完全燃燒時大量沉積，導致積碳的產生；另一方面，汽車本身也含有膠質、雜質，車輛儲運過程中帶入的灰塵、雜質等，日積月累在汽車油箱、進油管等部位形成類似油泥的沉積物。由于我國油品質量相對較差，含硫、磷較多，這些物質竄入發動機內部后會生成酸性物質腐蝕發動機。因此發動機內部積累了大量的積碳、膠質、油泥和一些有害物質，從而影響機油的流動性，降低機油對發動機的保護，加劇發動機的磨損，增加發動機大修的機率，縮短了發動機使用壽命。

CN102965206A公開了一種發動機積碳清洗劑及其制備方法，其清洗劑由以下組分制成：表面活性劑、滲透劑、分散劑、乳化溶劑和有機溶劑，該清洗劑中添加了大量的分散劑，其帶來的有益技術效果為：積碳不會結塊，能夠分散到有機溶劑中，可以直接排到發動機外部。

現有技術中用于去除積碳的清洗劑種類繁多，但是其在使用時通常需要外加一些輔助條件，如只有對清洗劑加熱、攪拌或外加超聲波，才能實現真正的清洗功能。

發明內容

為了解決上述現有技術中存在的問題，本發明提出了一種發動機積碳清洗劑，該清洗劑不需要加熱和攪拌就能洗凈積碳，具有超強滲透力，在不需要人工及外力輔助情況下，即可將細小復雜零件內部的污物清除。

本發明任務之一是提供一種發動機積碳清洗劑，按照重量份數其由下述原料配制而成：

烷基苯磺酸三乙醇胺5～10份、油酸三乙醇胺鹽20～30份、有機溶劑20～30份、壬基酚聚氧乙烯醚20～25份、十二胺聚氧乙烯醚15～20份和納米CeO₂?2～5份。

進一步的，上述原料重量份數為：

烷基苯磺酸三乙醇胺5～8份、油酸三乙醇胺鹽20～25份、有機溶劑25～30份、壬基酚聚氧乙烯醚20～25份、十二胺聚氧乙烯醚15～18份和納米CeO₂?2～5份。

上述有機溶劑為乙二醇丁醚、丙酮、二氯甲烷、乙酸乙酯中的任意一種。

上述清洗劑的pH值為10～10.5。

本發明任務之二是提供上述發動機積碳清洗劑的制備方法，該制備方法包括以下步驟：

a、稱取烷基苯磺酸三乙醇胺和油酸三乙醇胺鹽，將其加入密閉反應器內充分攪拌10～30分鐘；

b、將有機溶劑加入所述反應器內，攪拌20分鐘，依次加入壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚攪拌；

c、向所述反應器內加入納米CeO₂攪拌均勻即可。

本發明所帶來的有益技術效果：

本發明提出了一種發動機積碳清洗劑及其制備方法，該積碳清洗劑其原料包括烷基苯磺酸三乙醇胺、油酸三乙醇胺鹽、有機溶劑、壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚和納米CeO₂，由于添加了陰離子表面活性劑烷基苯磺酸三乙醇胺、油酸三乙醇胺鹽和非離子表面活性劑壬基酚聚氧乙烯醚、十二胺聚氧乙烯醚，使得本發明積碳清洗劑能夠快速、高效地滲入到發動機積碳的內部與積碳發生作用，從而起到高效清潔的作用。

超強滲透性：本發明清洗劑不受電性中和作用的影響，不需要加熱和攪拌就能洗凈嚴重的積碳，該清洗劑不需要人工及外力輔助，即可將細小復雜的零件內部的污物也可干凈的清除，還不會損壞其零件精度，具有優良的去污、擴散、乳化、滲透、生物降解等能力。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本發明做進一步清楚、完整的說明：

本發明所選原理，除特別說明外，均可通過商業渠道購買得到。

下面對本發明所選部分原料的性質做如下分析：

納米CeO₂具有較為獨特的晶體結構，較高的機械強度和熱力學穩定性，具有較高的儲氧能力和釋放氧的能力，具有較強的氧化-還原能力；

陰離子表面活性劑：油酸三乙醇胺鹽呈中性，溶于水，有脫脂作用，pH值8，具有良好的洗滌及防銹性能；

非離子型表面活性劑：壬基酚聚氧乙烯醚是一種外觀淺色粘稠狀液體，溶于水、乙醇。

實施例1：

步驟1：分別稱取以下原料：