[發明專利]家用雙層立體車庫

有效

• 申請號: 201310653269.5
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN103603518A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 李祥啟;孫蘭勝;劉永麟
• 申請（專利權）人: 濰坊大洋自動泊車設備有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 曹少華

1.家用雙層立體車庫，包括兩相對設置的立柱，兩所述立柱之間設有載車板，所述立柱具有中空結構，所述立柱上設有一與所述立柱延伸方向一致的敞口槽，兩所述敞口槽相對設置，兩所述立柱頂部之間設有橫梁，其特征在于，兩所述立柱的中空部內均設有提升機構和活塞導向軌道，所述提升機構包括液壓油缸、動滑輪組、定滑輪組、提升架和鋼絲繩，所述液壓油缸豎向設置，所述定滑輪組設置在所述立柱的頂部，所述動滑輪組設置在所述液壓油缸的活塞桿上，所述提升架設置在所述載車板的一側邊上，所述鋼絲繩一端固定連接在所述立柱上，所述鋼絲繩另一端繞經所述動滑輪組和定滑輪組后固定連接在提升架上；所述液壓油缸的的活塞桿上設有用于防止所述液壓油缸的活塞桿轉動的導向機構，所述導向機構位于所述動滑輪組的下側，所述導向機構約束安裝在所述活塞導向軌道上。

2.根據權利要求1所述的家用雙層立體車庫，其特征在于，所述立柱為C型鋼制成的型鋼立柱，所述型鋼立柱具有與所述敞口槽相對的底板，所述底板兩側分別設有側板，每所述側板分別連接一與所述底板相對的邊板，所述敞口槽位于兩所述邊板之間，所述邊板、側板和底板設置為一體。

3.根據權利要求2所述的家用雙層立體車庫，其特征在于，所述定滑輪組包括兩個定滑輪，兩所述定滑輪的軸向平行且垂直于所述底板設置；所述動滑輪組包括兩個動滑輪，兩所述動滑輪軸向重合；所述鋼絲繩設有兩根，兩根所述鋼絲繩均有一個端部固定連接在所述型鋼立柱上，兩根所述鋼絲繩另一端分別繞經相應的動滑輪和相應的定滑輪后固定連接在所述提升架上。

4.根據權利要求3所述的家用雙層立體車庫，其特征在于，所述導向機構包括安裝在所述液壓油缸的活塞桿上的導向輪，所述活塞導向軌道包括兩相對設置的導向板，兩所述導向板分別位于所述敞口槽的兩側，所述導向輪滾動安裝在兩所述導向板之間。

5.根據權利要求4所述的家用雙層立體車庫，其特征在于，所述提升架的四個角上均設有第一導向輪和第二導向輪，所述第一導向輪滾動安裝在所述底板與相應的邊板之間，所述第二導向輪滾動安裝在相應的所述側板與導向板之間。

6.根據權利要求5所述的家用雙層立體車庫，其特征在于，所述橫梁的上方設有蓋板；兩所述導向板之間均設有液壓油缸蓋板。

7.根據權利要求6所述的家用雙層立體車庫，其特征在于，所述液壓油缸蓋板和兩所述導向板設置成一體形成液壓油缸護罩，所述液壓油缸護罩包括上下設置的上護罩和下護罩，所述下護罩可拆卸的安裝在所述型鋼立柱上，所述上護罩固定安裝于所述型鋼立柱上。

8.根據權利要求7所述的家用雙層立體車庫，其特征在于，兩所述型鋼立柱的底部均設有支腳，所述支腳與型鋼立柱之間均設有立柱支撐板。

9.根據權利要求8所述的家用雙層立體車庫，其特征在于，一所述立柱上方和下方分別設有用來防止車輛超限位升降的上行程開關和下行程開關；所述橫梁底部設有一用于車輛超高檢測的第一光電開關；兩所述立柱支撐板內均設有用于檢測所述載車板下方是否停有車輛的第二光電開關；兩所述立柱上均設有用于防止載車板墜落的防墜落系統，所述防墜落系統靠近所述上行程開關設置。