[發明專利]汽車防追尾防碰擦裝置

在審

• 申請號: 201310652345.0
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN103738238A
• 公開（公告）日: 2014-04-23
• 發明（設計）人: 劉睿予
• 申請（專利權）人: 劉建華
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44;B60R1/00;B60Q9/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明涉及一種汽車安全防護裝置，特別是一種汽車防追尾防碰擦裝置。?

背景技術

????隨著時代的發展，汽車成了我們日常出行不可缺少的部分，由于車輛的增多以及道路的擁堵，交通狀況日趨嚴峻，而隨著車輛的增多，交通事故發生的概率也大大增加，小到碰擦，大到追尾翻車，對我們的人身安全及財產安全造成極大威脅。有專利公開了一些防追尾裝置，通常是在車前端設置有測距裝置，當兩車車距超過設定距離時，會在汽車上進行顯示甚至進行報警，然而駕駛員在開車過程中由于精神高度集中，精神緊張，難以兼顧顯示器，也很容易忽略警報聲、提示音，而且在實際操作過程中，除了兩車前后會發生碰撞，兩車側面也容易發生摩擦，尤其是后視鏡，駕駛員很難判斷后視鏡與另一輛車的車距，從而造成車禍，造成損失。?

發明內容

為解決現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種汽車防追尾防碰擦裝置，該裝置能夠很好的提醒駕駛員兩車車距。?

為了實現上述目標，本發明采用如下的技術方案：?

一種汽車防追尾防碰擦裝置，包括測距裝置，其特征在于，所述測距裝置分別安置在車頭和車尾，設于車頭的測距裝置輸出連接后車傳感器，后車傳感器分別輸出連接顯示器和提示器，設于車尾的測距裝置輸出連接前車傳感器，前車傳感器輸出連接剎車燈開關；其中后車傳感器接收來自車頭的測距裝置的檢測信息，并將檢測數據傳輸至顯示器以及提示器；前車傳感器接收來自車尾的測距裝置的檢測信息，并將檢測數據傳輸至剎車燈開關，當檢測的距離超過設定距離時，前車傳感器控制剎車燈開關打開，剎車燈亮。

一種汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，還包括后視鏡測距裝置，其位于汽車的后視鏡上，后視鏡測距裝置輸出連接傳感器，傳感器分別輸出連接顯示器和提示器，所述傳感器接收來自后視鏡測距裝置的檢測信息，并將檢測數據傳輸至顯示器以及提示器。?

一種汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，所述測距裝置為微波測距裝置。?

一種汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，所述測距裝置為超聲波測距裝置。?

一種汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，所述提示器也可以為報警器。?

一種汽車防追尾防碰擦裝置，其特征在于，所述測距裝置及后視鏡測距裝置中的兩車距離可根據司機需要進行設定。?

本發明的有益之處在于：1.利用駕駛員在開車過程中對前車剎車燈的高度警覺性設計了本發明，一般駕駛員在開車過程中容易忽視顯示器及提示器的信息，但一般很難忽視前車的剎車燈信息，一般前車剎車燈亮，后車司機便會有所警覺，本發明通過測距裝置檢測前后兩車的距離，如果超過設定距離，則控制后車顯示器顯示、提示音提示，同時控制前車剎車燈使其亮起，以更好的提示后者駕駛員；2.在后視鏡設置測距裝置，防止駕駛員無法準確判斷后視鏡與他車的距離而造成碰擦。?

附圖說明

圖1是本發明的汽車防追尾裝置示意圖；?

圖2是本發明的汽車防碰擦裝置示意圖。?

具體實施方式

以下結合附圖和具體實施例對本發明作具體的介紹。?

結合圖1，一種汽車防追尾裝置，包括微波測距裝置，所述微波測距裝置分別安置在車頭和車尾，設于車頭的微波測距裝置輸出連接后車傳感器，后車傳感器分別輸出連接顯示器和提示器，設于車尾的微波測距裝置輸出連接前車傳感器，前車傳感器輸出連接剎車燈開關。?

其中后車傳感器能夠接收來自車頭的測距裝置的檢測信息，并將檢測到的兩車距離傳輸至顯示器以及提示器上，能夠提示駕駛員自己車與前車之間的距離；前車傳感器接收來自車尾的測距裝置的檢測信息，并將檢測到的兩車距離傳輸至剎車燈開關，當檢測的距離超過設定距離時，前車傳感器控制剎車燈開關打開，剎車燈亮，由于一般駕駛員對前車剎車燈較為敏感，因此當兩車距離過近時利用前車剎車燈提示后車駕駛員，具有很好的效果；所述測距裝置中的兩車距離可根據司機需要進行設定。?

結合圖2，一種汽車防碰擦裝置，包括后視鏡超聲波測距裝置，其位于汽車的后視鏡上，后視鏡超聲波測距裝置輸出連接傳感器，傳感器分別輸出連接顯示器和提示器，所述傳感器接收來自后視鏡超聲波測距裝置的檢測信息，并將檢測數據傳輸至顯示器以及提示器，從而讓駕駛員能夠準確知曉自己車和旁邊車的距離，從而避免因判斷不準距離而造成的碰擦；所述后視鏡測距裝置中的兩車距離可根據司機需要進行設定。?