[發明專利]一種儲水式減振三輪發電機座在審
| 申請號: | 201310651653.1 | 申請日: | 2013-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN104696672A | 公開(公告)日: | 2015-06-10 |
| 發明(設計)人: | 沈永江 | 申請(專利權)人: | 重慶科馬工貿有限公司 |
| 主分類號: | F16M3/00 | 分類號: | F16M3/00;F16F15/023 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 400000 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 儲水 式減振 三輪 發電 機座 | ||
技術領域
本發明涉及發電機制造領域,尤其涉及一種儲水式減振三輪發電機座。
背景技術
小型商用發電機基于電磁感應定律和電磁力定律,利用柴油或者汽油機帶動轉子,產生變化的磁場,從而產生電;然后通過一系列穩壓整流措施,達到滿足小型商用電流的需求,多為應急用電或者其他臨時用電場合。
在使用發電機時,需要移動發電機到室外,現有的發電機座移動發電機費時費力,不便于移動推行,搬運麻煩;另外,由于發電機運轉工作時會產生很大的振動,噪音大影響周圍環境,并且也降低發電機的使用壽命。
發明內容
本發明的目的是提供一種儲水式減振三輪發電機座,方便移動推行發電機到工作區域,省時省力,并且方便固定;同時降低發電機工作過程中的振動噪音,減少發電機工作時對環境的影響;減振效率高,延長發電機使用壽命。
為實現以上目的,本發明采用的技術方案是:它包括拉桿(1)、把手(2)和底架(3),所述拉桿(1)由底桿(101)、支桿(102)和把手桿(103)一體組成,所述支桿(102)與水平面夾角為60°,所述把手桿(103)與水平面夾角為15°;所述底桿(101)尾部連接有尾桿(5),所述尾桿(5)中間位置配合有轉套(602),所述轉套(602)上固定有尾輪架(601),所述尾輪架(601)中間安裝有尾輪(6),所述尾輪架(601)一側外壁上設置有提升桿(603);所述底架(3)上固定有水箱(8)和載物架(7),所述載物架(7)通過橫架(701)連為一體;所述載物架(7)與所述橫架(701)包住水箱(8)。
進一步的,所述尾桿(5)兩端設置有尾桿架(501),所述尾桿架(501)高度值低于所述尾輪(6)的半徑。
進一步的,所述水箱(8)上表面與所述橫架(701)下表面相接觸。
進一步的,所述載物架(7)和橫架(701)為一體澆注成型結構。
本發明的有益效果:1、采用優化設計的拉桿以及人性化設計的尾輪,方便移動推行發電機到工作區域,省時省力。
2、尾輪可以方便收起,便于工作時固定發電機,避免誤碰或者振動造成發電機移動,無需額外設置,方便固定;水箱的增重使得機座更穩。
3、采用載物架及水箱,利用水箱內的水抵消振動;降低發電機工作過程中的振動噪音,減少發電機工作時對環境的影響;減振效率高,延長發電機使用壽命。
附圖說明
圖1為本發明立體示意圖。
圖2為本發明主視圖。
圖3為本發明右視圖。
圖4為本實用尾輪6收起時局部示意圖。
圖中所述的數字和文字標注表示為:1、拉桿;2、把手;3、底架;4、前輪;5、尾桿;6、尾輪;7、載物架;8、水箱;101、底桿;102、支桿;103、把手桿;501、尾桿架;601、尾輪架;602、轉套;603、提升桿;701、橫架;801、注排水口。
圖2中,a=60°,b=15°。
為了使本領域技術人員更好地理解本發明的技術方案,下面結合附圖對本發明進行詳細描述,本部分的描述僅是示范性和解釋性,不應對本發明的保護范圍有任何的限制作用。
如圖1-3所示,本發明的裝配關系為:它包括拉桿1、把手2和底架3,所述拉桿1由底桿101、支桿102和把手桿103一體組成,所述支桿102與水平面夾角為60°,所述把手桿103與水平面夾角為15°;所述底桿101尾部連接有尾桿5,所述尾桿5中間位置配合有轉套602,所述轉套602上固定有尾輪架601,所述尾輪架601中間安裝有尾輪6,所述尾輪架601一側外壁上設置有提升桿603;所述底架3上固定有水箱8和載物架7,所述載物架7通過橫架701連為一體;所述載物架7與所述橫架701包住水箱8。
優選的,所述尾桿5兩端設置有尾桿架501,所述尾桿架501高度值低于所述尾輪6的半徑。
優選的,所述水箱8上表面與所述橫架701下表面相接觸。
優選的,所述載物架7和橫架701為一體澆注成型結構。
具體操作時,發電機組安裝在底架3上,需要推行移動時,腳踏提升桿603,將尾輪6向下壓,并在轉套602的作用下壓緊限位,使尾輪6接觸地面,方便推行;當需要定位時,用撬棒向外搬動提升桿603,使尾輪6提起,即可讓尾桿5的尾桿架501接觸地面,實現摩擦定位,如圖4所示。
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