[發(fā)明專利]旁承座加工工藝及所用的工裝無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310651496.4 | 申請日: | 2013-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN103722224A | 公開(公告)日: | 2014-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 夏冰 | 申請(專利權(quán))人: | 齊齊哈爾市金車工業(yè)公司 |
| 主分類號: | B23C3/00 | 分類號: | B23C3/00;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 大慶知文知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23115 | 代理人: | 朱培杰 |
| 地址: | 161002 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 旁承座 加工 工藝 所用 工裝 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種機械領(lǐng)域,具體的說是一種用于鐵路貨車旁承座加工工藝及所用的工裝。
背景技術(shù)
旁承座是鐵路貨車轉(zhuǎn)向架中的重要零件,它安裝在每臺轉(zhuǎn)向架中的搖枕內(nèi),與彈性旁承體、旁承磨耗板、滾子、滾子軸、調(diào)整墊板和墊板共同組成彈性旁承總成,當車輛翻滾和側(cè)滑時彈性旁承總成起阻止作用。旁承座的結(jié)構(gòu)形式與性能直接關(guān)系到車輛的蛇行運行臨界速度、脫軌系數(shù)、車輪減載率、曲線通過性能等重要的動力學(xué)性能指標。因此旁承座加工工藝合理與否直接影響整列貨車的行車安全。目前的旁承座加工,采用立銑、雙柱銑、臥銑反復(fù)多次加工,工序繁瑣,需要多次定位裝卡,影響產(chǎn)品整體公差保證,并且加工成本高,生產(chǎn)效率低。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有的旁承座加工工序繁瑣、需多次定位裝卡、生產(chǎn)效率低的不足,本發(fā)明提供一種旁承座加工工藝及所用的工裝,采用該工藝及工裝加工旁承座,工序簡單、定位裝卡方便,并且可提高生產(chǎn)量一倍。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種旁承座加工工藝,其特征在于包括以下步驟:
(一)、采用圓盤銑床加工工件底面;
(二)、采用雙柱銑床加工工件左端面及右端面;
(三)、將若干個由上述步驟(二)加工過的工件通過工裝固定在加工中心上,再依次進行以下工序,
①、銑里型底面;
②、銑右邊槽;
③、銑左內(nèi)側(cè)面、右內(nèi)側(cè)面,然后將工件用壓縮空氣冷卻;
④、精銑內(nèi)前面、內(nèi)后面,并保證兩邊壁厚均勻;
⑤、精銑左立面,右立面。
一種上述旁承座加工工藝所用的工裝,包括底板,所述的底板上沿水平方向開有兩排螺紋孔,螺紋孔內(nèi)通過雙頭卡緊螺栓連接有組合壓板,所述的底板上表面下部固定有水平方向的擋板,擋板上部的底板上固定有若干個垂直于擋板的側(cè)擋塊。
所述的組合壓板包括立板和平板,立板與平板垂直焊接,所述的平板下部呈倒U形,且平板中部開有豎直方向的長條孔。?
本發(fā)明具有如下有益效果:由于采取上述方案,在將三個基礎(chǔ)面加工之后,采用加工中心加工旁承座,只需一次定位裝卡,就可實現(xiàn)多道工序,使工序大大簡化,提高了加工效率,通過長時間應(yīng)用可知,相同時間內(nèi)可提高生產(chǎn)量一倍,同時也避免頻繁更換工裝和機床而增加產(chǎn)品尺寸公差,提高了加工質(zhì)量。訪工藝采用的工裝結(jié)構(gòu)簡單,可同時加工多個工件,定位簡單,操作方便。?
附圖說明
圖1是本發(fā)明中工裝的主視圖;
圖2是工裝的右視圖;
圖3是工裝中底板的主視圖;
圖4是本發(fā)明所加工的工件的主視圖;
圖5是工件的俯視圖。
圖中1-卡緊螺母,2-組合壓板,3-底板,4-雙頭卡緊螺栓,5-工件,6-側(cè)擋塊,7-擋板。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明:
由圖1至圖4所示,一種旁承座加工工藝,包括以下步驟:
?(一)、采用圓盤銑床加工工件底面A,保證工件全高h,并用規(guī)格為0-150mm的游標卡尺檢驗;
(二)、采用雙柱銑床加工工件左端面B及右端面C,保證工件總長L1及右側(cè)開口長L2,并分別用規(guī)格為0-150mm及0-300mm的游標卡尺檢驗;
(三)、根據(jù)工裝的槽位需要,將若干個由上述步驟(二)加工過的工件通過工裝固定在加工中心上,將工件放在底板3上,并由側(cè)擋塊6和擋板7定位,然后通過雙頭卡緊螺栓4將工件固定,再位次進行以下工序,
①、銑里型底面D,保證內(nèi)高h2,并用規(guī)格為0-150mm的游標卡尺檢驗;
②、加工槽I,保證槽寬L3、右端面至槽中心長L4及槽底至里型底面D的高度h3,并用規(guī)格為0-150mm的游標卡尺檢驗;
③、銑左內(nèi)側(cè)面J、右內(nèi)側(cè)面K,保證尺寸內(nèi)壁凹槽高h4、及內(nèi)壁凹槽底面至里型底面的高度h5、兩內(nèi)側(cè)面間長度L5,并保證兩內(nèi)側(cè)面間長度L5相對于中心對稱度為1.5mm,然后將工件用壓縮空氣冷卻至常溫,其目的是防止加工產(chǎn)生的高溫使工件產(chǎn)生變形,防止形位公差超差,高溫無法保證下一工序精加工的尺寸精確;
④、精銑內(nèi)前面F、內(nèi)后面G,并保證兩邊壁厚均勻且不小于6mm,保證工件內(nèi)寬L6,并用規(guī)格為0-150mm的游標卡尺檢驗;
⑤、精銑左立面H,右立面I,保證里型內(nèi)長L7,并用規(guī)格為0-150mm的游標卡尺檢驗。
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