[發明專利]一種汽車的剎車片無效
| 申請號： | 201310650795.6 | 申請日： | 2013-12-08 |
| 公開（公告）號： | CN103629274A | 公開（公告）日： | 2014-03-12 |
| 發明（設計）人： | 許世東 | 申請（專利權）人： | 許世東 |
| 主分類號： | F16D65/04 | 分類號： | F16D65/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 225321 江蘇省泰*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 剎車片 | ||
【說明書】：
技術領域
本發明涉及一種汽車的剎車片。
背景技術
目前的剎車片摩擦系數過高或過低都會影響汽車的剎車性能。尤其是汽車在高速行駛中需緊急剎車時，摩擦系數過低就會出現剎車不靈敏，而摩擦系數過高就會出現輪胎抱死現象，進而造成車輛甩尾和打滑，對行車安全構成嚴重威脅。
發明內容
本發明提供了一種汽車的剎車片，它可以防止剎車片磨損過快，導致出現輪胎抱死，防止出現安全事故。
本發明采用了以下技術方案：一種汽車的剎車片，它包括剎車片本體，剎車片本體的表面設有粘貼隔熱層，隔熱層通過擠壓的方式覆蓋在剎車片本體表面，在隔熱層的表面涂覆有摩擦層。
所述的隔熱層為玻璃纖維。所述的摩擦層為高分子樹脂材料。
本發明具有以下有益效果：采用了以上技術方案后，本發明剎車片本體的表面設有粘貼隔熱層，隔熱層通過擠壓的方式覆蓋在剎車片本體表面，在隔熱層的表面涂覆有摩擦層，隔熱層為玻璃纖維，摩擦層為高分子樹脂材料，這樣可以防止剎車片磨損過快，導致出現輪胎抱死，防止出現安全事故。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
在圖1中，本發明提供了一種汽車的剎車片，它包括剎車片本體1，剎車片本體1的表面設有粘貼隔熱層2，隔熱層2通過擠壓的方式覆蓋在剎車片本體1表面，在隔熱層2的表面涂覆有摩擦層3，所述的隔熱層2為玻璃纖維，所述的摩擦層3為高分子樹脂材料。
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