[發明專利]一種防掉落電梯

在審

• 申請號: 201310650261.3
• 申請日: 2013-12-06
• 公開（公告）號: CN103663035A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 師鎖才
• 申請（專利權）人: 常州市平岡機械有限公司
• 主分類號: B66B5/16
• 分類號: B66B5/16;B66B9/16
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本發明涉及特種設備領域，特別是涉及一種防掉落電梯。

背景技術

電梯一旦發生掉落情況，通常都會帶來可拍的后果，雖然每年都會對電梯進行維護和檢查，但這并不足以保證電梯的安全。通常的電梯也會對于自身可能的故障做一個防護措施，通常將制動裝置裝在卷揚機內，但一旦發生掉落的情況，卷揚機內的制動裝置對電梯掉落的沖擊力很難控制，進而也可能對卷揚機造成一個傷害，使得整個電梯系統造成破壞。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種防掉落電梯，能夠在電梯發生故障掉落時，對電梯制動，防止電梯進一步掉落。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種防掉落電梯，包括：卷揚機、升降電纜、測速器、制動裝置和轎廂，所述卷揚機安裝于電梯井道上端，所述升降電纜經過所述卷揚機與所述轎廂固定連接，所述卷揚機一端出口的升降電纜上設有測速器，所述測速器與一傳感器連接，所述傳感器與所述制動裝置連接。

在本發明一個較佳實施例中，所述制動裝置上設有液壓夾具固定器，所述液壓夾具固定器一端夾緊連接所述制動裝置，所述液壓夾具固定器另一端固定在井道壁上。

在本發明一個較佳實施例中，所述制動裝置通過液壓夾具固定器夾持固定在卷揚機與轎廂之間，所述升降電纜穿過所述制動裝置。

在本發明一個較佳實施例中，所述制動裝置在所述卷揚機兩端的升降電纜上各至少設有一個。

在本發明一個較佳實施例中，所述在卷揚機兩端對應的制動裝置設置的位置高度相同。

在本發明一個較佳實施例中，所述傳感器分別與卷揚機兩端設置的制動裝置連接。

本發明的有益效果是：本發明能夠在電梯發生故障掉落時及時收到故障掉落信號，從而對失控的電梯進行緊急制動，防止電梯進一步掉落。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發明防掉落電梯一較佳實施例的結構示意圖；

附圖中各部件的標記如下：1、?卷揚機；?2、升降電纜；?3、測速器；?4、制動裝置；?5、轎廂；?6、電梯井道；?7、傳感器；?8、液壓夾具固定器；?9、井道壁。

具體實施方式

下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1，本發明實施例包括：

一種防掉落電梯，包括：卷揚機1、升降電纜2、測速器3、制動裝置4和轎廂5，所述卷揚機1安裝于電梯井道6上端，所述升降電纜2經過所述卷揚機1與所述轎廂5固定連接，所述卷揚機1一端出口的升降電纜2上設有測速器3，所述測速器3與一傳感器7連接，所述傳感器7與所述制動裝置4連接。

另外，所述制動裝置4上設有液壓夾具固定器8，所述液壓夾具固定器一端夾緊連接所述制動裝置4，所述液壓夾具固定器8另一端固定在井道壁9上。

另外，所述制動裝置4通過液壓夾具固定器8夾持固定在卷揚機1與轎廂5之間，所述升降電纜2穿過所述制動裝置4，當電梯發生掉落狀況時，制動裝置4對穿過其的升降電纜2進行制動。

另外，所述制動裝置4在所述卷揚機1兩端的升降電纜2上各至少設有一個。

另外，所述在卷揚機1兩端對應的制動裝置4設置的位置高度相同，高度相同是為了在同時制動時保持轎廂5的平衡。

另外，所述傳感器7分別與卷揚機1兩端設置的制動裝置4連接，對于卷揚機1兩端的制動裝置4，可以控制同時制動。

本發明的工作原理為在電梯發生故障而掉落時，通過測速器3測得信號傳輸給傳感器7，傳感器7將信號傳達給設置在卷揚機1兩端的制動裝置4，制動裝置4對穿過其內部的升降電纜2進行制動，而固定在井道壁9上的液壓夾具固定器8對制動裝置夾持固定。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。