[發明專利]一種變速器輔助支撐裝置在審
| 申請號: | 201310649627.5 | 申請日: | 2013-12-06 |
| 公開(公告)號: | CN104691316A | 公開(公告)日: | 2015-06-10 |
| 發明(設計)人: | 李文龍;王玥;曹建宏 | 申請(專利權)人: | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號: | B60K17/06 | 分類號: | B60K17/06 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 閆曉燕 |
| 地址: | 250002 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 變速器 輔助 支撐 裝置 | ||
技術領域
?本發明涉及的是一種車輛變速器設備,尤其是一種變速器輔助支撐裝置。
背景技術
目前非公路車輛采用大質量重型變速器,需增加前輔助支承,然而支承位置與合理的橫梁位置較近,不易單獨布置,如果為了增加獨立支承而調整橫梁位置,將破壞車架的整體布置,影響車架強度。而且單獨布置會出現連接件多,安裝復雜,而且橫梁與支承各自為政,不能互相增強,增加汽車的制造成本,造成了不必要的浪費。這是現有技術所存在的不足之處。
發明內容
本發明的目的,就是針對現有技術所存在的不足,而提供一種適用于大質量重型變速器的輔助支撐裝置技術方案,該方案的裝置布置合理,車架強度不受影響,連接件少,安裝簡單,降低汽車的制造成本,并且不影響車架強度,可靠性好。
本方案是通過如下技術措施來實現的:一種變速器輔助支撐裝置,包括固定在變速器兩側的變速器支架,所述的兩個變速器支架下方分別固定有彈性元件,彈性元件分別通過螺栓固定在兩個橫梁下連接板上,兩個橫梁下連接板分別固定在橫梁的兩側。
所述的彈性元件通過固定管固定在變速器支架上,且固定管上設置用于固定變速器支架的開口銷。
所述的彈性元件包括圓弧形的固定件,固定件的兩端通過螺栓固定在橫梁下連接板上,固定件的圓弧內設置有彈性體,彈性體包裹固定管。
所述的彈性元件包括圓弧形的固定件,固定件的兩端通過螺栓固定在橫梁下連接板上,固定件的圓弧內設置有彈性體,彈性體包裹固定管。
所述的彈性元件與橫梁下連接板之間設置有墊板。
所述的變速器與變速器支架通過螺栓固定。
所述的橫梁下連接板為U形?
所述的橫梁下連接板的兩個側邊分別通過螺栓固定在橫梁上。
本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知,由于在該方案中變速器支架與橫梁之間設置有彈性元件,可以起緩沖作用;彈性元件與橫梁下連接板通過螺栓固定,可以防止彈性元件脫落;橫梁下連接板為U形,可以有效的卡在橫梁上,并且橫梁下連接板通過螺栓與橫梁固定,進一步增加了牢固性;安裝時,可以根據彈性元件與橫梁下連接板之間的間隙,調整墊板的厚度。
附圖說明
圖1為本發明具體實施方式的結構示意圖。
圖2為彈性元件的結構示意圖。
圖中,1為橫梁,2為橫梁下連接板,3為彈性元件,?4為墊板,5為變速器支架,6為變速器,7為固定管,8為開口銷,9為固定件,10為彈性體。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點,下面通過一個具體實施方式,并結合其附圖,對本方案進行闡述。
通過附圖可以看出,本方案的一種變速器輔助支撐裝置,包括固定在變速器6兩側的變速器支架5,變速器6與變速器支架5通過螺栓固定。所述的兩個變速器支架5下方分別固定有彈性元件3,彈性元件3分別通過螺栓固定在兩個橫梁下連接板2上,兩個橫梁下連接板2分別固定在橫梁1的兩側。所述的橫梁下連接板2為U形?,所述的彈性元件3包括圓弧形的固定件9,固定件9的兩端通過螺栓固定在橫梁下連接板2上,固定件9的圓弧內設置有彈性體10,彈性體10包裹固定管7。
所述的彈性元件3通過固定管7固定在變速器支架5上,且固定管7上設置用于固定變速器支架5的開口銷8。彈性元件3與橫梁下連接板2之間設置有墊板4。?
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