[發明專利]省力移軸裝置

在審

• 申請號: 201310649602.5
• 申請日: 2013-12-06
• 公開（公告）號: CN104690679A
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 陳愛國;張慶軍;李孝明;王娟;李亞江;沈庚;覃建青;左琛
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團機械船舶有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本發明涉及一種移動銷軸，尤其是一種適用于重型動滑輪裝置中移動銷軸的省力移軸裝置。

背景技術

隨著我國國民經濟的持續發展，電力需求也持續保持較快增長。目前長江上游干流及大渡河、雅礱江上已經和即將建設的大型電站項目有33個；隨著我國用電負荷的不斷增加，電網的用電結構和負荷曲線在不斷變化，調峰問題日漸突出，作為電網調峰功能的水電站--高水頭大容量抽水蓄能電站的建設也不斷增多，以滿足電網調峰要求。因此大荷載卷揚式啟閉機的需求量也越來越多。?

圖1在卷揚式啟閉機動滑輪裝置的銷軸穿入閘門耳吊孔的過程中，由于銷軸的自重使動滑輪裝置朝一邊偏斜，銷軸與吊耳孔之間在穿軸時產生較大的摩擦阻力，如圖1中。隨著啟閉機容量（即啟閉力）的增大，動滑輪裝置銷軸的重量也增大，穿軸時的阻力也越來越大。

對于超大型卷揚式啟閉機，動滑輪裝置銷軸的重量可達到2000kg，由于在穿軸或脫軸時在吊耳孔處阻力太大，在工地現場有時采用撬棒來轉動手輪，容易造成動滑輪裝置手輪和螺桿的損壞。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種省力移軸裝置，可以降低移動銷軸的勞動強度，改善現場勞動條件。?

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種省力移軸裝置，包括銷軸，套筒位于銷軸的一端，套筒兩端設有自潤滑襯套，銷軸與自潤滑襯套形成滑動配合，

套筒遠離銷軸的一端支承有螺桿，螺桿的端頭固設有齒輪，齒輪與齒輪軸嚙合配合，齒輪的分度圓直徑大于齒輪軸的分度圓直徑，齒輪軸的自由端設有手輪；

螺桿的另一端與螺母螺紋連接，螺母通過連接螺釘與銷軸的端部連接。

所述的螺桿為帶梯形螺紋的螺桿。

套筒遠離銷軸的一端通過法蘭與內端蓋連接，在內端蓋與螺桿之間設有一個滾動軸承，內端蓋的端面與壓蓋通過螺釘連接，壓蓋內與螺桿之間設有另一個滾動軸承。

內端蓋還通過法蘭與外端蓋連接，螺桿的端頭通過自潤滑軸承支承在外端蓋上，齒輪軸兩端通過自潤滑軸承支承在外端蓋和內端蓋之間。

所述的銷軸軸心開有用于容納螺桿的通孔，在銷軸的表面開有槽，用定位螺釘定位，在銷軸移動時不發生轉動；?在銷軸遠離套筒的另一端還設有配重塊，配重塊軸心開有通氣孔。

本發明提供的一種省力移軸裝置，通過設置的齒輪組和和螺桿螺母機構，可以克服現有技術大型啟閉機動滑輪裝置穿軸困難的問題，減輕了人工轉動移軸裝置手輪所需力量，不需采用另外的工具就能可靠地將銷軸穿入閘門吊耳孔中，提高了啟閉機的操作性和可靠性，降低了勞動強度，改善了現場勞動條件。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：

圖1為現有技術中的穿銷軸時的結構示意圖。

圖2為本發明裝置的整體結構示意圖。

圖3為本發明中齒輪裝置和螺桿螺母機構的結構示意圖。

圖中：螺桿1，套筒2，自潤滑襯套3，內端蓋4，壓蓋5，外端蓋6，齒輪7，滾動軸承8，自潤滑軸承9，手輪10，齒輪軸11，定位螺釘12，閘門吊耳13，螺母14，銷軸15，連接螺釘16，動滑輪17，配重塊18。

具體實施方式

如圖2～3，一種省力移軸裝置，包括銷軸15，套筒2位于銷軸15的一端，套筒2兩端設有自潤滑襯套3，銷軸15與自潤滑襯套3形成滑動配合，

套筒2遠離銷軸15的一端支承有螺桿1，螺桿1的端頭固設有齒輪7，齒輪7與齒輪軸11嚙合配合，齒輪7的分度圓直徑大于齒輪軸11的分度圓直徑，齒輪軸11的自由端設有手輪10；

螺桿1的另一端與螺母14螺紋連接，螺母14通過連接螺釘16與銷軸15的端面連接。由此結構，將螺母14與銷軸15可靠連接后，轉動手輪10，即可省力的將銷軸15從閘門吊耳孔穿入或脫開。

優選的如圖2中，所述的螺桿1為梯形螺紋螺桿，此結構承載能力大，適用于重型動滑輪裝置中。

套筒2遠離銷軸15的一端通過法蘭與內端蓋4連接，在內端蓋4與螺桿1之間設有一個滾動軸承，內端蓋4的端面還與壓蓋5通過螺釘連接，壓蓋5內與螺桿1之間還設有另一個滾動軸承。

內端蓋4還通過法蘭與外端蓋6連接，螺桿1的端頭通過自潤滑軸承9支承在外端蓋6上，齒輪軸11兩端通過自潤滑軸承支承在外端蓋6和內端蓋4之間。由上述的結構，各個轉動部件的轉動更順滑，且受力可靠，尤其是對于懸臂結構的螺桿1受力較為可靠。

優選的如圖2中，所述的銷軸15軸心開有用于容納螺桿1的通孔，在銷軸15的表面開有槽，用定位螺釘12定位，在銷軸15遠離套筒2的另一端還設有配重塊18，配重塊18軸心開有通氣孔。由此結構，螺桿與螺母組合傳動時，銷軸15沿軸向移動，配重塊18便于實現銷軸15的限位，配重塊18上設置的通孔便于將密封處的空氣排出。