[發(fā)明專利]一種無線小區(qū)汽車防盜報警系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310649090.2
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN103661260A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 辛憲亮;王亮;王兵;翟偉偉;崔九梅;王愛玲;趙紅雷
• 申請（專利權(quán)）人: 青島海爾軟件有限公司
• 主分類號: B60R25/102
• 分類號: B60R25/102
• 代理公司: 北京一格知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316
• 代理人: 滑春生;趙永偉

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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及自動控制技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無線小區(qū)汽車防盜報警系統(tǒng)。

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背景技術(shù)

傳統(tǒng)汽車安防系統(tǒng)以在汽車上安裝鳴叫報警器為主，但由于外界因素的干攏，報警器往往會產(chǎn)生誤報而發(fā)出巨大噪聲，給小區(qū)居民生活帶來負面影響，并且報警距離有限，當(dāng)車主不在小區(qū)內(nèi)時，該報警方式就達不到預(yù)期的效果。近年來，隨著通信技術(shù)的發(fā)展，GSM/GPRS等技術(shù)已經(jīng)逐漸運用到一種一種無線小區(qū)汽車防盜報警系統(tǒng)警系統(tǒng)中，通過發(fā)送短信的方式來達到報警的目的。但這種方式通常只是實現(xiàn)了汽車與車主之間的信息交互，并沒有將報警信息傳遞給小區(qū)物業(yè)，因此在車主收到報警信息趕往停車現(xiàn)場的途中，很可能汽車已經(jīng)失竊。為了更好地保護小區(qū)居民的財產(chǎn)安全，通過物業(yè)對小區(qū)汽車進行綜合管理顯得尤為重要。

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發(fā)明內(nèi)容

?本發(fā)明克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，所要解決的技術(shù)問題為提供一種無線小區(qū)汽車防盜報警系統(tǒng)警系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種無線小區(qū)汽車防盜報警系統(tǒng)，其特征在于：包括車載警報器、點火系統(tǒng)電源切斷模塊、車門傳感器節(jié)點、車主向所述車門傳感器節(jié)點發(fā)送開啟/關(guān)閉命令的遙控節(jié)點、用于區(qū)域定位的停車場錨節(jié)點、小區(qū)路由節(jié)點、ZigBee協(xié)調(diào)器以及上位機，所述上位機包括WEB服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫；所述車門傳感器節(jié)點分別向遙控節(jié)點和WEB服務(wù)器發(fā)送報警信號，以提醒車主和保安，車主和保安通過上位機查詢汽車狀態(tài)和區(qū)域定位信息。

進一步地，所述車門監(jiān)控裝置為紅外對射傳感器。

進一步地，所述遙控節(jié)點內(nèi)設(shè)有OLED顯示模塊以及聲光報警器。

進一步地，所述車載報警器與傳感器節(jié)點有線或無線連接。

進一步地，所述點火系統(tǒng)電源切斷模塊與傳感器節(jié)點有線或無線連接。

ZigBee短距離通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有一個顯著的特點：每個新加入的節(jié)點必須通過一個在其通信范圍內(nèi)的路由器（系統(tǒng)中為停車場錨節(jié)點）才能入網(wǎng)。系統(tǒng)在每個停車場錨節(jié)點中設(shè)ZigBee網(wǎng)絡(luò)唯一的Router?ID作為子節(jié)點的Parent?ID，并且停車場錨節(jié)點所管轄的范圍（用車庫號表示）與Router?ID建立一一對應(yīng)關(guān)系存儲，在數(shù)據(jù)庫中的Match?Address數(shù)據(jù)表中。因此，當(dāng)車門傳感器節(jié)點請求到錨節(jié)點的Parent?ID，并通過ZigBee網(wǎng)絡(luò)、ZigBee協(xié)調(diào)器轉(zhuǎn)發(fā)到服務(wù)器時，服務(wù)器就能找到對應(yīng)的車庫號，得知汽車目前所在的位置，方便管理員通知保安人員迅速找到異常汽車。在實際測試中，受到汽車車門等障礙物的干擾，傳感器節(jié)點的通信距離大概在10~20ｍ左右。

停車場管理員可以通過上位機實時監(jiān)控小區(qū)內(nèi)汽車的安防狀態(tài)（在庫、異常及離庫），并且可以查看汽車的區(qū)域定位信息（汽車所在車庫及當(dāng)前狀態(tài)）和車主的個人信息（車主通過互聯(lián)網(wǎng)錄入）。車主則可以隨時登錄系統(tǒng)上位機，查看自己汽車的安防狀態(tài)以及更改個人信息。

本發(fā)明的有益效果是：利用了ZigBee網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)汽車定位及防盜報警，克服了傳統(tǒng)汽車安防系統(tǒng)噪聲擾民、反應(yīng)慢、監(jiān)控范圍小等缺點，提高了物業(yè)公司保護居民財產(chǎn)安全的能力方便。

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附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作詳細闡述：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。

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具體實施方式

下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進一步具體的說明。

如圖1所示，一種無線小區(qū)汽車防盜報警系統(tǒng)，包括車載警報器、點火系統(tǒng)電源切斷模塊、車門傳感器節(jié)點、車主向所述車門傳感器節(jié)點發(fā)送開啟/關(guān)閉命令的遙控節(jié)點、用于區(qū)域定位的停車場錨節(jié)點、小區(qū)路由節(jié)點、ZigBee協(xié)調(diào)器以及上位機，所述上位機包括WEB服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫；所述車門傳感器節(jié)點分別向遙控節(jié)點和WEB服務(wù)器發(fā)送報警信號，以提醒車主和保安，車主和保安通過上位機查詢汽車狀態(tài)和區(qū)域定位信息。

作為優(yōu)選，所述車門監(jiān)控裝置為紅外對射傳感器。

作為優(yōu)選，所述遙控節(jié)點內(nèi)設(shè)有OLED顯示模塊以及聲光報警器。

作為優(yōu)選，所述車載報警器與傳感器節(jié)點有線或無線連接。

作為優(yōu)選，所述點火系統(tǒng)電源切斷模塊與傳感器節(jié)點有線或無線連接。

本發(fā)明的具體實施方式如下：

1.?車主在小區(qū)內(nèi)停好車后，通過手中的遙控節(jié)點發(fā)送“開啟命令”至車門傳感器節(jié)點。