[發明專利]速度滑冰力量訓練器有效
| 申請號: | 201310648677.1 | 申請日: | 2013-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN103657031A | 公開(公告)日: | 2014-03-26 |
| 發明(設計)人: | 劉淑梅;馮開林;高波;馬官國;劉輝 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | A63B69/00 | 分類號: | A63B69/00 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 陳海濱 |
| 地址: | 266590 山東省青*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 速度 滑冰 力量 訓練器 | ||
技術領域
本發明涉及一種力量訓練器,尤其涉及一種速度滑冰力量訓練器。
背景技術
速滑和短道速滑是我國冬季運動奧運金牌爭奪重點項目,在冬季優勢項目中表現突出,而近幾年逐步完成了新老交替,尤其是年輕選手進步很快。速滑與短道速滑運動員要取得好成績應將技術技巧和耐力能力相結合,超負荷的專項力量訓練是實現耐力能力突破的關鍵。陸地訓練期結合冰上技術、戰術快速伸展骻、膝、踝三關節,腳跟最后用力階段逐漸外展蹬冰,獲取蹬冰加速度的反向阻力以及能長時間保持其動作循環在同一水平,并以實際比賽項目的技術動作程序步頻、蹬動、時間等條件實施超負荷專項力量訓練方法是獲得專項力量耐力能力的必要手段和條件。
目前運動員的力量訓練一般都將訓練過程模擬冰上環境拆解為直道訓練和彎道訓練兩部分,傳統的訓練方法為采用徒手的滑行滑跳或兩個人配合訓練(即兩人腰上掛一條橡皮帶,一人訓練,一人配合)等方法,這種訓練方法對運動員的力量提高較慢。隨著科技的發展,專項訓練器械應運而生,專項訓練器械不僅要滿足運動員循環模擬冰上實際比賽直道、彎道技術、戰術訓練要求,還要滿足專項訓練外加阻力負荷在器械上調整,更科學地進行專項力量訓練,以提高專項力量耐力能力水平。然而,現有的專項訓練器械由于機械與電子檢測控制技術限制,綜合性能還不高,大多存在以下問題:機械結構復雜、加載不方便、技術數據顯示不直觀;功能性單一,不能同時滿足運動員直道與彎道訓練的要求;在一個訓練器械上無法完成程序步頻、蹬動力量等超負荷專項技術動作力量訓練。
由此可見,現有技術有待于進一步的改進和提高。
發明內容
本發明為避免上述現有技術存在的不足之處,提供了一種集多功能訓練、顯示于一體的速度滑冰力量訓練器。
本發明所采用的技術方案為:
速度滑冰力量訓練器,包括主體支架、傳動機構、側蹬阻力施加裝置、迎風阻力施加裝置及計算機測控系統;所述主體支架包括平行設置的上、下層框架,所述上層框架上設置有扶手和側靠板,所述側靠板與上層框架轉動連接且側靠板的底端分別通過復位彈簧與下層框架的端部相連;所述傳動機構包括左帶輪、右帶輪及繞設在所述左、右帶輪上的傳送帶,所述左、右帶輪分別位于上述扶手的兩側且安裝在上、下層框架之間;所述側蹬阻力施加裝置包括液壓系統,所述液壓系統包括安裝在上述左帶輪輸出軸末端的液壓泵以及為所述液壓泵供給油液的油箱,所述油箱安裝在主體支架上,油箱的外側設置有油路集成塊,所述油路集成塊上安裝有用于控制所述液壓系統流量的電液比例節流閥;所述迎風阻力施加裝置包括位于上述扶手正前方的風扇,所述風扇由調速電機驅動;所述計算機測控系統包括速度與力量檢測機構和計算機控制機構,所述速度與力量檢測機構包括用于轉速檢測的磁電式轉速傳感器和用于力量檢測的壓力傳感器,所述磁電式轉速傳感器安裝在與所述右帶輪的輸出軸的末端位置相對的主體支架上,所述壓力傳感器安裝在上述電液比例節流閥的進油口處,所述磁電式轉速傳感器和壓力傳感器通過信號線與上述計算機控制機構相連,計算機控制機構用于控制調速電機的轉速和電液比例節流閥的開度。
所述計算機控制機構包括配電柜及安裝在所述配電柜上方的電腦顯示器,所述配電柜內設置有工控計算機,所述工控計算機的主機箱內設置有多功能數據采集卡和模擬量輸出卡,所述多功能數據采集卡通過信號線與上述磁電式轉速傳感器和壓力傳感器相連;所述配電柜內還設置有電機變頻器、晶體管開關電源、比例放大器以及轉換器,所述電機變頻器的輸入端與轉換器的輸出端相連,電機變頻器的輸出端與調速電機相連,轉換器的輸入端與工控計算機相連;所述比例放大器通過信號線與上述模擬量輸出卡相連,比例放大器的輸入端分別與晶體管開關電源、壓力傳感器和磁電式轉速傳感器相連,比例放大器的輸出端與上述電液比例節流閥相連。
所述電腦顯示器內設置有控制面板,所述控制面板上設置有側蹬力調節旋鈕、側蹬力量曲線顯示屏、風阻調節旋鈕以及風速指針顯示表。
所述液壓泵為雙向定量泵,上述油路集成塊上還設置有四個單向閥,所述四個單向閥連接成橋式后形成四個端口,其中一個端口通過供油管與油箱連通且該端口與油箱之間設置有濾油器,一個端口與電液比例節流閥的進油口相連,另外兩個端口分別連接雙向定量泵的吸油口和出油口,所述電液比例節流閥的出油口通過回油管與油箱連通。
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