[發明專利]一種液壓鑿巖鉆機

有效

• 申請號: 201310648580.0
• 申請日: 2013-12-04
• 公開（公告）號: CN103670275A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 劉斌;宋曉林;鄧良撫;涂治國;焦林増;龍奇林;羅平;付慶能
• 申請（專利權）人: 貴陽礦山機器廠有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B44/00
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本發明涉及一種工程機械，尤其涉及一種液壓鑿巖鉆機。

背景技術

目前，我國的道路建設和相關工程的高難度和特殊性加強了對高性能鑿巖臺車的依賴性，我國每年都要花大量資金從國外進口相當數量的鑿巖臺車，不僅花費了大量資金，而且臺車的保養和維修也相當困難。整體式的液壓鑿巖機械具有功率密度大、作業效率高的優點，但技術要求相對高、價格昂貴，每臺售價均在200萬元以上。氣動鑿巖機械具有構造簡單、技術要求低的優點，但功率密度低，作業效率低，整套系統體積大，通常需要配套空壓機使用，成本高。

現有的挖掘機液壓鑿巖的空壓機裝置安裝在挖掘機平臺上時，因管路太長產生的背壓過高，空壓機的排渣能力差，管路布局復雜，不方便安裝。

發明內容

為解決上述問題，本發明目的在于提供一種結構簡單、成本低、效率高的液壓鑿巖鉆機。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種液壓鑿巖鉆機，由液壓載體機械和鉆機構成，所述液壓載體機械為挖掘機、裝載機或叉車，該液壓鑿巖鉆機利用液壓載體機械的前端工作裝置為機座，利用液壓載體機械的液壓系統提供的液壓油及選配的空壓機裝置作為動力源，鉆機安裝于液壓載體機械工作段的前端。

所述鉆機B由推進梁、鑿巖機機頭、擺動機構、空壓機裝置、液壓管路和釬桿構成；推進梁與擺動機構、擺動機構與空壓機裝置均通過鉸軸連接，形成模塊式安裝；鑿巖機機頭通過滑板連接于推進梁上，形成移動副；釬桿安裝在鑿巖機機頭下端。

所述液壓鑿巖鉆機還包括遠程發送端和遠程接收端的無線收發模塊，可在50米范圍內實現遠程遙控。

與現有技術相比，本發明具有以下優點：

1.采用挖掘機、裝載機或叉車的前端工作裝置為機座，配上鉆機進行鑿巖，其安裝、拆卸快捷方便、維護簡單、成本低、效率高。

2.空壓機裝置安裝在鉆機上，避免了管路太長而產生的背壓過高，從而提高了空壓機的排渣能力，還可降低管路布局的復雜性，使安裝便捷，大大節約安裝時間和成本。

3.將鉆機電源線、控制器取消，增加遠程發送端和遠程接收端的無線收發模塊，可在50米范圍內實現遠程遙控。

附圖說明

圖1是本發明結構示意圖；

圖2是本發明鉆機結構示意圖；

圖3遠程遙控系統框圖；

圖中：液壓載體機械A、鉆機B、推進梁1、鑿巖機機頭2、擺動機構3、空壓機裝置4、液壓管路5、釬桿6。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步的說明，但要求保護的范圍并不局限于所述。

如圖1-3所示，本發明為一種液壓鑿巖鉆機，由液壓載體機械A和鉆機B構成，所述液壓載體機械A為挖掘機、裝載機或叉車，該液壓鑿巖鉆機利用液壓載體機械A的前端工作裝置為機座，利用液壓載體機械的液壓系統提供的液壓油及選配的空壓機裝置4作為動力源，鉆機B安裝于液壓載體機械A工作段的前端。以挖掘機為例，鉆機B安裝在挖掘機的挖斗位置。

所述鉆機B由推進梁1、鑿巖機機頭2、擺動機構3、空壓機裝置4、液壓管路5和釬桿6構成；推進梁1、空壓機裝置4與擺動機構3采用鉸軸連接，安裝在擺動機構3上，空壓機裝置4運用自重與地心引力作用，確保鉆機在任意角度工作時空壓機均保持水平工作狀態。以確保曲柄結構的潤滑，從而保證空壓機裝置4的可靠性。鑿巖機機頭2通過滑板連接于推進梁1上，形成移動副；釬桿6安裝在鑿巖機機頭2下端。

將鉆機電源線、控制器取消，增加遠程發送端和遠程接收端的無線收發模塊，可在50米范圍內實現遠程遙控。

本發明工作原理為：從挖掘機、裝載機或叉車等液壓載體機械備用油路輸出的液壓油進入鉆機裝置分為四條油路：第一路油進入鑿巖機機頭，實現鑿巖機旋轉和沖擊運動；第二路油進入空壓機馬達，帶動空壓機工作產生壓縮氣體，壓縮氣體進入鑿巖機機頭，實現鉆機的排渣功能；第三路油經過電磁換向閥進入鉆機推進馬達，實現鑿巖機機頭的進給和提升運動；第四路油經過電磁換向閥進入鉆機擺動油缸，實現鉆機推進梁的左右擺動。在進行鑿巖作業時，操作者操作挖掘機備用油路踏板后，鉆機立即啟動，鑿巖機機頭和空壓機裝置開始運轉，然后打開控制面板上啟動按鈕接通電源，通過操作導軌擺角按鈕和推進提升手柄可控制油缸擺動角度和推進馬達的進給提升運動，以實現鑿孔作業。