[發明專利]一種用于回收造紙白水中細小纖維和填料的裝置

在審

• 申請號: 201310647619.7
• 申請日: 2013-12-06
• 公開（公告）號: CN104689611A
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 付先國
• 申請（專利權）人: 秭歸縣大力紙品有限責任公司
• 主分類號: B01D21/02
• 分類號: B01D21/02
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

技術領域

本發明涉及一種廢水回收處理裝置，具體為一種用于回收造紙白水中細小纖維和填料的裝置。

背景技術

在對造紙車間多余白水進行處理時，采用HEC廢水處理器進行處理，其結構示意圖,見圖1，處理過程是將白水通過水泵泵入廢水處理器中心的倒置導流錐筒中，使得白水從導流錐筒的底部溢流到其外部的導流圓筒內，然后進行沉淀過濾，清水從導流園筒外與最外層的處理器池壁之間的沉降過濾室緩慢上升，在上升的過程不斷的絮凝出絮聚沉淀物下降，形成過濾層下降，使水在上升的過程中進一步過濾，最后從廢水處理器的頂部進行回收利用或者排放，而沉降過程中的物料從廢水處理器的底部排出，并通過污泥壓干機壓干后送垃圾填埋場。

由于造紙白水中含有大量的細小纖維和造紙填料，沉淀出來后還可以用于造紙，這種處理方式將廢料直接進行填埋浪費資源，而且采用現有的HEC廢水處理器進行處理時，其底部的沉降物不易排出，并存在死角，長時間積累會發生腐爛，影響正常生產。?

發明內容

本發明的目的是提供一種用于回收造紙白水中細小纖維和填料的裝置，能夠將造紙白水中細小纖維和填料進行回收利用，做到對資源的最大利用，節約生產成本，保護環境。

為了解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種用于回收造紙白水中細小纖維和填料的裝置，包括圓柱形的外筒，外筒的下方設有倒錐形沉降室，沉降室的下方設有出料口，外筒的下方通過多根立柱進行支撐，外筒與沉降室為一體式設計；所述外筒的內部中心設有導流錐筒，導流錐筒的內徑由上至下逐漸變大，導流錐筒的底部通過多根鋼管進行支撐位于沉降室的上方，導流錐筒的頂端為白水進口。

所述外筒體的側壁頂端設有繞其一圈的溢水溝，溢水溝的一側設有出水口，當水位上升至溢水溝處時，進入溢水溝并通過出水口排出，排出的水可進行生產再利用或者排放。

所述導流錐筒的頂端和底端均設有鋼管橫撐與外筒的內壁進行連接加固，使得設備更加穩定。

所述外筒的內側與導流錐筒的外側空間構成沉降過濾室，當沉降室內的水逐漸增多時，存儲的水位會逐步上升，水位在上升的同時固體、絮狀或者顆粒狀物料通過沉淀下降，形成過濾層，對上升的水具有過濾效果，提高出水質量，當水位到達設備頂端時已滿足排放或者再利用要求。

所述沉降室的底部與出料口之間通過混凝土填充成與水平面夾角大于30度的斜坡，且將斜面打磨光滑，防止產生沉淀死角，使得沉淀物可全部通過出料口排出，避免其長時間沉積發生腐爛，由于沉降室底部光滑無堵塞，不產生爛漿。

本發明將原有的廢水處理裝置中從底部進料的方式改為從頂部進行進料，防止死角的產生，且將中心的導流錐筒設置為上細下粗的結構，通過擴大口徑降低白水流速，使其到達沉降室后能夠進行充分的沉淀，促進水與細小纖維及填料的分離，排出物料時也排出一部分水，然后可直接將其引入去車間回用口，進入車間進行回用于制漿，回收細小纖維和填料，防止資源浪費。

附圖說明????

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

圖1是背景技術中所述廢水處理器的結構示意圖。

圖2是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖2所示，一種用于回收造紙白水中細小纖維和填料的裝置，包括圓柱形的外筒1，外筒1的下方設有倒錐形沉降室2，沉降室2的下方設有出料口3，外筒1的下方通過多根立柱4進行支撐，外筒1與沉降室2為一體式設計；所述外筒1的內部中心設有導流錐筒5，導流錐筒的內徑由上至下逐漸變大，導流錐筒的底部通過多根鋼管7進行支撐位于沉降室2的上方，導流錐筒的頂端為白水進口6。

所述外筒體1的側壁頂端設有繞其一圈的溢水溝10，溢水溝10的一側設有出水口8。

所述導流錐筒的頂端和底端均設有鋼管橫撐11與外筒1的內壁進行連接加固。

所述外筒1的內側與導流錐筒5的外側空間構成沉降過濾室9。

所述沉降室2的底部與出料口3之間通過混凝土填充成與水平面夾角小于30度的斜坡。

采用該設備對造紙白水進行處理時，首先通過水泵將白水泵入白水進口6，使白水進入導流錐筒，然后通過導流錐筒流到沉降室2中進行沉降，白水中的細小纖維和填料與一部分水通過出料口3排出，進行制漿車間回收利用；由于制漿車間是間歇生產的，當制漿車間停機時，關閉出料口3，使得白水在沉降室2和沉降過濾室9進行沉降分層，固體物理進行沉淀，水的位置逐漸上升并通過溢水溝排出，白水中的細小纖維和填料沉淀物儲存于池底，當制漿車間開機時，儲存于池底的細小纖維和填料全部回用制漿車間。