[發明專利]配置成生成用于測量操作的電力的電子卡尺有效
| 申請號: | 201310646641.X | 申請日: | 2013-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN103851973B | 公開(公告)日: | 2018-07-24 |
| 發明(設計)人: | C·E·艾特曼;M·內厄姆 | 申請(專利權)人: | 株式會社三豐 |
| 主分類號: | G01B3/20 | 分類號: | G01B3/20;H02K7/18 |
| 代理公司: | 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 劉新宇;張會華 |
| 地址: | 日本神*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 配置 生成 用于 測量 操作 電力 電子 卡尺 | ||
1.一種電動卡尺,其配置成生成用于測量操作的電力,所述卡尺包括:
刻度構件;
滑塊;
信號處理部,其配置成測量所述刻度構件和所述滑塊之間的移位;和
相對于所述滑塊固定的發電構造,其包括:
齒輪組件,其配置成響應于用戶開閉所述卡尺時經由所述刻度構件對所述齒輪組件施加的力而轉動;和
發電機,其聯接到所述齒輪組件,并且配置成響應于轉動的所述齒輪組件提供的力而轉動并且將電力提供到所述信號處理部,
其中:
所述發電構造在用戶開閉所述卡尺時發電;
所述發電構造配置成使得:在用戶利用最大手動加速度開閉所述卡尺期間,所述發電構造所貢獻的運動阻力分量最大為20N;以及
所述齒輪組件包括輸入元件,所述輸入元件被經由所述刻度構件提供的力驅動,所述輸入元件包括齒輪和摩擦輥中的一者。
2.根據權利要求1所述的卡尺,其特征在于,所述發電構造配置成使得:在用戶利用最大手動速度開閉所述卡尺期間,所述發電構造所貢獻的運動阻力分量最大為20N。
3.根據權利要求2所述的卡尺,其特征在于,所述發電構造配置成使得其貢獻的運動阻力分量最大為10N。
4.根據權利要求2所述的卡尺,其特征在于,所述齒輪組件包括力限制離合器,所述力限制離合器配置成限制所述運動阻力分量。
5.根據權利要求4所述的卡尺,其特征在于,所述力限制離合器位于所述輸入元件和所述齒輪之間,所述齒輪通過所述力限制離合器而聯接到所述輸入元件。
6.根據權利要求4所述的卡尺,其特征在于,所述力限制離合器配置成將所述運動阻力分量限制成最大為10N。
7.根據權利要求1所述的卡尺,其特征在于,所述信號處理部包括能量存儲元件,所述能量存儲元件包括配置成存儲所述發電構造所生成的能量的電容器和電池中的至少一者。
8.根據權利要求1所述的卡尺,其特征在于,所述輸入元件包括被安裝到所述刻度構件的齒條驅動的齒輪。
9.根據權利要求1所述的卡尺,其特征在于,所述輸入元件包括被所述刻度構件的邊緣驅動的摩擦輥。
10.根據權利要求9所述的卡尺,其特征在于,所述卡尺包括彈簧元件,所述彈簧元件使所述摩擦輥壓靠所述刻度構件。
11.根據權利要求10所述的卡尺,其特征在于,所述彈簧元件能被用戶移動,所述彈簧元件配置成:在與有效發電狀態對應的第一位置中,使所述摩擦輥壓靠所述刻度構件的邊緣;在與不想要發電的失效狀態對應的第二位置中,不使所述摩擦輥壓靠所述刻度構件的邊緣。
12.根據權利要求1所述的卡尺,其特征在于,所述發電構造的至少一些齒輪位于所述刻度構件的頂部和包圍所述信號處理部的罩的內部之間的容積中。
13.根據權利要求1所述的卡尺,其特征在于,所述發電構造的至少一些齒輪位于所述刻度構件的底部和所述滑塊的繞所述刻度構件的底部包裹的部分的內表面之間的容積中。
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