[發明專利]側面安全氣囊在審
| 申請號: | 201310645734.0 | 申請日: | 2013-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN103847677A | 公開(公告)日: | 2014-06-11 |
| 發明(設計)人: | U.里克 | 申請(專利權)人: | 通用汽車環球科技運作有限責任公司 |
| 主分類號: | B60R21/232 | 分類號: | B60R21/232;B60R21/231 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律師事務所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
| 地址: | 美國密*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 側面 安全氣囊 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于車輛的側面安全氣囊的氣袋、具有這種側面安全氣囊的氣袋的側面安全氣囊裝置、具有這種側面安全氣囊裝置的車輛以及一種用于填充這種側面安全氣囊的氣袋的方法。
背景技術
車輛的兒童座椅的體積越來越大,這尤其由于增加的主動和/或被動的保護系統,例如大面積的在頭部區域內的側面結構,由于用于將座椅大小與兒童身體成長相適配的調節機構和類似裝置。較大的兒童座椅會影響側面安全氣囊的展開和/或被已充氣的安全氣囊施加負荷。
由DE?102?16?111?A1已知一種具有前排乘客的側面安全氣囊和后排乘客的側面安全氣囊的安全氣囊系統,其在識別到兒童座椅時會參照座椅位置而單獨地關閉。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于,優化具有側面安全氣囊裝置的車輛,尤其該側面安全氣囊裝置的運行。
所述技術問題通過一種用于車輛、尤其轎車的側面安全氣囊的氣袋得以解決,其中,所述氣袋具有乘客區域和與其鄰接的兒童座椅區域,所述兒童座椅區域在所述氣袋被充氣時可選地構成用于容納兒童座椅的輪廓的凹陷或構成用于側面保護乘客的體積。
側面安全氣囊的氣袋按照本發明的一個主題設置或設計,使其被來自填充裝置的氣體填充,用于在事故時保護車輛乘客,尤其緩沖或阻止側面車輛結構的撞擊。為此,控制器以已知方式檢測即將來臨或發生的事故,例如借助加速度傳感器、距離探測器或類似裝置,并且激活填充裝置、尤其一個或多個氣體發生器。
本發明意義上的器件可以是硬件和/或軟件技術的,尤其是優選與存儲系統和/或總線系統數據連接或信號連接的、尤其數字處理的處理單元、尤其微處理單元(CPU)和/或具有一個或多個程序或程序模塊。CPU可以設計用于處理所執行的作為在存儲系統中存儲的程序的指令、獲取來自數據總線的輸入信號和/或向數據總線輸出輸出信號。存儲系統可以具有一種或多種、尤其不同的存儲介質,尤其是光學、磁性、固體的和/或其他不易碎的介質。可以如此提供所述程序,使得所述程序在此可以體現或實施所述方法,從而CPU可以執行所述方法的步驟并且因此尤其可以控制填充裝置。
按照本發明一個方面,氣袋具有乘客區域和一個、兩個或多個兒童座椅區域,這些區域在氣袋被充氣后可選擇地構成用于容納兒童座椅的輪廓的凹陷或用于側面保護乘客的體積。所述“容納”尤其應理解為,在氣袋被充氣后,兒童座椅輪廓尤其沿車輛橫向觀察可以至少部分地沉入由乘客區域限定的接觸平面,或者接觸平面在兒童座椅區域的范圍內凹陷,從而提供用于兒童座椅輪廓的空間。兒童座椅輪廓尤其可以是兒童座椅的頭部、胸部和/或臀部保護的側面結構,或優選兒童座椅的側部區域的上部區域。
當氣袋的兒童座椅區域構成用于容納兒童座椅輪廓的凹陷時,由此可以在一種實施例中降低或避免兒童座椅和氣袋之間出現所不希望的相互作用,這種相互作用影響氣袋的展開和/或造成兒童座椅被充氣的氣袋施加作用力。若相反沒有兒童座椅時,氣袋的兒童座椅區域可以構成用于側面保護乘客的體積。
在一種實施例中,一個或多個兒童座椅與乘客區域鄰接。由此可以與兒童座椅區域相鄰地提供乘客保護,尤其用于其他乘客和/或用于坐在兒童座椅上的突出兒童座椅的輪廓的兒童。因此例如可以降低位于兒童座椅旁邊的乘客與位于兒童座椅附近的側面的車輛結構發生碰撞的危險。
在本發明的一種實施例中,乘客區域和一個或多個兒童座椅區域材料接合地相互連接。它們尤其可以相互縫合、粘接和/或焊接。在一種擴展設計中,乘客區域和一個或多個兒童座椅區域相互集成,尤其通過局部壁厚的改變,尤其是減薄位置和/或加厚結構,通過加固,尤其是嵌入件,通過織物接縫、粘接縫和/或焊接縫或類似結構確定或相互限定。由此在一種實施例中改善保護作用。
在一種實施例中,在氣袋被充氣后,構成用于側面保護乘客的乘客區域和一個或多個兒童座椅區域構成共同的、尤其連續的接觸面,用于改善保護效果。由此在乘客區域和兒童座椅區域之間的界限上,該接觸面尤其可以具有縫隙,用于優化單獨區域的展開。在一種實施例中,在氣袋被充氣后,通過乘客區域構成的體積和通過鄰接的兒童座椅區域構成的體積在至少一個位置上相互接觸,在一種擴展設計中,它們相互在至少一個接觸面上相互接觸,該接觸面至少為50cm2好,尤其至少為100cm2。同樣地,在氣袋被充氣后,在通過乘客區域構成的體積和通過鄰接的兒童座椅區域構成的體積之間保留有縫隙,該縫隙在一種擴展設計中最大為10cm,尤其最大5cm,用于直接在兒童座椅輪廓旁邊和/或在已充氣的乘客和兒童座椅區域中提供乘客保護。
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