[發明專利]一種多功能安全服裝無效
| 申請號: | 201310645235.1 | 申請日: | 2013-12-05 |
| 公開(公告)號: | CN103637429A | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發明(設計)人: | 王俊云 | 申請(專利權)人: | 吳江市社翊紡織有限公司 |
| 主分類號: | A41D13/015 | 分類號: | A41D13/015 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 劉述生 |
| 地址: | 215228 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多功能 安全 服裝 | ||
技術領域
本發明涉及服裝領域,特別是涉及一種多功能安全服裝。
背景技術
一般的多功能安全服裝采用已經充好氣的服裝進行安全性保護,款式笨重,不方便進行施工活動,所以一般的安全服多是采用充氣的馬甲款式進行防撞擊防護,在日常工作行動中具有一定的局限性,而且只能針對胸腹進行一定的防護,對于下體、四肢和頭部來說不具有防護作用,尤其是對于騎行者來說既想保持輕便又想在突發情況下進行防碰撞的全身防護服還沒有問世。
發明內容
本發明主要解決的技術問題是提供一種多功能安全服裝,通過在內層設置腈綸調溫紡織層可以對衣內體表的溫度進行適當的調節;通過彈性網格層緩解外層不透氣材料帶來的憋悶感;通過熱電轉換條對快速充氣裝置進行時時供電;通過快速充氣裝置對運行速度的感應和辨別自動對連體服的氣囊進行充氣,保護全身。
為解決上述技術問題,本發明采用的一個技術方案是:提供一種多功能安全服裝,包括:安全服主體、腈綸調溫紡織層、彈性網格層、熱電轉換條、氣囊和快速充氣裝置,所述安全服主體為帶帽子的連體服,所述安全服主體的外層設置有和氣球彈性模量值相同的耐磨性外罩,所述安全服主體的中間層設置有氣囊和快速充氣裝置,所述安全服主體的內層設置有彈性網格層和腈綸調溫紡織層,所述耐磨性外罩的外側縫線分隔處設置有多條彼此連接的密封的熱電轉換條,所述熱電轉換條上設置有外接接口連接所述快速充氣裝置的電源接口,所述快速充氣裝置包括氣瓶、感應裝置、控制裝置和電源接口,所述感應裝置上設置有加速度感應計,所述控制裝置根據加速度感應計提供的數值設置有氣瓶輸出端的自動開啟裝置,所述氣瓶的輸出端連接所述氣囊的充氣口。
在本發明一個較佳實施例中,所述熱電轉換條采用碳納米管結構及一導電聚合物組合的材料制作而成。
在本發明一個較佳實施例中,所述腈綸調溫紡織層采用Outlast腈綸智能調溫型紗線紡織而成。
在本發明一個較佳實施例中,所述彈性網格層為大于等于0.5cm厚度的軟性塑膠網格墊。
在本發明一個較佳實施例中,所述氣瓶是位于腹部的扁狀壓縮瓶。
在本發明一個較佳實施例中,所述耐磨性外罩包含有防爆特性的材料。
本發明的有益效果是:本發明一種多功能安全服裝通過在內層設置腈綸調溫紡織層可以對衣內體表的溫度進行適當的調節,增強舒適度;通過彈性網格層緩解外層不透氣材料帶來的憋悶感;通過熱電轉換條對快速充氣裝置進行時時供電,無需操心充電情況,節約能源;通過快速充氣裝置對運行速度的感應和辨別自動對連體服的氣囊進行充氣,保護全身避免碰傷。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其它的附圖,其中:
圖1是本發明一種多功能安全服裝在未充氣時的一較佳實施例的結構示意圖;
圖2是本發明一種多功能安全服裝在充氣時的一較佳實施例的結構示意圖。
附圖中各部件的標記如下:1、安全服主體,2、腈綸調溫紡織層,3、彈性網格層,4、熱電轉換條,5、氣囊,6、快速充氣裝置。
具體實施方式
下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發明的一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發明保護的范圍。
請參閱圖1和圖2,本發明實施例包括:
一種多功能安全服裝,包括:?安全服主體1、腈綸調溫紡織層2、彈性網格層3、熱電轉換條4、氣囊5和快速充氣裝置6。
所述安全服主體1為帶帽子的連體服,所述安全服主體1的外層設置有和氣球彈性模量值相同的耐磨性外罩,所述安全服主體1的中間層設置有氣囊5和快速充氣裝置6,所述安全服主體1的內層設置有彈性網格層3和腈綸調溫紡織層2,所述耐磨性外罩的外側縫線分隔處設置有多條彼此連接的密封的熱電轉換條4,所述熱電轉換條4上設置有外接接口連接所述快速充氣裝置6的電源接口,所述快速充氣裝置6包括氣瓶、感應裝置、控制裝置和電源接口,所述感應裝置上設置有加速度感應計,所述控制裝置根據加速度感應計提供的數值設置有氣瓶輸出端的自動開啟裝置,所述氣瓶的輸出端連接所述氣囊5的充氣口。
所述熱電轉換條4采用碳納米管結構及一導電聚合物組合的材料制作而成。
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