[發明專利]防纏繞襟翼舵導桿傳動裝置

無效

• 申請號: 201310644907.7
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN103600825A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 陳波;戴建武
• 申請（專利權）人: 江蘇華帝海洋工程設備制造有限公司
• 主分類號: B63H25/10
• 分類號: B63H25/10
• 代理公司: 靖江市靖泰專利事務所 32219
• 代理人: 陸平

技術領域

本發明涉及到一種防纏繞襟翼舵導桿傳動裝置，它適用于船在航行時如何防止被雜物纏繞，屬于船舶舵系設計領域。

背景技術

船舶在航行時，由于航線環境比較差，水域里雜物較多，如漁網、繩子等等，一旦被根深、草長、葉茂的水生植物或廢棄的漁網纏上,就會越纏越多,越纏越緊,以致主機不能運轉而被迫停車。傳統的傳動裝置結構設計，是將導桿近“船艏”處固定，近“船艉”處不斷滑動，導桿近“船艉”端部會經常接觸到這些雜物，甚至被纏繞，加快了導桿的磨損，既影響傳動裝置的靈敏性，又會大大增加導桿裝置的摩擦力，消耗舵機的能量，增加傳動裝置的維護費用，降低傳動裝置甚至舵的使用壽命。

發明內容

本發明的目的就是要提供一種防纏繞襟翼舵導桿傳動裝置，它既能高效、靈敏的傳動，又能克服老式傳動裝置被雜物纏繞的缺陷。本發明的目的是這樣實現的，防纏繞襟翼舵導桿傳動裝置，包括?導桿、導向套、固定裝置、主舵，其特征在于：傳動裝置上的導桿固定端設計在舵葉的船艉，而將導桿滑動端設計在舵葉的船艏方向。

所述的傳動裝置，是舵桿保護套設置在舵桿上，舵桿保護套在船艉方向的一側設置有固定裝置；所述的固定裝置與導桿之間設置有銷軸定位在固定裝置上的導向套；所述的導桿焊接在支架上；所述的支架，通過螺栓固定在副舵上。

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????本發明結構簡單、安全可靠、安裝拆卸簡便，將傳動導桿固定端設計在舵葉的艉部，滑動端設計在舵葉的艏部，能使舵葉在轉動的時候導桿的艉部不會被船體后面的漁網或者其他雜物纏繞，延長了舵的使用壽命，廣泛適用于所有類型的船舶舵葉上。

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明舵處于水平位置時舵葉與導桿的運動狀態示意圖；

圖3是本發明舵轉一定角度后舵葉與導桿的運動狀態示意圖；

1.船艏、2.主舵、3.舵桿保護套、4.舵桿、5.導桿滑動端、?6.固定裝置、7.導向套、8.導桿固定端、9.導桿、10.支架、11.副舵、12.螺栓，13.舵葉，14.船艉。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步說明；

防纏繞襟翼舵導桿傳動裝置，包括導桿9、導向套7、固定裝置6、主舵2，其特征在于：傳動裝置上的導桿固定端8設計在舵葉13的船艉14方向，導桿滑動端設置在舵葉13的船艏1方向。

所述的傳動裝置，是舵桿保護套3設置在舵桿4上，舵桿保護套3在船艉14方向的一側設置有固定裝置6；所述的固定裝置6與導桿9之間設置有銷軸定位在固定裝置6上的導向套7；所述的導桿9焊接在支架10上；所述的支架，通過螺栓12固定在副舵11上

具體實施時，如圖所示，舵桿保護套設置在舵桿上，將固定裝置焊接在舵桿保護套上，固定裝置與導桿之間設置有銷軸定位在固定裝置上的導向套；導桿焊接在支架上，通過螺栓將支架固定在副舵上。舵工作的時候，通過舵桿帶動主舵轉動，由于固定裝置是和舵桿保護套焊接在一起，所以副舵在隨著主舵轉動的同時，又會圍繞著導向套上的銷軸轉動，導桿將會在導向套內滑動。

由于導向套上的銷軸與舵桿中心線不在同一位置，所以副舵在隨著主舵轉動時，它轉動的角度就和主舵不一致，產生了較大的舵力，提高了舵效。

而傳統的結構設計是將導桿近“船艏”處固定，近“船艉”處不斷滑動，由于船舶在航行時，船艉處經常會被魚網、繩子或者其他雜物纏繞，導桿滑動端設置在后面，當導桿在導向套內不斷的滑動時，導致導桿近“船艉”端部會經常接觸到這些雜物，甚至被纏繞，加快了導桿的磨損，甚至會影響舵的使用壽命。所以本發明將導桿滑動端設計到近“船艏”處，在“船艉”處導桿與支架焊接成整體，導桿固定端不會出現滑動，這樣在船艉的雜物對導桿就不會有任何影響，降低了維護成本，延長了舵的使用壽命。