[發(fā)明專利]一種對(duì)輥擠壓磨機(jī)的分動(dòng)箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310644301.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103697135A | 公開(公告)日: | 2014-04-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李文瑜 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 銅陵晟王鐵路裝備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H37/12 | 分類號(hào): | F16H37/12;B02C4/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 244100 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 擠壓 分動(dòng)箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種對(duì)輥擠壓磨機(jī)的分動(dòng)箱,屬于高壓磨粉設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
對(duì)輥壓磨機(jī)的主要工作部件為兩個(gè)平行布置的圓柱形輥壓輪,其中一個(gè)輥壓輪作定軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),另一個(gè)輥壓輪在旋轉(zhuǎn)過程中其軸線可以移動(dòng),以適應(yīng)被輥壓物料的不均勻程度。輥壓輪輥面的磨損是對(duì)輥擠壓磨機(jī)的主要損耗因素,且主要的維護(hù)成本也在于輥壓輪輥面磨損的修護(hù)甚至更換輥壓輪?,F(xiàn)有的對(duì)輥擠壓磨機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)通常設(shè)置兩套電機(jī)和減速機(jī)分別驅(qū)動(dòng)兩個(gè)輥壓輪,但上述方式會(huì)使兩個(gè)輥壓輪之間的轉(zhuǎn)速存在差異,而輥壓輪輥面的磨損取決于正壓力與滑移速度,因此需要設(shè)計(jì)一種分動(dòng)箱使兩個(gè)輥壓輪共用一套電機(jī)和減速機(jī)驅(qū)動(dòng),以確保兩個(gè)輥壓輪始終為等速相向轉(zhuǎn)動(dòng),互相之間無相對(duì)滑移,從而降低輥壓輪輥面的磨損。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明正是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供一種對(duì)輥擠壓磨機(jī)的分動(dòng)箱,使兩個(gè)輥壓輪共用一套電機(jī)和減速機(jī)驅(qū)動(dòng),以確保兩個(gè)輥壓輪始終為等速相向轉(zhuǎn)動(dòng),互相之間無相對(duì)滑移,從而降低輥壓輪輥面的磨損。
為解決上述問題,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案如下:
一種對(duì)輥擠壓磨機(jī)的分動(dòng)箱,包括:齒輪副,所述齒輪副包括分別設(shè)置于一輥壓輪的動(dòng)軸和另一輥壓輪的定軸上的動(dòng)軸齒輪和定軸齒輪,以及設(shè)置于驅(qū)動(dòng)軸上的主動(dòng)齒輪和與所述主動(dòng)齒輪嚙合的從動(dòng)齒輪,所述從動(dòng)齒輪設(shè)置于從動(dòng)軸上;所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪中的一個(gè)與所述動(dòng)軸齒輪嚙合,所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪中的另一個(gè)與所述定軸齒輪嚙合;安裝箱,所述安裝箱朝向輥壓輪的一側(cè)設(shè)置有動(dòng)軸安裝孔、定軸安裝孔、從動(dòng)軸孔一和驅(qū)動(dòng)軸孔一,所述安裝箱背向輥壓輪的一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)軸孔二和驅(qū)動(dòng)軸孔二;所述動(dòng)軸通過所述動(dòng)軸安裝孔伸入所述安裝箱內(nèi)與動(dòng)軸齒輪相結(jié)合,所述定軸通過所述定軸安裝孔伸入所述安裝箱內(nèi)與定軸齒輪相結(jié)合,所述從動(dòng)軸兩端分別位于所述從動(dòng)軸孔一和所述從動(dòng)軸孔二內(nèi),所述驅(qū)動(dòng)軸兩端分別位于所述驅(qū)動(dòng)軸孔一和所述驅(qū)動(dòng)軸孔二內(nèi);所述動(dòng)軸安裝孔內(nèi)徑大于所述動(dòng)軸的外徑且大于或等于所述動(dòng)軸的活動(dòng)半徑。在一個(gè)圓的范圍內(nèi),所述動(dòng)軸可以作最大幅度的活動(dòng),該圓的最小半徑即為所述動(dòng)軸的活動(dòng)半徑。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述安裝箱包括箱體和上蓋,所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪位于所述箱體內(nèi)下側(cè),所述動(dòng)軸齒輪和所述定軸齒輪的下半部分位于所述箱體內(nèi)上側(cè),所述動(dòng)軸齒輪和所述定軸齒輪的上半部分位于所述上蓋內(nèi)。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述動(dòng)軸上設(shè)置有防塵密封環(huán),所述防塵密封環(huán)具有邊緣安裝部和中心圓孔,所述中心圓孔套裝于所述動(dòng)軸上,所述邊緣安裝部位于所述動(dòng)軸安裝孔內(nèi)或位于所述安裝箱內(nèi)側(cè),所述邊緣安裝部直徑大于或等于所述動(dòng)軸安裝孔的內(nèi)徑。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述邊緣安裝部直徑等于所述動(dòng)軸安裝孔的內(nèi)徑,所述邊緣安裝部位于所述動(dòng)軸安裝孔內(nèi),且所述防塵密封環(huán)具有使其中心圓孔向任意方向移動(dòng)的柔性結(jié)構(gòu)。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述防塵密封環(huán)為丁氰橡膠制成,且所述防塵密封環(huán)截面為蛇形。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述防塵密封環(huán)的所述邊緣安裝部通過襯環(huán)固設(shè)于所述動(dòng)軸安裝孔內(nèi)。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述從動(dòng)軸與所述從動(dòng)齒輪之間設(shè)置有軸承一;所述驅(qū)動(dòng)軸孔一和所述驅(qū)動(dòng)軸孔二各設(shè)置有一個(gè)軸承二,所述驅(qū)動(dòng)軸的兩端分別位于兩個(gè)所述軸承二中。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述從動(dòng)軸的一端面沿直徑方向設(shè)置有鍵槽,所述從動(dòng)軸設(shè)置鍵槽的一端設(shè)置有防塵蓋,所述防塵蓋固設(shè)于所述安裝箱外側(cè),所述防塵蓋設(shè)置有配合所述鍵槽的鍵。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述從動(dòng)軸上套裝有O形圈,所述O形圈位于所述從動(dòng)軸孔一和/或所述從動(dòng)軸孔二內(nèi)。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本發(fā)明的實(shí)施效果如下:
本發(fā)明所述的一種對(duì)輥擠壓磨機(jī)的分動(dòng)箱,通過一套電機(jī)和減速機(jī)驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪帶動(dòng)所述從動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪中的一個(gè)帶動(dòng)所述動(dòng)軸齒輪,所述主動(dòng)齒輪和所述從動(dòng)齒輪中的另一個(gè)帶動(dòng)所述定軸齒輪,所述安裝箱設(shè)置的所述動(dòng)軸安裝孔確保所述動(dòng)軸可以移動(dòng)退讓,以調(diào)整兩輥壓輪間的壓力并適應(yīng)需要磨粉的物料的不均勻性,從而實(shí)現(xiàn)兩個(gè)輥壓輪共用一套電機(jī)和減速機(jī)驅(qū)動(dòng),以確保兩個(gè)輥壓輪始終為等速相向轉(zhuǎn)動(dòng),互相之間無相對(duì)滑移,從而降低輥壓輪輥面的磨損。并通過進(jìn)一步地改進(jìn),提高對(duì)輥擠壓磨機(jī)的分動(dòng)箱的防塵效果,延長其使用壽命,降低其制造成本及其故障率和維護(hù)成本。
附圖說明
圖1為本發(fā)明所述的一種對(duì)輥擠壓磨機(jī)的分動(dòng)箱朝向輥壓輪的一側(cè)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于銅陵晟王鐵路裝備股份有限公司,未經(jīng)銅陵晟王鐵路裝備股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310644301.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H37-00 不包含在組F16H 1/00至F16H 35/00中的機(jī)械傳動(dòng)裝置組合
F16H37-02 .主要只包括齒輪傳動(dòng)裝置或摩擦傳動(dòng)裝置
F16H37-12 .傳動(dòng)裝置主要包括含有齒或摩擦件、連桿或杠桿、凸輪,或至少含這三種型式中的兩種元件
F16H37-14 ..兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立運(yùn)動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)合并成單一運(yùn)動(dòng)
F16H37-16 ..帶有在軸線上旋轉(zhuǎn)或擺動(dòng)并作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的主動(dòng)或從動(dòng)元件
F16H37-04 ..只有齒輪傳動(dòng)裝置組合





