[發(fā)明專利]電磁力驅(qū)動(dòng)型自移機(jī)尾有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310642115.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-12-03 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103640839A | 公開(公告)日: | 2014-03-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡坤;王爽;李德永 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B65G15/00 | 分類號(hào): | B65G15/00;B65G21/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 232001 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 磁力 驅(qū)動(dòng) 機(jī)尾 | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種工程機(jī)械機(jī)構(gòu)領(lǐng)域,尤其是一種電磁力推動(dòng)的自移機(jī)尾。
背景技術(shù)
隨著井下巷道的延伸和開采效率的提高,帶式輸送機(jī)不斷向大運(yùn)量、長運(yùn)距、高帶速發(fā)展,自移機(jī)尾的出現(xiàn)更使帶式輸送機(jī)機(jī)械化和自動(dòng)化程度大大提高。同時(shí)電磁力被越來越多的運(yùn)用到現(xiàn)代運(yùn)輸工具中,如磁懸浮列車,電磁推進(jìn)器導(dǎo)彈等。將電磁力與自移機(jī)尾結(jié)合能更好的使用新動(dòng)力,減少原有自移機(jī)尾的工作噪聲,提高自移機(jī)尾的移動(dòng)速度,提高工作效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是改變現(xiàn)有自移機(jī)尾的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,提出一種能夠應(yīng)用于帶式輸送機(jī)上,更加快速,高效,低噪聲的電磁力驅(qū)動(dòng)裝置。
本發(fā)明的技術(shù)方案是一種電磁力推進(jìn)的自移機(jī)尾,該機(jī)構(gòu)包括車輪,電磁推進(jìn)移動(dòng)導(dǎo)軌,機(jī)尾底座,機(jī)尾體,電磁起升裝置五個(gè)部分。所述的電磁抬起裝置可以將機(jī)尾體整個(gè)抬起,然后電磁移動(dòng)導(dǎo)軌使用電磁力驅(qū)動(dòng),將原先收縮的導(dǎo)軌向前伸出推進(jìn)一定距離,判斷達(dá)到一定行程后,電磁抬起裝置將機(jī)尾體縮回,機(jī)尾體回到原始高度,往復(fù)使用電磁力進(jìn)行推移,可使機(jī)尾到達(dá)指定位置,進(jìn)行工作,大大提高工作效率,節(jié)省人力物力。
電磁裝置的設(shè)計(jì)來自于安培定律。在絕緣的空心圓管內(nèi)安裝上兩條電樞,分別由饋電母線接上直流電源,當(dāng)電源開關(guān)接通時(shí),兩條電樞之間會(huì)形成復(fù)雜磁場(chǎng),根據(jù)安培定律,就會(huì)對(duì)在圓管內(nèi)的活塞桿產(chǎn)生向前的驅(qū)動(dòng)力,進(jìn)而推動(dòng)運(yùn)動(dòng)。對(duì)于電磁推移裝置,活塞桿就會(huì)推動(dòng)移動(dòng)導(dǎo)軌;對(duì)于電磁起升裝置,活塞桿就會(huì)抬起整個(gè)機(jī)尾體。通過兩個(gè)電磁裝置的交替工作就能實(shí)現(xiàn)整個(gè)機(jī)尾的自移,實(shí)現(xiàn)作業(yè)目的。
附圖說明
圖1為電磁裝置的放大圖,圖2為電磁力驅(qū)動(dòng)型自移機(jī)尾結(jié)構(gòu)圖,圖3為電磁力驅(qū)動(dòng)自移機(jī)尾結(jié)構(gòu)流程圖。
其中1、電樞,2、活塞桿,3、導(dǎo)軌,4、絕緣筒,5、饋電母線,6、傳動(dòng)滾筒,7、車輪,8、電磁推移導(dǎo)軌,9、高功率直流電源,10、機(jī)尾體,11電磁起升裝置。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,S開關(guān)打開,接通直流電源,兩邊電樞通電,形成環(huán)形磁場(chǎng),活塞桿在磁場(chǎng)中受到洛倫茲力的作用,產(chǎn)生推動(dòng)力。
如圖2所示,首先11電磁起升裝置如圖1所述開始產(chǎn)生推動(dòng)力,抬起整個(gè)10機(jī)尾體,然后8電磁推移導(dǎo)軌也如圖1所述產(chǎn)生推動(dòng)力,移動(dòng)導(dǎo)軌向前伸出移動(dòng),待達(dá)到預(yù)定行程后,11電磁起升裝置S開關(guān)斷開,放下10機(jī)尾體。與機(jī)尾體10相連的橋式轉(zhuǎn)載機(jī)以小車為支點(diǎn)與機(jī)尾搭接,推移活塞在小車和轉(zhuǎn)載機(jī)的推動(dòng)下逐步的回縮,直至完全縮回。完成上述工作循環(huán)后,開始一個(gè)新的工作循環(huán)。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G15-00 具有環(huán)形載荷輸送表面的輸送機(jī),即帶式或類似的連續(xù)構(gòu)件,牽引力是由除相似形狀的環(huán)形驅(qū)動(dòng)元件外的裝置傳遞的
B65G15-02 . 用于在圓弧形內(nèi)輸送
B65G15-04 . 載荷裝在環(huán)形表面的下部滑道上
B65G15-06 . 有安置在同一平面內(nèi)并互相平行的環(huán)形表面的相反運(yùn)動(dòng)的部分
B65G15-08 . 載荷運(yùn)送表面由凹形的或管狀帶構(gòu)成,如構(gòu)成槽形帶
B65G15-10 . 包含有兩個(gè)或多個(gè)協(xié)同操作的有縱向平行軸線的,或許多平行元件的環(huán)形表面,如繩索限定的環(huán)形表面
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