[發明專利]一種拖拉機驅動前橋檢測實驗機

在審

• 申請號: 201310641993.6
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN103645056A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發明（設計）人: 陳忠義;孔德利;王耀兵;周陽升
• 申請（專利權）人: 諸城市義和車橋有限公司
• 主分類號: G01M17/007
• 分類號: G01M17/007
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 張曰俊

技術領域

本發明涉及一種檢測用的實驗機器，具體說是一種用于大中馬力拖拉機驅動前橋出廠前檢測模擬試驗的機器。

背景技術

目前國內市場上大中馬力的拖拉機驅動前橋總成轉向系統，在出廠前的檢測過程中，采用的方法單一，需要多人操作，存在自動化程度很低、檢測效率慢、項目檢測單一等缺點。

發明內容

本發明的目的便是提供一種解決上述問題的檢測模擬試驗機器。

為了實現上述目的，本發明在實驗臺的臺面分別安裝振動傳感器、電容傳聲器、注油槍和三個接油盤，其中左右兩側的接油盤的前后兩側分別安裝制動裝置，中間位置的接油盤的前后和左右兩側分別安裝V型塊和可調支撐，變頻調速電動機安裝在實驗臺的臺面上，變頻調速電動機的轉軸通過螺栓與聯軸器固定連接在一起，聯軸器與聯接軸的一端聯接，聯接軸的另一端套在花鍵套內。

通過以上設置，本發明實現了對大中馬力拖拉機驅動前橋進行綜合檢測實驗的功能，集多項檢測項目于一體，振動傳感器、電容傳聲器和變頻調速電動機與電腦連接，能夠實現只需一人的半自動動化操作，縮短了試驗周期，降低了工人勞動強度，提高了生產效率，比較真實地反應了拖拉機驅動橋在運轉狀態下各種試驗數據。

附圖說明

現結合附圖對本發明做進一步說明。

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為本發明檢測模擬試驗拖拉機驅動前橋的工作狀態示意圖。

圖中：1、實驗臺，2、振動傳感器，3、電容傳聲器，4、注油槍，5、接油盤，6、制動裝置，7、V型塊，8、可調支撐，9、變頻調速電動機，10、聯軸器，11、聯接軸，12、花鍵套。

具體實施方式

如圖1、2所示，本發明在實驗臺1的臺面分別安裝振動傳感器2、電容傳聲器3、注油槍4和三個接油盤5，其中左右兩側的接油盤5的前后兩側分別安裝制動裝置6，中間位置的接油盤5的前后和左右兩側分別安裝V型塊7和可調支撐8，變頻調速電動機9安裝在實驗臺1的臺面上，變頻調速電動機9的轉軸通過螺栓與聯軸器10固定連接在一起，聯軸器10與聯接軸11的一端聯接，聯接軸11的另一端套在花鍵套12內。

通過以上設置，振動傳感器2、電容傳聲器3、制動裝置6和變頻調速電動機9通過導線與電腦連接；將拖拉機驅動前橋放在兩個可調支撐8和V型塊7上固定，由于拖拉機驅動前橋本身很重，故無需壓緊，變頻調速電動機9通過聯軸器10和花鍵套12與拖拉機驅動前橋的花鍵錐齒輪軸相連，花鍵套12在聯接軸11上滑動，即可使花鍵套12與拖拉機驅動前橋的花鍵錐齒輪軸嚙合或脫離，方便裝卸拖拉機驅動前橋，而且通過調節花鍵套12在聯接軸11上滑動的距離，更好的滿足裝卸大小不同的拖拉機驅動前橋。

變頻調速電動機9通過導線與電腦連接，通過鍵盤控制變頻調速電動機9的多級調速，以及正反旋轉，進而實現拖拉機驅動前橋在正轉及翻轉狀態下的不同轉速，較真實的反應了拖拉機驅動前橋在復雜工況下的運轉狀況。

試驗臺1左右兩側的制動裝置6與電腦連接，當檢測左右兩輪轂的差速時，左右兩側的制動裝置6通過電腦控制分別制動左右輪轂，左右輪轂的轉速由光電編碼器傳入電腦中進行處理，通過顯示器輸出，可直接判定拖拉機驅動前橋左右兩邊差速是否在設計范圍內。

振動傳感器2和電容傳聲器3與電腦連接，對振動傳感器2和電容傳聲器3檢測的數據進行處理，判定產品是否合格，然后輸出到顯示器上。