[發(fā)明專利]一種大型玉米機(jī)轉(zhuǎn)向橋總成

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310641669.4
• 申請(qǐng)日: 2013-12-03
• 公開（公告）號(hào): CN103640625A
• 公開（公告）日: 2014-03-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳忠義;臧宏運(yùn);解洪英;莊家峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 諸城市義和車橋有限公司
• 主分類號(hào): B62D7/18
• 分類號(hào): B62D7/18;B62D7/16;B60B35/02
• 代理公司: 濰坊正信專利事務(wù)所 37216
• 代理人: 張?jiān)豢?/td>

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種收獲機(jī)械零部件，具體說是一種大型玉米機(jī)轉(zhuǎn)向橋總成。

背景技術(shù)

目前國內(nèi)生產(chǎn)的大型玉米機(jī)轉(zhuǎn)向橋總成，在作業(yè)環(huán)境比較惡劣的情況下使用時(shí)，兩端軸套管內(nèi)的軸承由于不斷的承受劇烈沖擊，導(dǎo)致軸套管不同程度的破壞，同時(shí)，由于軸套管的潤滑及密封環(huán)境不足，作業(yè)時(shí)灰塵及泥沙進(jìn)入到軸套管內(nèi)，加劇了軸套管內(nèi)襯套的損壞，最后導(dǎo)致轉(zhuǎn)向立軸間隙過大，轉(zhuǎn)向不穩(wěn)，嚴(yán)重影響整機(jī)工作的穩(wěn)定性及安全性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的便是提供一種解決上述問題的大型玉米機(jī)轉(zhuǎn)向橋總成。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的輪轂總成安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，轉(zhuǎn)向拉桿的兩端分別固定在兩側(cè)輪轂總成的轉(zhuǎn)向節(jié)上，內(nèi)套管組件的一端與橋體組件連接，另一端設(shè)置內(nèi)套管，轉(zhuǎn)向節(jié)的錐軸穿過墊圈、橡膠密封圈、襯套和軸承后套在內(nèi)套管內(nèi)，在錐軸外側(cè)的末端安裝擋圈與墊圈緊貼。

通過以上設(shè)置，本發(fā)明的軸套管設(shè)置橡膠密封圈，提高了軸套管內(nèi)的密封效果，在作業(yè)時(shí)灰塵及泥沙無法進(jìn)入到軸套管內(nèi)，有利于軸套管內(nèi)的潤滑，同時(shí)降低了軸套管內(nèi)襯套的磨損，增加了使用壽命，保證了轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性和安全性。

附圖說明

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、輪轂總成，2、轉(zhuǎn)向節(jié)，3、轉(zhuǎn)向拉桿，4、內(nèi)套管組件，5、橋體組件，6、內(nèi)套管，7、錐軸，8、墊圈，9、橡膠密封圈，10、襯套，11、軸承，12、擋圈。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本發(fā)明的輪轂總成1安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)2上，轉(zhuǎn)向拉桿3的兩端分別固定在兩側(cè)輪轂總成1的轉(zhuǎn)向節(jié)2上，內(nèi)套管組件4的一端與橋體組件5連接，另一端設(shè)置內(nèi)套管6，轉(zhuǎn)向節(jié)2的錐軸7穿過墊圈8、橡膠密封圈9、襯套10和軸承11后套在內(nèi)套管6內(nèi)，在錐軸7外側(cè)的末端安裝擋圈12與墊圈8緊貼。通過以上設(shè)置，轉(zhuǎn)向時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使油缸拉伸，油缸的拉伸使錐軸7帶動(dòng)轉(zhuǎn)向節(jié)2上的輪轂總成1轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)上述轉(zhuǎn)向節(jié)2的轉(zhuǎn)動(dòng)帶轉(zhuǎn)向拉桿3使另一側(cè)轉(zhuǎn)向節(jié)2上的輪轂總成1轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)兩側(cè)輪轂總成1同時(shí)轉(zhuǎn)向。