[發明專利]一種超級電容混合動力車充電裝置及其充電方法有效
| 申請號: | 201310641421.8 | 申請日: | 2013-12-02 |
| 公開(公告)號: | CN103600649A | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 王偉;史廣奎;王仁廣;孔治國;張宏偉;張林濤;于潮;湯自寧 | 申請(專利權)人: | 中國汽車技術研究中心 |
| 主分類號: | B60K6/22 | 分類號: | B60K6/22;B60L11/18;H01M10/44;H02J7/00 |
| 代理公司: | 天津濱??凭曋R產權代理有限公司 12211 | 代理人: | 李莉華 |
| 地址: | 300000 天津市東*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 超級 電容 混合 動力 充電 裝置 及其 方法 | ||
1.一種超級電容混合動力車充電裝置,包括啟動系統、發動機、行星排機構、發電機和超級電容,其特征在于:所述啟動系統與發動機連接,所述發動機與發電機通過行星排機構連接,所述行星排機構包括齒圈、行星輪、行星架和太陽輪,所述發動機輸出軸與行星架固接,所述發電機與太陽輪固接,所述發電機與超級電容通過控制器電聯接。
2.根據權利要求1所述的超級電容混合動力車充電裝置,其特征在于:所述啟動系統包括啟動機和與其電聯接的蓄電池,所述啟動機與發動機連接。
3.根據權利要求1所述的超級電容混合動力車充電裝置,其特征在于:所述齒圈與輸出軸固接。
4.根據權利要求1所述的超級電容混合動力車充電裝置,其特征在于:所述齒圈與驅動裝置連接。
5.一種利用權利要求1所述的超級電容混合動力車充電裝置的充電方法,其特征在于:所述超級電容在“零”電壓狀態下,啟動系統啟動發動機工作,所述發動機帶動行星架轉動,行星架帶動太陽輪轉動,太陽輪帶動發電機轉動,產生反電動勢,使的控制器與超級電容間形成壓差,通過不可控整流方式為超級電容充電。
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內燃機的混合動力系統
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結構為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統結構





