[發明專利]公共汽車活動車門軸加強型支架

在審

• 申請號: 201310641109.9
• 申請日: 2013-12-05
• 公開（公告）號: CN104695787A
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 蘇西安;曹春英
• 申請（專利權）人: 西安申科電子研究所
• 主分類號: E05D5/00
• 分類號: E05D5/00
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

[0001]?本發明涉及一種公共汽車活動車門軸支架。

背景技術

目前，在公共汽車上，應用的活動車門軸支架一般與控制導軌有一定的距離，造成導軌和活動車門經常出現故障，又由于在固定位置，是單方向固定，活動方向是兩維方向，在設計上就存在問題，應該是和運動方向對應固定，才是解決問題的方法。另外，現有支架的強度也不夠。

?

本發明為了解決上述背景技術中的不足之處，提供一種公共汽車活動車門軸支架，其采用長底座兩維方向固定，提高了車門軸的可靠性能，強度也有了增加。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案為?：

一種公共汽車活動車門軸加強型支架，其特征在于：包括上支架和下支架，上支架和下支架之間設置有加強筋，上支架上設置有兩個限位孔，下支架上設置有固定孔。

與現有技術相比，本發明具有的優點和效果如下：

本發明適合車型比較多，設計制造比較完善，強度有了更進一步的增加，可靠性能高，容易制作。

四、附圖說明：

圖1?為本發明的結構示意圖。

圖中，1-限位孔，2-固定孔，3-加強筋，4-下支架。

五、具體實施方式：

參見圖1，本發明包括上支架和下支架4，上支架和下支架4之間設置有加強筋3，上支架上設置有兩個限位孔1，下支架4上設置有固定孔2。本發明應用于新車時，直接與汽車制造工廠的產品配套，在車門上端的固定點，增加對應垂直固定位置。本發明應用于舊車時，在發生車門故障時，一次性改造，拆下舊車門軸支架，安新門軸支架，對應打孔，兩維方向固定。

公共汽車活動車門軸支架，采用兩維方向固定，同時提高門軸支架長度，縮短導軌軸距離，同時在支架上增加了加強筋，穩定性能進一步提高。該公共汽活動車門軸支架，采用長底座兩維方向固定，并且增加了加強筋，進一步提高了車門軸的可靠性能，比現有的短門軸可靠性能好，適合車型比較多，設計制造比較完善，強度比較好，可靠性能高，容易制作和維護。