[發明專利]一種箱體軸孔鏜削方法

在審

• 申請號: 201310640757.2
• 申請日: 2013-12-04
• 公開（公告）號: CN103658734A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 仇國群
• 申請（專利權）人: 天水星火機床有限責任公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及機械加工機床領域，尤其涉及一種箱體軸孔鏜削方法。

背景技術

?在鏜床上精鏜箱體軸孔時，常采用以下兩種方法：一、鏜軸伸出長度固定，只帶動鏜刀做旋轉運動。回轉工作臺帶動箱體沿鏜軸中心軸進給的鏜削方式，這種鏜削方式鏜軸呈懸臂狀態，由于在工作中鏜軸自重及切削力的作用下產生的彎矩，及鏜床鏜軸本身精度的影響，加大了所鏜削軸孔的同軸度、圓柱度及表面粗糙度誤差。二、制作鏜夾具和專用鏜桿。專用鏜桿由鏜夾具前、后兩孔內的支撐套支撐，專用鏜桿和鏜軸連接。鏜軸伸出長度固定，只帶動專用鏜桿做旋轉運動（專用鏜桿上安裝鏜刀），回轉工作臺帶動箱體沿專用鏜桿中心軸進給的鏜削方式，這種鏜削方式可改善第一種方法中鏜軸懸臂和鏜軸精度影響因素，但夾具的制作提高了成本，特別不適合單件小批量加工。

發明內容

有鑒于此，有必要提供一種可降低成本并能保證鏜削精度的箱體軸孔鏜削方法。

其技術方案為，一種箱體軸孔鏜削方法，包括以下步驟：

A、將所需鏜削的箱體裝夾在鏜床的回轉工作臺上；

B、在鏜軸安裝鏜刀，鏜削前軸承孔；

C、鏜床工作臺轉180°，鏜削后軸承孔；

D、將預先準備的前、后支撐套安裝在前、后軸承孔內；

E、將專用鏜桿置后支撐套內；

F、鏜軸找正專用鏜桿中心，連接鏜軸和專用鏜桿；

G、鏜軸伸出長度固定，只帶動專用鏜桿做旋轉運動，回轉工作臺帶動箱體沿平行于鏜桿的中心軸方向運動完成中軸承孔的鏜削。

進一步的，所述專用鏜桿通過用萬向聯軸器與鏜軸連接。

進一步的，所述專用鏜桿的中部安裝鏜刀。

進一步的，所述步驟G中進一步包括，專用鏜桿上的鏜刀鏜削完中軸承孔后所述專用鏜桿的兩端分別裝入前后支撐套內，專用鏜桿的鏜刀進一步對中軸承孔進行精加工。

進一步的，所述前后支撐套均為軸承。

進一步的，所述前后支撐套均為鑄鐵套。

本發明箱體軸孔鏜削方法取消傳統的鏜夾具，將鏜夾具的功能轉移由工件箱體本身承擔。這樣既能滿足專用鏜桿工作時呈兩端支撐，又能保證鏜軸的回轉精度誤差不傳遞給工件，同時降低了成本（舍去了鏜夾具，專用鏜桿的長度縮短了近1/2），節省成本且加工精度高。特別適用于單件小批量的大型箱體軸孔鏜削。

附圖說明

圖1為優選實施方式提供的箱體軸孔鏜削方法流程圖；

圖2為圖1所示的箱體軸孔鏜削方法步驟A及B的狀態示意圖；

圖3為圖1所示的箱體軸孔鏜削方法步驟C的狀態示意圖；

圖4為圖1所示的箱體軸孔鏜削方法步驟D、E及F的狀態示意圖；

圖5為圖1所示的箱體軸孔鏜削方法步驟G的狀態示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實施例做進一步的說明。

?請參閱圖1至圖5，為本發明優選實施方式提供的一種箱體軸孔鏜削方法，包括以下步驟：

A、?將所需鏜削的箱體10裝夾在鏜床20的回轉工作臺21上（如圖2所示）；其中，所述箱體10可以為車軸箱及減速箱等，所述回轉工作臺21設置于鏜床20的承載臺22上并能夠繞垂直于承載臺22的軸線轉動及沿平行承載臺22的水平面滑動。

?B、在鏜床10的鏜軸23安裝鏜刀24，鏜削出箱體10的前軸承孔11（如圖2所示）；其中所述鏜軸23安裝于用于帶動其轉動的電機25上，所述鏜刀24設置于鏜軸23的前端部，所述電機25進一步設置在承載臺22上。

?C、鏜床工作臺轉180°，鏜削出箱體10后軸承孔12（如圖3所示）；其中，所述前后支撐套均為軸承。在其他實施方式中，所述前后支撐套均為鑄鐵套。

D、將預先準備的前支撐套30、后支撐套40安裝在前、后軸承孔11、12內（如圖4所示）；

E、將專用鏜桿50置后支撐套40內（如圖4所示）；

F、鏜軸23找正專用鏜桿50中心，連接鏜軸23和專用鏜桿50（如圖4所示）；其中所述專用鏜桿50的中部安裝鏜刀。其中，所述專用鏜桿50通過用萬向聯軸器與鏜軸23連接。

G、鏜軸23伸出長度固定，只帶動專用鏜桿50做旋轉運動，回轉工作臺21帶動箱體10沿平行于專用鏜桿50的中心軸方向運動完成中軸承孔13的鏜削。本步驟中，進一步包括，專用鏜桿50上的鏜刀鏜削完中軸承孔13后所述專用鏜桿50的兩端分別裝入前、后支撐套30、40內，專用鏜桿50上的鏜刀進一步對中軸承孔13進行精加工（如圖5所示）。