[發明專利]無冰堵高壓差全平衡式調壓器

有效

• 申請號: 201310640717.8
• 申請日: 2013-12-04
• 公開（公告）號: CN103615568A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 鐘傳繼
• 申請（專利權）人: 重慶茂余燃氣設備有限公司
• 主分類號: F16K11/02
• 分類號: F16K11/02;F16K49/00
• 代理公司: 重慶市恒信知識產權代理有限公司 50102
• 代理人: 陸志強;黎志紅

技術領域

本發明涉及氣體介質無冰堵調壓裝置，具體是一種提高安全性、降低工人勞動強度和擴大使用范圍的無冰堵高壓差全平衡式調壓器。

背景技術

在氣體輸送工藝中，要將高壓氣體減至低壓，在這一過程中，會產生大量吸熱的物理現象，通常會在調節器的節流處產生冰堵，造成氣流不能正常通過，嚴重的甚至完全堵塞造成停產。中國專利200610054437.9公布的無冰堵高壓差調壓器有效解決了冰堵問題，但是在使用過程中，通過其結所述的調壓螺桿調壓時，工人需要拿一個很大的扳手非常費力的進行調壓工作，造成這種現象的原因是由于進氣端的高壓氣源向上將閥瓣頂住，工人調壓是通過調壓螺桿推動活塞，活塞再推動與閥瓣一體的閥桿向下移動，帶動閥瓣下移，實現減壓后的氣體從出氣端排出，實現調壓；在調壓過程中，在上游氣源壓力高時，調壓穩壓是沒有問題的，而當上游壓力不足起始調壓時的60%的壓力時，由于其是直接作用式，抬升閥瓣的力就低于原始壓力，不足與下壓的調壓彈簧的力平衡，以保持閥瓣的初始開度，而是越開越大，若不及時調整，就會失控，有較大的安全隱患，由此可知該結構的無冰堵高壓差調壓器安全性低，正由于安全性低，使得其使用范圍就小，對于氣源氣壓隨著調壓時間的推移而降低的氣源而言，顯而易見是無法放心使用的。

目前，油田伴生氣不能油氣混輸，往往采取將伴生氣點燃放空，造成不可再生資源極大浪費，且增加了碳排放。現采用將伴生氣壓縮成CNG，用CNG槽車運到有輸氣管網的地方，經過減壓，泄放到輸氣管網進行回收利用。

然而，上述結構在CNG槽車減壓泄放至輸氣管網時，輸氣過程中管線上游或（CNG槽車）壓力降低約20%時，就要回旋原調壓螺桿的下壓高度，否則會出氣壓力會越來越高，稍不留意就可能會失控，沖壞下游儀器設備，甚至引發安全事故。

綜上所述，現有技術的無冰堵高壓差調壓器在使用過程中，工人的勞動強度大和安全性低，使用范圍小。

發明內容

本發明的目的是提供一種提高安全性、降低工人勞動強度和擴大使用范圍的無冰堵高壓差全平衡式調壓器。

為實現本發明上述目的而采用的技術方案是：一種無冰堵高壓差全平衡式調壓器,包括主閥，主閥的進氣腔和出氣腔均與主閥腔連通，所述主閥的內壁上且位于主閥腔處設置有由控制柜控制的防爆電加熱器，所述主閥腔與進氣腔之間具有主閥座，該主閥座的下方具有與主閥座的通孔匹配的閥瓣，該閥瓣固定在調壓閥桿下部，閥瓣與進氣腔底壁之間的調壓閥桿的桿段上套設有活門彈簧，以及位于主閥體上方的調壓閥；其中：

所述調壓閥的活塞底部固定在調壓閥桿的頂端，該活塞頂部固定在三通兩位閥桿底部；所述調壓閥的閥腔與主閥的進氣腔通過連接管連通，該連接管上設置有先導氣調壓閥，該先導氣調壓閥的啟閉控制連接管的通斷；

所述先導氣調壓閥由調壓螺桿控制先導氣調壓閥的調壓活塞啟閉，實現連接管中氣體介質的通斷。

上述技術方案中，為使輸出端氣壓不受上游氣壓變化而增大：所述調壓閥的閥腔通過三通兩位閥桿上的三通兩位孔與連接管連通；三通兩位孔的其中兩個通位分別于閥腔連通連接管，三通兩位孔的另一個通位與固定在調壓閥的閥體上的泄氣閥的閥腔連通。

由于上述結構，提高了安全性、降低了工人勞動強度和擴大了使用范圍。

附圖說明

本發明可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明。

圖1是本發明的剖視結構示意圖；

圖2是本發明主閥處局部剖視的結構示意圖；

圖3為圖1中A的放大結構示意圖；

圖4為圖3中通位變成關位的結構示意圖。

圖中：1、主閥；2、進氣腔；3、出氣腔；4、主閥腔；5、防爆電加熱器；6、主閥座；7、閥瓣；8、調壓閥桿；9、活門彈簧；10、調壓閥；11、活塞；12、三通兩位閥桿；13、閥腔；14、連接管；15、先導氣調壓閥；16、調壓螺桿；17、調壓活塞；18、三通兩位孔；19、泄氣閥；20、泄壓閥；21、過濾器；22、溫控電纜。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：

參見附圖1至4，一種無冰堵高壓差全平衡式調壓器,包括主閥1，主閥1的進氣腔2和出氣腔3均與主閥腔4連通，所述主閥1的內壁上且位于主閥腔4處設置有由控制柜控制的防爆電加熱器5，所述主閥腔4與進氣腔2之間具有主閥座6，該主閥座6的下方具有與主閥座6的通孔匹配的閥瓣7，該閥瓣7固定在調壓閥桿8下部，閥瓣7與進氣腔2底壁之間的調壓閥桿8的桿段上套設有活門彈簧9，以及位于主閥體1上方的調壓閥10；其中：