[發明專利]一種新型箱式電動車充電站

在審

• 申請號: 201310639307.1
• 申請日: 2013-12-04
• 公開（公告）號: CN104701894A
• 公開（公告）日: 2015-06-10
• 發明（設計）人: 張祥
• 申請（專利權）人: 張祥
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J7/35
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

技術領域

本發明涉及充電站，特別是一種新型箱式電動車充電站。

背景技術

電動車是目前流行最廣、節能環保的綠色出行交通工具。電動車配套的充電器，一次充電經常需要7-8小時，一旦行駛途中沒有電能，將使行車人陷入尷尬的境地。電動車快速充電站可以像汽車加油站一樣，在沿街商店、街道社區、報刊亭旁、存車棚、彩票投注點等處設置。

發明內容

本發明的目的是提供了一種以光伏風電為能源供給的具有新能源一種新型箱式電動車充電站。

本發明的技術方案是：一種新型箱式電動車充電站，其特征在于：所述一種新型箱式電動車充電站包括：初級一次側充電機（1）、儲能蓄電池（2）、次級二次側快速充電機（3）、再生蓄電池檢修機（4）、計費控制系統（5）、線纜配電系（6）、機房組成（7）；初級一次側充電機（1）為再生儲能蓄電池充電；所述次級二次側快速充電機（2）為電動汽車充電。

本發明進一步的技術方案是：所述的充電站箱內設備采用模塊式設計，配有再生蓄電池專用維修設備。

本發明再進一步的技術方案是：所述充電站采用第一次現場拼裝，之后像集裝箱一樣可以根據需要進行整體移動。

本發明更進一步的技術方案是：所述機房（7）采用密封和恒溫設計，機房內設有值班辦公間，方便風雨和惡劣天氣使用。

發明優點：

本新型箱式電動車充電站，在整體設計方案上具有獨特性，采用模塊式設計，針對公路邊、住宅園區、工業園區等地上停車場位，為電動汽車提供充電服務；節能減排，建設新能一體化產業。

附圖說明

下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1為一種新型箱式電動車充電站原理結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

一種新型箱式電動車充電站，其特征在于：所述一種新型箱式電動車充電站包括：初級一次側充電機（1）、儲能蓄電池（2）、次級二次側快速充電機（3）、再生蓄電池檢修機（4）、計費控制系統（5）、線纜配電系（6）、機房組成（7）；初級一次側充電機（1）為再生儲能蓄電池充電；所述次級二次側快速充電機（2）為電動汽車充電；平時（夜間優先）電網電力通過初級一次側充電機向再生蓄電池進行儲能充電，由于儲能充電時沒有時間要求，因而可用小電流慢速充電，充電電流可根據蓄電池電量自動安排充電時間，最大程度的使用夜間低谷電力。當需要為電動汽車充電時，根據電動汽車的允許最大充電電流和電壓，通過次級二次側快速充電機向電動汽車進行快速充電，由于充電過程是從儲能蓄電池向電動汽車“倒電”，而不是直接取自電網，因而對電網沒有任何干擾（如果直接從電網高功率取電，會嚴重干擾電網，不僅影響其他用戶，而且威脅電網設備）。