[發明專利]橋式起重機橋架抗震結構

在審

• 申請號: 201310638207.7
• 申請日: 2013-11-29
• 公開（公告）號: CN104671108A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發明（設計）人: 朱飛超;齊國慶
• 申請（專利權）人: 大連渤海起重機器股份有限公司
• 主分類號: B66C17/00
• 分類號: B66C17/00;B66C5/02
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 曲永祚

技術領域

本發明涉及一種橋式起重機橋架抗震結構。

背景技術

橋式起重機是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍最廣、數量最多的一種起重機械。

橋架在高架軌道上運行的一種橋架型起重機，又稱天車。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，起重小車沿鋪設在橋架上的軌道橫向運行，構成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。這種起重機廣泛用在室內外倉庫、廠房、碼頭和露天貯料場等處。

但是現有的起重機橋架在遇到地震或者承載時突然增加較大的承載力的時候，在橋架兩端的載荷梁處很容易斷裂損壞，從而使起重機不能繼續運行使用，并且掉落的載荷梁還很容易損壞下方的工件甚至對工作的人員造成危險，如何設計一種結實的起重機橋架結構成為了人們急待解決的問題。

發明內容

本發明針對以上問題的提出，而研究設計一種橋式起重機橋架抗震結構，用以解決現有的起重機橋架在遇到地震或者承載時突然增加較大的承載力的時候，在橋架兩端的載荷梁處很容易斷裂損壞，從而使起重機不能繼續運行使用，并且掉落的載荷梁還很容易損壞下方的工件甚至對工作的人員造成危險的缺點。本發明采用的技術手段如下：

一種橋式起重機橋架抗震結構，包括：端部支撐架、承載架和載荷梁；所述端部支撐架的上方分別架設有兩個載荷梁，所述端部支撐架和載荷梁之間通過承載架連接在一起，所述承載架上遠離載荷梁中心的側面為梯形傾斜面，所述梯形傾斜面相對于水平方向呈現銳角，所述梯形傾斜面兩側的兩個面為平行四邊形斜面。

作為優選所述梯形傾斜面為等腰梯形傾斜面。

作為優選所述梯形傾斜面相對于水平方向呈現的銳角為α，30°＜α＜60°。

與現有技術比較，本發明所述的橋式起重機橋架抗震結構，端部支撐架和載荷梁之間通過承載架連接在一起，承載架上遠離載荷梁中心的側面為梯形傾斜面，梯形傾斜面相對于水平方向呈現銳角，所述梯形傾斜面兩側的兩個面為平行四邊形斜面，承載架整體重心向起重機承載力的中心傾斜的結構，傾斜狀的承載架在受到地震，或者突然增加起重機承載力的情況下，起重機兩側的載荷梁和承載架處不容易斷裂，使起重機使用的更加的安全，結構簡單，設計新穎，是一種新型起重機橋架強力結構。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種橋式起重機橋架抗震結構，包括：端部支撐架1、承載架2和載荷梁3；所述端部支撐架1的上方分別架設有兩個載荷梁3，所述端部支撐架1和載荷梁3之間通過承載架2連接在一起，所述承載架2上遠離載荷梁3中心的側面為梯形傾斜面4，所述梯形傾斜面4相對于水平方向呈現銳角，所述梯形傾斜面4兩側的兩個面為平行四邊形斜面5。

所述梯形傾斜面4為等腰梯形傾斜面。

所述梯形傾斜面4相對于水平方向呈現的銳角為α，30°＜α＜60°。

本發明所述的橋式起重機橋架抗震結構，端部支撐架和載荷梁之間通過承載架連接在一起，承載架上遠離載荷梁中心的側面為梯形傾斜面，梯形傾斜面相對于水平方向呈現銳角，所述梯形傾斜面兩側的兩個面為平行四邊形斜面，承載架整體重心向起重機承載力的中心傾斜的結構，傾斜狀的承載架在受到地震，或者突然增加起重機承載力的情況下，起重機兩側的載荷梁和承載架處不容易斷裂，使起重機使用的更加的安全，結構簡單，設計新穎，是一種新型起重機橋架強力結構。

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其發明構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。