[發(fā)明專(zhuān)利]一種電動(dòng)平車(chē)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310637691.1
• 申請(qǐng)日: 2013-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN104670251A
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石傳勝
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 石傳勝
• 主分類(lèi)號(hào): B61D3/00
• 分類(lèi)號(hào): B61D3/00
• 代理公司: 黃石市三益專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所 42109
• 代理人: 吳運(yùn)林

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及平車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)平車(chē)。

背景技術(shù)

平車(chē)主要用于運(yùn)送鋼材、木材、汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備等體積或重量較大的貨物，也可借助集裝箱運(yùn)送其他貨物。平車(chē)還能適應(yīng)國(guó)防需要，裝載各種軍用裝備。裝有活動(dòng)墻板的平車(chē)也可用來(lái)裝運(yùn)礦石、沙土、石渣等散粒貨物。中國(guó)鐵路的平車(chē)約占貨車(chē)總數(shù)的12%。平車(chē)因沒(méi)有固定的側(cè)壁和端壁，故作用在車(chē)上的垂直載荷和縱向載荷完全由底架的各梁承擔(dān)，是典型的底架承載結(jié)構(gòu)。中國(guó)自行設(shè)計(jì)和制造了多種平車(chē)，從結(jié)構(gòu)上來(lái)分，主要有平板式和帶活動(dòng)墻板式兩種。

傳統(tǒng)電動(dòng)平車(chē)包括有框架，框架內(nèi)裝有傳動(dòng)托架，傳動(dòng)托架內(nèi)裝有動(dòng)力裝置，該動(dòng)力裝置由電機(jī)和減速機(jī)組成，電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與減速機(jī)的輸入軸固定連接，減速機(jī)的輸出軸裝有一個(gè)小齒輪；框架上裝有驅(qū)動(dòng)輪軸，驅(qū)動(dòng)輪軸的兩端裝有軸承組和車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)輪軸上裝有一個(gè)與小齒輪嚙合連接的大齒輪。這種傳統(tǒng)的電動(dòng)平車(chē)在發(fā)生故障時(shí)，維修極其不便，尤其是拖拉平車(chē)很困難。因此，設(shè)計(jì)一種能夠很好地解決上述問(wèn)題的電動(dòng)平車(chē)是十分有必要的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的就是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足進(jìn)行改進(jìn)，提供一種電動(dòng)平車(chē)。

本發(fā)明的具體方案是：針對(duì)傳統(tǒng)電動(dòng)平車(chē)進(jìn)行改進(jìn)，它包括有框架，框架內(nèi)裝有傳動(dòng)托架，傳動(dòng)托架內(nèi)裝有動(dòng)力裝置，該動(dòng)力裝置由電機(jī)和減速機(jī)組成，電機(jī)的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與減速機(jī)的輸入軸固定連接，減速機(jī)的輸出軸裝有一個(gè)小齒輪；框架上裝有驅(qū)動(dòng)輪軸，驅(qū)動(dòng)輪軸的兩端裝有軸承組和車(chē)輪，驅(qū)動(dòng)輪軸上裝有一個(gè)與小齒輪嚙合連接的大齒輪；其特征在于：所述框架的兩端均裝有牽引座。

本發(fā)明中所述傳動(dòng)托架的底部裝有底座，動(dòng)力裝置裝在底座上。

本發(fā)明中所述傳動(dòng)托架上還裝有筋板。

本發(fā)明中所述驅(qū)動(dòng)輪軸上位于大齒輪的外端還裝有擋圈。

本發(fā)明在框架的兩端裝有牽引座，可以在平車(chē)發(fā)生故障時(shí)，方便拖拉平車(chē)，給維修提供了較大的便利。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的主視圖；

圖2是本發(fā)明的俯視圖。

圖中：1-框架，2-車(chē)輪，3-底座，4-動(dòng)力裝置，5-傳動(dòng)托架，6-牽引座，7-軸承組，8-擋圈，9-大齒輪，10-小齒輪，11-減速機(jī)，12-聯(lián)軸器，13-電機(jī)，14-筋板,15-驅(qū)動(dòng)輪軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，詳細(xì)介紹本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例。

參見(jiàn)圖1和圖2，本發(fā)明包括有框架1，框架1內(nèi)裝有傳動(dòng)托架5，傳動(dòng)托架5內(nèi)裝有動(dòng)力裝置4，該動(dòng)力裝置4由電機(jī)13和減速機(jī)11組成，電機(jī)13的輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器12與減速機(jī)11的輸入軸固定連接，減速機(jī)11的輸出軸裝有一個(gè)小齒輪10；框架1上裝有驅(qū)動(dòng)輪軸15，驅(qū)動(dòng)輪軸15的兩端裝有軸承組7和車(chē)輪2，驅(qū)動(dòng)輪軸15上裝有一個(gè)與小齒輪10嚙合連接的大齒輪9；特別是：所述框架1的兩端均裝有牽引座6。

本實(shí)施例中所述傳動(dòng)托架5的底部裝有底座3，動(dòng)力裝置4裝在底座3上。

本實(shí)施例中所述傳動(dòng)托架5上還裝有筋板14。

本實(shí)施例中所述驅(qū)動(dòng)輪軸15上位于大齒輪9的外端還裝有擋圈8。