[發明專利]用于升降和滑動類型的滑動門或窗的載座單元有效
| 申請號: | 201310637358.0 | 申請日: | 2013-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN103670163B | 公開(公告)日: | 2017-04-05 |
| 發明(設計)人: | M·蘭博迪尼 | 申請(專利權)人: | GSG國際股份有限公司 |
| 主分類號: | E06B3/52 | 分類號: | E06B3/52;E05D15/56;E05F7/06 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司31100 | 代理人: | 李丹丹 |
| 地址: | 意大利博洛尼*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 升降 滑動 類型 單元 | ||
1.—種用于升降和滑動類型的滑動門或窗(1)的載座單元,所述門或窗包括至少一個固定框(2)和相對于固定框(2)在開啟位置和關閉位置之間水平滑動的框格(3);至少一個主載座(4,5),所述至少一個主載座(4,5)在使用時與所述框格(3)的底部橫擋(6)關聯并放置在水平底部軌道(7)上以允許所述框格(3)在開啟和關閉方向上滑動;所述至少一個主要載座(4,5)包括:
-第一盒型框(8),所述第一盒型框(8)具有構造為在使用時與所述框格的下橫擋(6)聯接的上部(8a);
-第二框架(9),所述第二框架(9)支撐一對輪(10,11)的第二框架(9),所述一對輪(10,11)定位在并在使用時放置在所述軌道(7)上;所述第二框架(9)構造為允許兩個輪(10,11)圍繞單個樞轉點(P1)做樞轉移動;
-連桿機構(12),所述連桿機構(12)用于相對于所述軌道(7)升降和落下所述框格(3)的連桿機構(12),分別對應于所述框格(3)的開啟和關閉位置;所述連桿機構(12)位于所述第一框架(8)和使用時由位于所述框格(3)上的把手(14)控制的驅動連桿(13)之間并在其間作用,
其特征在于,所述連桿機構(12)還連接于所述第二框架(9),用于允許在所述框格(3)的提升和落下移動過程中位于軌道(7)上的一對輪(10,11)沿兩個方向的移動,以及在提升或落下過程中保持同一對輪(10,11)相對于所述第一框架(8)對中;所述連桿機構(12)具有第一近端移動桿(12a),所述第一近端移動桿(12a)分別在三個不同點(P4,P5,P2)鉸接于所述第一框架(8)、所述驅動連桿(13)和所述第二框架(9);所述連桿機構(12)還包括在相對于所述驅動連桿(13)在遠端的第二桿(12b),所述第二桿(12b)在一端在點(P6)鉸接于所述第一框架(8),另一端在單個點(P3)鉸接于所述第二框架(9)和至少與所述框格(3)的所述橫擋(6)關聯的剛性連接單元(17),其中所述第一框架(8)包括在其各端部成形的表面(15,16),所述表面(15,16)構造為形成用于連接于所述驅動連桿(13)的所述連桿機構(12)的鉸接點(P2,P3)的接觸引導凸輪;每個成形表面(15,16)在所述框格(3)的提升開啟位置形成于所述第一框架(8)到鉸接點(P2,P3)的支撐點。
2.根據權利要求1所述的載座單元,其中所述連桿機構(12)包括在相對于所述驅動連桿(13)在遠端的第二桿(12b),所述第二桿(12b)在一端在點(P6)鉸接于所述第一框架(8),另一端在單個點(P3)鉸接于所述第二框架(9)和與第二副載座(5)串聯的剛性連接單元(17)。
3.根據權利要求1或2所述的載座單元,其中所述第二框架(9)包括兩個平板(9a,9b),所述兩個平板(9a,9b)部分地容納于所述第一框架(8)內并相對于所述第一框架(8)能移動;每個板(9a,9b)在其相對端鉸接于所述連桿機構(12)。
4.根據權利要求3所述的載座單元,其中形成所述第二框架(9)的兩個所述平板(9a,9b)具有所述成對輪(10,11)的單個樞轉點(P1),所述單個樞轉點(P1)位于相對于與所述連桿機構(12)連接的兩個所述鉸接點(P2,P3)的中間區域。
5.根據任一前述權利要求所述的載座單元,其中所述成對輪(10,11)轉動地固定于一對水平搖桿(18,19),所述一對水平搖桿(18,19)在所述第二框架(9)內部的形成另外獨立框架,所述另外獨立框架具有鉸接于所述第二框架(9)的中央樞轉點(P1)。
6.根據任一前述權利要求所述的載座單元,包括副載座(5),所述副載座(5)具有:
-第一盒型框(8),所述第一盒型框(8)具有構造為在使用時與所述框格(3)的所述下橫擋(6)能滑動地聯接的上部(8a);
-第二框架(9),所述第二框架(9)支撐一對輪(10,11),所述一對輪(10,11)定位在并在使用時放置在所述軌道(7)上;所述第二框架(9)構造為允許所述兩個輪(10,11)圍繞單個樞轉點(P1)做樞轉移動;
-連桿機構(12),所述連桿機構(12)用于相對所述軌道(7)升降和落下所述框格(3),分別對應于框格(3)的開啟和關閉位置;所述連桿機構(12)位于所述第一框架(8)和使用時與所述主要載座(4)串聯的連接單元(20)之間并在其間作用。
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