[發(fā)明專利]一種大功率起動電機的單向離合器

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310637050.6
• 申請日: 2013-11-27
• 公開（公告）號: CN103603893A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡乃鑫;徐繼勇
• 申請（專利權(quán)）人: 蕪湖德威汽車電機有限公司
• 主分類號: F16D41/00
• 分類號: F16D41/00;H02K7/10
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 吳百智

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電機，尤其涉及一種大功率起動電機的單向離合器。

背景技術(shù)

大功率起動電機包括前蓋、單向離合器、電磁開關(guān)部、電樞部和后蓋，起動電機單向離合器是起動電機一個關(guān)鍵部件，它的功能是將起動電機轉(zhuǎn)速及扭矩傳到發(fā)動機，使發(fā)動機達到相應的轉(zhuǎn)速而發(fā)動發(fā)動機。現(xiàn)有的起動電機單向離合器包括中軸、定套、滾柱、齒頭、扁簧和撥叉，其起動電機單向輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，一般單向離合器齒頭按要求設(shè)計在9-15齒之間而與齒頭相嚙合的發(fā)動機飛輪齒圈齒數(shù)為單向離合器的齒數(shù)30-50倍左右。因此當發(fā)動機發(fā)動后為防止發(fā)動運動反傳遞給起動電機，這時單向離合器應處于超越狀態(tài)，從而防止起動電機瞬間過高轉(zhuǎn)速而損壞起動電機。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種大功率起動電機的單向離合器，該種大功率起動電機的單向離合器的使用能改善大功率起動電機啟動點處的的扭矩，從而能保證起動電機長期運行的性能穩(wěn)定。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出了一種大功率起動電機的單向離合器，包括中軸和撥叉，所述的中軸為具有螺旋花鍵段的臺階軸，中軸的螺旋花鍵段處設(shè)置有內(nèi)套、中間套和撥叉，所述的內(nèi)套與中軸的螺旋花鍵段相適應，所述的撥叉的中心線與中軸的軸線垂直，所述的撥叉的旁側(cè)具有隔板，所述的中間套與隔板接觸，所述的中軸的螺旋花鍵段處具有儲能件，儲能件套于所述的內(nèi)套上，所述的儲能件分別具有隔板和擋板。

所述的儲能件為碟形彈簧片組件。

本發(fā)明一種大功率起動電機的單向離合器采用這樣的結(jié)構(gòu)，起動初始電機轉(zhuǎn)速小扭矩較大，碟形彈簧片組件受到軸向力擠壓而儲存能量，隨著起動電機輸出轉(zhuǎn)速增加到一定轉(zhuǎn)速時，扭矩降低到小于蝶形彈簧片組件彈力時，蝶形彈簧片組件釋放彈性勢能補充啟動點扭矩，加速引擎起動過程，能改善啟動點處的扭矩，從而能保證起動電機長期運行的性能穩(wěn)定。

附圖說明

圖1為大功率起動電機的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示的大功率起動電機的單向離合器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3所示為扭矩轉(zhuǎn)速特性圖；

在圖1、圖2中、圖3中，1、前蓋；2、單向離合器；3、電磁開關(guān)部；4、電樞部；5、后蓋；6、中軸；7、內(nèi)套；8、中間套；9、碟形彈簧片組件；10、撥叉；11、定套；12、隔板；13、擋板。

具體實施方式

如圖1、圖2所示，大功率起動電機包括前蓋1、單向離合器2、電磁開關(guān)部3、電樞部4和后蓋5，單向離合器包括中軸6、撥叉10、內(nèi)套7、中間套8、定套11、隔板12、擋板13和儲能件，中軸6為具有螺旋花鍵段的臺階軸，中軸6的螺旋花鍵段處設(shè)置有內(nèi)套7、中間套8和撥叉10，內(nèi)套具有與中軸的螺旋花鍵段相適應的反向的螺旋花鍵段，撥叉10的中心線與中軸6的軸線垂直，撥叉10的旁側(cè)具有隔板12，中間套8與隔板12接觸，中軸6的螺旋花鍵段處具有儲能件，儲能件套于所述的內(nèi)套7上，儲能件兩側(cè)分別具有隔板12和擋板13，儲能件采用碟形彈簧片組件9。

當單向離合器工作時，在撥叉的作用和中軸的螺旋花鍵段分力作用下，單向離合器沿中軸移動。起動初始電機轉(zhuǎn)速小扭矩較大，碟形彈簧片組件儲存能量，隨著起動電機輸出轉(zhuǎn)速增加到一定轉(zhuǎn)速時，扭矩降低到小于蝶形彈簧片組件彈力時，蝶形彈簧片組件釋放彈性勢能補充啟動點扭矩，加速引擎起動過程。儲能單向器就是利用起動電機開始處于低速時產(chǎn)生大扭矩儲存在單向器內(nèi)，將到起動時將儲存扭矩釋放出來，將大大改善啟動點處的扭矩。根據(jù)試驗得出的扭矩轉(zhuǎn)速特性圖，如圖3所示，電機輸出最大功率增加，試驗值實際增加15%以上，起動轉(zhuǎn)速（A-B）區(qū)間輸出扭矩平穩(wěn)，改善了啟動點處的的扭矩，從而保證電機長期運行的性能穩(wěn)定。