[發(fā)明專利]軌道交通電壓平衡裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310636972.5 | 申請日: | 2013-11-28 |
| 公開(公告)號: | CN104682534A | 公開(公告)日: | 2015-06-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 任寶兵;王建平 | 申請(專利權(quán))人: | 北車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/34 | 分類號: | H02J7/34 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 116045 遼寧省*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軌道交通 電壓 平衡 裝置 | ||
1.一種軌道交通電壓平衡裝置,用于控制供電母線的電壓平衡,其特征在于,包括:
直流電源變換器,一端與所述供電母線的一極連接;
儲能單元,一端與所述直流電源變換器連接、另一端與所述供電母線的另一極連接;
控制單元,分別與所述直流電源變換器及所述儲能單元連接,用于控制所述直流電源變換器及所述儲能單元的工作狀態(tài),
其中,所述供電母線的電壓高于預(yù)設(shè)范圍時,在所述控制單元的控制下所述直流電源變換器將電壓轉(zhuǎn)換為所述儲能單元的額定電壓,給所述儲能單元充電,將電能儲存在所述儲能單元中;所述供電母線的電壓低于預(yù)設(shè)范圍時,在所述控制單元的控制下,所述直流電源變換器將所述儲能單元的電壓轉(zhuǎn)化為預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的電壓,所述儲能單元對外放電,給所述供電母線供電,維持所述供電母線的電壓平衡。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通電壓平衡裝置,其特征在于,還包括第一保護裝置,所述第一保護裝置設(shè)置在所述供電母線上,用于保護所述供電母線。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通電壓平衡裝置,其特征在于,還包括第二保護裝置,所述第二保護裝置設(shè)置與所述直流電源變換器串聯(lián),用于保護所述直流電源變換器及所述儲能單元。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通電壓平衡裝置,其特征在于,所述儲能單元為超級電容。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通電壓平衡裝置,其特征在于,所述直流電源變換器與所述儲能單元之間為串聯(lián)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司;,未經(jīng)北車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310636972.5/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 匹配用戶需求的軌道交通產(chǎn)品模型的獲取方法及相關(guān)設(shè)備
- 軌道交通列車產(chǎn)品的生成方法及裝置
- 一種軌道交通使用的交通運行安全輔助裝備
- 一種基于大數(shù)據(jù)的軌道交通站點分類方法
- 城市軌道交通的規(guī)劃方法、服務(wù)器和計算機可讀存儲介質(zhì)
- 軌道交通設(shè)計方案評價方法、裝置及可讀存儲介質(zhì)
- 最小化區(qū)域多制式軌道交通旅客擁擠系數(shù)的方法及系統(tǒng)
- 一種區(qū)域多制式軌道交通區(qū)間擁擠系數(shù)計算方法及系統(tǒng)
- 一種軌道交通車輛的智能吹掃方法、存儲介質(zhì)和終端
- 一種軌道交通監(jiān)測數(shù)據(jù)重現(xiàn)系統(tǒng)及故障修復驗證方法





