[發明專利]一種汽車內飾件用聚丙烯材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201310636840.2
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN103665552A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 張華鵬;束小東;孫洪波
• 申請（專利權）人: 蕪湖長鵬汽車零部件有限公司
• 主分類號: C08L23/12
• 分類號: C08L23/12;C08L29/04;C08L23/08;C08L1/02;C08L53/02;C08K13/06;C08K9/00;C08K9/02;C08K9/04;C08K3/34;C08K3/22;C08K5/523;C08K5/372
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術領域

本發明涉及一種汽車內飾復合材料，特別是一種汽車內飾件用聚丙烯材料及其制備方法。

背景技術

等規聚丙烯（PP）具有密度小、性價比高，優異的耐熱性能、剛性、耐化學藥品腐蝕性,易于加工成型和回收等優點，使其在汽車上得到了廣泛的應用,?成為汽車用塑料中用量最大、發展速度最快的品種。但是PP?材料耐熱性差、剛性低、沖擊韌性低,?表面硬度相對于其它材料低,?特別是加入滑石粉后,?耐劃傷性能差,?這些缺陷嚴重制約了等規聚丙烯在汽車領域的應用。因此，提高PP?材料的表面耐劃傷性能具有重要的意義。

發明內容

本發明的目的是提供一種汽車內飾件用聚丙烯材料及其制備方法。

為了實現本發明的目的，本發明通過以下方案實施：

一種汽車內飾件用聚丙烯材料，由下列重量份的原料制成：等規聚丙烯100-120、滑石粉30-34、四氧化三鐵粉12-15、2-乙基己基二苯基磷酸酯5-6、聚乙烯醇12-15、茂金屬線性低密度聚乙烯12-15、硫代二丙酸二月桂酯2-3、木質纖維素3-4、SBS20-23、助劑7-9；

所述助劑由下列重量份的原料制成：粘土10-12、剛玉粉3-4、防老劑ODA?1-2、鈦酸酯偶聯劑TMC-TTS?3-4、磷酸二氫銨1-2、磁石3-4、硬酯酸鋅2-3、檸檬酸三乙酯35-40、沒食子酸丙酯3-4、納米二氧化鈦0.2-0.3、納米硅藻土粉1-2、薏仁油2-3、二硼化釩1-2、表兒茶素2-3；制備方法是將粘土、磁石送入煅燒爐中在720-740℃下煅燒2-3小時，然后，取出，送入10-15%的鹽酸溶液中浸泡2-3小時，過濾，得濾渣，用清水洗凈，烘干、研磨成400-600目粉體；所得粉體與其它剩余成分混合，加熱至60-70℃，攪拌反應40-50分鐘，冷卻，研磨成漿料，即得。

本發明所述汽車內飾件用聚丙烯材料，由以下具體步驟制成：將等規聚丙烯加熱至熔融狀態，加入滑石粉、四氧化三鐵粉、2-乙基己基二苯基磷酸酯、聚乙烯醇攪拌捏合15-25分鐘；再加入助劑以及其余剩余成分，加熱至150-170℃，攪拌7-10分鐘，送入雙螺桿擠出機上熔融擠出造粒，冷卻即得。

本發明的優異效果是：本發明材料剛韌較為平衡，耐劃痕性好、成本低并且綜合性能優異，可可廣泛用于本色及其他顏色中高檔汽車內外飾件。

具體實施方式

下面通過具體實例對本發明進行詳細說明。

一種汽車內飾件用聚丙烯材料，由下列重量份（公斤）的原料制成：等規聚丙烯100、滑石粉30、四氧化三鐵粉12、2-乙基己基二苯基磷酸酯5、聚乙烯醇12、茂金屬線性低密度聚乙烯12、硫代二丙酸二月桂酯2、木質纖維素3、SBS20、助劑7；

所述助劑由下列重量份（公斤）的原料制成：粘土10、剛玉粉3、防老劑ODA?1、鈦酸酯偶聯劑TMC-TTS?3、磷酸二氫銨1、磁石4、硬酯酸鋅2、檸檬酸三乙酯35、沒食子酸丙酯3、納米二氧化鈦0.2、納米硅藻土粉1、薏仁油3、二硼化釩1、表兒茶素2；制備方法是將粘土、磁石送入煅燒爐中在720-740℃下煅燒2-3小時，然后，取出，送入10-15%的鹽酸溶液中浸泡2-3小時，過濾，得濾渣，用清水洗凈，烘干、研磨成400-600目粉體；所得粉體與其它剩余成分混合，加熱至60-70℃，攪拌反應40-50分鐘，冷卻，研磨成漿料，即得。

本發明所述汽車內飾件用聚丙烯材料，由以下具體步驟制成：將等規聚丙烯加熱至熔融狀態，加入滑石粉、四氧化三鐵粉、2-乙基己基二苯基磷酸酯、聚乙烯醇攪拌捏合15-25分鐘；再加入助劑以及其余剩余成分，加熱至150-170℃，攪拌7-10分鐘，送入雙螺桿擠出機上熔融擠出造粒，冷卻即得。

所得產品經ISO標準測試，測試得到的融指為18g/10min、拉伸強度為26.5Mpa、彎曲強度為37.2Mpa、彎曲模量為1850Mpa。