[發明專利]一種火化機大油槍

在審

• 申請號: 201310635607.2
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN103697473A
• 公開（公告）日: 2014-04-02
• 發明（設計）人: 丁沖;劉啟宏
• 申請（專利權）人: 威海魯源科技環保設備有限公司
• 主分類號: F23D11/10
• 分類號: F23D11/10;F23G1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種火化機設備，具體地說是一種火化機大油槍。

背景技術

目前，我國殯儀館使用的燃油火化機的大油槍，其燃油霧化均通過鼓風機管道經由燃燒器吹散燃油完成的，雖然噴嘴帶有通氣管，但只起到提供空氣助燃的作用，噴嘴本聲不具備對燃油霧化的功能，通過鼓風機管道吹散燃油霧化時，由于油流速慢和風向問題，霧化后油滴的直徑大，導致燃燒不充分，火焰不穩定，且浪費大量能源，并造成空氣污染。

發明內容

為了克服現有燃燒器的不足，本發明的目的在于提供一種能夠霧化燃油，且具有節能降耗的火化機大油槍。

本發明解決上述技術問題所采取的技術方案是：一種火化機大油槍，由中心油管和套裝在中心油管外圍的外圍氣管組成，外圍氣管的前端面與中心油管外壁的前端封閉連接在一起，中心油管內為中心油路，外圍氣管與中心油管的中后部之間留有間隙形成外圍氣道，所述的中心油管前端的管壁上設有一個或多個的連通中心油路與外圍氣道的引射氣孔。

引射氣孔于中心油管的管壁內朝噴油嘴的方向傾斜設置。

本發明所述的火化機噴油槍，包括前端的噴油嘴、與噴油嘴連接的供油管及供氣管，噴油嘴是由中心油管和套裝在中心油管外圍的外圍氣管構成，噴油嘴的外圍氣管的前端面與中心油管外壁的前端封閉連接在一起，噴油嘴的中心油管內為中心油路，噴油嘴的外圍氣管與中心油管的中后部之間留有間隙形成外圍氣道；供油管穿設在供氣管中，供油管的頭部插入裝配于噴油嘴的中心油干的后端接口處，供氣管的頭部套裝在陪油嘴的外圍氣管的后端接口處，噴油嘴的中心油管前端的管壁上設置有一個或多個以上的連通中心油道與外圍氣道的引射氣孔。

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引射氣孔在中心油管的管壁內朝噴油嘴口方向傾斜設置。

供氣管的尾端封閉在供油管的外壁上，供油管的尾端從供期管的尾端穿出并連接有供油閥，供氣管的尾部側壁上連接有供氣閥。

供油管上還設有可檢測到管內氣體壓力的氣壓表。

本發明中的噴油嘴及油槍，由于設置了引射氣孔連通中心油管和外圍氣管，外圍氣管中的高速氣流幾可以在中心油管的前端形成負壓區，使中心油管中的油流能夠迅速被吸到中心油管的前端，并霧化后從噴油嘴口噴出，引射氣孔是朝噴油嘴口方向傾斜設置，從而形成朝向噴油嘴口的引射氣流，使氣流和油流達到同時流動的效果，加快油流的噴出速度，霧化效果更好。

附圖說明

圖1是本發明噴油嘴實施例一的結構示意圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是本發明噴油嘴實施例二的結構示意圖；

圖4是本發明的結構示意圖。

圖中標記為：1.中心油管，2.外圍氣管，3.中心油路，4.外圍氣道，5.引射氣孔，6.供油管，7.供氣管，8.供油閥，9.供氣閥，10.氣壓表。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步描述：

如圖1、2所示，本發明涉及一種火化機大油槍，由中心油管1和設置于中心油管1外圍的外圍氣管2套接而成，外圍氣管2的前端與中心油管1外壁的前端焊接在一起，中心油管1內的中心油路3，外圍氣管2與中心油管1的中后部之間留有間隙形成外圍氣道4，中心油管1的前端的管壁上設置有三個連通中心油路3與外圍氣道4的引射氣孔5，引射氣孔5于中心油管1的管壁內朝噴油嘴口方向傾斜設置。

如圖3所示，噴油嘴的實施例二與實施例一的不同之處在于，中心油管1前端的管壁上僅設有一個引射氣孔5。

如圖4所示，一種使用實施例一的噴油嘴的噴槍，供油管6穿設于供氣管7中，供油管6的頭部插入裝配與中心油管1的后端接口處，供氣管7的頭部套裝與外圍氣管2的后端接口處，供氣管7的尾端封閉于供油管6的外壁上，供油管6的尾端從供氣管7的尾端穿出并連接有供油閥8，供氣管7的尾部側壁上連接有供氣閥9，在供油管6上還設有檢測到管內氣體壓力的氣壓表10。