[發明專利]氣頂油制動剎車裝置

無效

• 申請號: 201310635172.1
• 申請日: 2013-12-03
• 公開（公告）號: CN103625455A
• 公開（公告）日: 2014-03-12
• 發明（設計）人: 聶振西
• 申請（專利權）人: 山東巨威機械有限公司
• 主分類號: B60T13/58
• 分類號: B60T13/58
• 代理公司: 德州市天科專利商標事務所 37210
• 代理人: 房成星

技術領域

本發明屬于掛車制動技術領域，具體涉及氣剎轉換為油剎的一種制動方式。?

背景技術

國內生產的拖拉機機車，其剎車方式一般均為氣剎，生產農用掛車采用的車橋根據載重情況要經常采用輕卡系列的車橋，而輕卡車橋的制動大部分都是油剎制動，掛車和機車配套時，無法實現剎車制動，這就給掛車生產企業帶來很大困擾，如何解決這個困擾，是掛車生產企業面臨的一個新課題。?

發明內容

本發明的目的是提供一種氣頂油制動剎車裝置，以解決現有技術油剎制動車橋無法配套掛車的氣剎剎車系統等問題。?

本發明主要由油泵制動器和車橋組成，解決其技術問題所采用的技術方案是車橋采用油剎制動車橋，車橋中段設置油剎制動總泵，油剎制動總泵分別連接制動氣室、油壺及油路三通，油路三通通過分油管連接油泵制動器。?

采用發明的積極效果是結構簡單，安裝方便，成本低，很好解決了氣剎制動轉換為油剎制動的配套連接。?

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明：?

圖1是本發明結構示意圖；

圖中1油泵制動器、2油壺、3油剎制動總泵、4油路三通、5分油管、6制動氣室、7車橋。

具體實施方式

如圖所示：車橋7采用油剎制動車橋，車橋7中段設置油剎制動總泵3，油剎制動總泵3分別連接制動氣室及油路三通，油剎制動總泵3通過油管連接油壺支座上的油壺2，油路三通4通過分油管5連接油泵制動器1。?

掛車行駛過程中進行制動時，從機車向后輸出的高壓氣體進入制動氣室，推動氣室內活塞和頂桿向后移動，頂桿再推動油剎制動總泵的柱塞移動，壓縮液壓油進入車橋制動系統內的膨脹柱塞，使制動T膨脹，實現制動過程。?