[發(fā)明專利]鏈輪及行走齒輪的修復(fù)方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310633866.1
• 申請(qǐng)日: 2013-11-29
• 公開（公告）號(hào): CN104668879A
• 公開（公告）日: 2015-06-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張栓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西天元材料保護(hù)科技有限公司
• 主分類號(hào): B23P6/00
• 分類號(hào): B23P6/00;B23K9/167;B23K9/04;B23K9/235
• 代理公司: 西安智大知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 61215
• 代理人: 何會(huì)俠

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及修復(fù)方法技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鏈輪及行走齒輪的修復(fù)方法。

背景技術(shù)

鏈輪和行走齒輪被廣泛應(yīng)用于化工、紡織機(jī)械、食品加工、儀表儀器、石油等行業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)等。使用過程中必須保證鏈節(jié)能平穩(wěn)自如地進(jìn)入和退出嚙合，盡量減少嚙合時(shí)的鏈節(jié)的沖擊和接觸應(yīng)力，而且要易于加工。

齒輪在長(zhǎng)時(shí)間的使用中由于和鏈條或者嚙齒的嚙合過程中存在一定的受力作用，使鏈窩變形，磨損。尺寸受到影響，不能正常工作，不得不拆卸換新，但是鏈輪及行走齒輪的制造工藝復(fù)雜，而且價(jià)格較高，所以采用焊接的方法進(jìn)行修復(fù)。鏈輪及行走齒輪的修復(fù)工藝大同小異，在這里，只對(duì)鏈輪進(jìn)行修復(fù)工藝的研究。

由于鏈輪的使用時(shí)間較長(zhǎng)，磨損一般比較嚴(yán)重，需要大量的焊接來修補(bǔ)，熱輸入量比較大，在焊接過程中，對(duì)于焊材以及工藝的要求較高。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種鏈輪及行走齒輪的修復(fù)方法，修復(fù)后的鏈輪及行走齒輪能夠繼續(xù)使用，并且保證一定的使用壽命，本方法實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。

為達(dá)到以上目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種鏈輪及行走齒輪的修復(fù)方法，包括如下步驟：

步驟1：清理打磨：對(duì)拆卸下來的鏈輪表面的鐵銹和油污進(jìn)行處理，用打磨機(jī)去除表面的的油污和鐵銹，直至表面露出金屬光澤；

步驟2：檢測(cè)探傷：使用超聲波探傷儀對(duì)每個(gè)鏈齒進(jìn)行內(nèi)部探傷，如果檢測(cè)出鏈齒上有裂紋或者別的缺陷時(shí)使用碳弧氣刨去除干凈，保證每個(gè)鏈齒沒有內(nèi)部缺陷，然后使用著色探傷劑對(duì)表面進(jìn)行著色探傷，除掉表面的氣孔，以便下一步的焊接；

步驟3：打底焊接：采用手工電弧焊的焊接方法進(jìn)行打底焊接，保證焊接質(zhì)量，為填充焊接做準(zhǔn)備；使用J507焊條進(jìn)行打底焊接兩層，焊接前對(duì)焊條進(jìn)行烘干處理，在需要補(bǔ)焊的區(qū)域進(jìn)行打底焊兩層；

步驟4：填充焊接：選用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行填充焊接，焊絲選用碳鋼焊絲50C，注意填充時(shí)一層一層的焊接，保證焊接質(zhì)量，待焊接余量大于原標(biāo)準(zhǔn)尺寸即完成焊接；

步驟5：焊接余量清除：使用車床進(jìn)行余量的加工清除，達(dá)到原有的標(biāo)準(zhǔn)尺寸；

步驟6：熱處理：由于修復(fù)區(qū)使用焊接方法填充材料的硬度和母材的硬度存在差異，并且焊接后殘余的焊接應(yīng)力應(yīng)該去除。所以焊接后的葉片應(yīng)進(jìn)行再結(jié)晶退火熱處理，并且可以消除焊接殘余應(yīng)力，退火溫度為650-750℃。

步驟7：將修復(fù)好的鏈輪裝配在設(shè)備上即可使用。

本發(fā)明修復(fù)方法具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本工藝設(shè)計(jì)合理，經(jīng)過多次驗(yàn)證。

2、通過焊接的方式，將失效后的鏈輪重新利用，節(jié)約了資源，更節(jié)省了資金的損失，可持續(xù)發(fā)展。

3、本工藝的實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。

綜上所述，本修復(fù)工藝設(shè)計(jì)新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。修復(fù)后的鏈輪及行走齒輪能過繼續(xù)使用，并且保證一定的使用壽命。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

一種鏈輪及行走齒輪的修復(fù)方法，包括如下步驟：

步驟1：清理打磨：對(duì)拆卸下來的鏈輪表面的鐵銹和油污進(jìn)行處理，用打磨機(jī)去除表面的的油污和鐵銹，直至表面露出金屬光澤；

步驟2：檢測(cè)探傷：使用超聲波探傷儀對(duì)每個(gè)鏈齒進(jìn)行內(nèi)部探傷，如果檢測(cè)出鏈齒上有裂紋或者別的缺陷時(shí)使用碳弧氣刨去除干凈，保證每個(gè)鏈齒沒有內(nèi)部缺陷，然后使用著色探傷劑對(duì)表面進(jìn)行著色探傷，除掉表面的氣孔，以便下一步的焊接；

步驟3：打底焊接：采用手工電弧焊的焊接方法進(jìn)行打底焊接，保證焊接質(zhì)量，為填充焊接做準(zhǔn)備；使用J507焊條進(jìn)行打底焊接兩層，焊接前對(duì)焊條進(jìn)行烘干處理，在需要補(bǔ)焊的區(qū)域進(jìn)行打底焊兩層；

步驟4：填充焊接：選用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊進(jìn)行填充焊接，焊絲選用碳鋼焊絲50C，注意填充時(shí)一層一層的焊接，保證焊接質(zhì)量，待焊接余量大于原標(biāo)準(zhǔn)尺寸即完成焊接；

步驟5：焊接余量清除：使用車床進(jìn)行余量的加工清除，達(dá)到原有的標(biāo)準(zhǔn)尺寸；

步驟6：熱處理：由于修復(fù)區(qū)使用焊接方法填充材料的硬度和母材的硬度存在差異，并且焊接后殘余的焊接應(yīng)力應(yīng)該去除。所以焊接后的葉片應(yīng)進(jìn)行再結(jié)晶退火熱處理，并且可以消除焊接殘余應(yīng)力，退火溫度為700℃。

步驟7：將修復(fù)好的鏈輪裝配在設(shè)備上即可使用。